Времени было мало, поэтому очень быстро прошелся по одной станции и перегонным тоннелям. Главное - посмотрел двухпутный участок и тупики за станцией «Нижегородская».
Интересно, что говорят машинисты про двухпутные участки тех линий, на которых последние модели 760 и 765 ездят? : ) Лобовое у них мощнейшее, и если встречный такой поезд едет, то это как дальним колхозным ксеноном в глаза : )
Comments 32
Reply
Reply
Reply
Reply
Эти подпорки останутся?
Reply
Reply
Reply
Reply
Reply
Reply
(The comment has been removed)
Reply
Reply
Reply
Reply
Reply
Reply
Leave a comment