Как работает моторвагонное депо

[russos]

На днях я съездил в Тульскую область, чтобы увидеть своими глазами, как в моторвагонном депо «Новомосковск-1» эксплуатируются рельсовые автобусы РА-2. И как невыплата денег соседними губерниями сказалась на пригородных перевозках. Одно дело «посмотреть» из Москвы, а другое - на месте.

Comments

[maxiwell83]

> 6. Ветеран дизель-поездов - Д1. Последний дизель-поезд этого типа на ходу в депо. В России не осталось этих «старичков» под пассажирским движением.

Зато у Западных соседей таких куча. И ездят!
Согласен, что выглядит симпатично.

Описание чего-то бессвязное. Всё намешано: и ДЖД, и депо, и вагоны.

[ext_2093643]

Дык, главная цель поста - в очередной раз написать про то, что ПИД - хороший, а региональные начальники - плохие. Вон, и комментаторы соответствующие тут-как-тут.

[alex_in_lj]

Не подскажете, кто заказывает/организует пригородные перевозки?

[russos]

http://russos.livejournal.com/1109426.html?thread=63082162#t63082162

[fly_dream]

В ЖД-ветке одного из форумов работник депо обмолвился о ситуации с отменой электричек в целом

[goryachee_leto]

Даже если часть денег из региональных бюджетов уходит налево, все равно только потребитель может оплачивать перевозки на электричках. Потребитель хочет на халяву и потому никому не нужны эти пригородные электрички.

[alex_in_lj]

Когда вагонов мало и народу не много, то кассир-контролёр вполне может обилетить всех пассажиров, обойдя по нескольку раз за рейс весь состав.

[goryachee_leto]

цена билетов низкая.

[zheka_sch]

не директор депо, а начальник - это раз.
второе - думаю не 10 суток у РА2 от ТО до ТО а чуть поменьше будет

[russos]

ой, да. Начлаьник.

10 суток между заходами в депо. допускается люфт в 2 дня в любою сторону. т.е. от 8 до 12.

[fotokoot]

"...27. Рельсовый автобус в состоянии «жить в поле» 10 суток (от 8 до 12, если быть точным), после чего требуется заход в депо для проведения регламентных работ. Но и десять суток в поле тоже не проходят в изоляции, конечно. На составе осуществляются технические осмотры различного регламента..." "...1.1 Исправное и работоспособное состояние рельсовых автобусов обеспечивается строгим соблюдением установленной системы планово-предупредительного ремонта путем выполнения работ, установленных Руководством: своевременно, качественно и в полном объеме

[dominik2050]

у нас такие дизельные маршрутки ходят по маршруту Ростов-Сальск, маленькие конечно, и летом там очень жарко. становился ни раз свидетелем, как люди в обморок падали.