Якутск, SuperJet и краткий анонс.

[russos]

Традиционный краткий анонс.

Comments

[pelletchik]

У кого чего болит :-))))

[tvguide_khv]

угу, в тех местах об этих столовых никто не знает )

[pelletchik]

На второй фотке кажется, что дверь в над крылом открыта и оттуда валит пар. А на самом деле что?

[pelletchik]

Баня по черному? :-)

[russos]

Греют самолет перед запуском после того как он ночью полностью выморозился. Если не ошибаюсь, грели часа 4.

[dron_nsk]

короче ссж запускается примерно так же как наш АВТОпром, с такой же гарью и выхлопами. Ни разу не видел чтоб так в мороз запускались эйрбасы и боинги

[ext_525158]

А вот и специалист)))

[fox511]

Доёб до SSJ не защитан.

[airview]

Предсказуемо было, ага. :)

[top_brick]

движки движками- нормальные движки, а вот отказов матчасти у этого самолёта полно, некачественно либо делают, либо проработан, помните он в индонезии разбился? капитан просто отключил сообщение об опасном сближении с землёй (!)... ну не знаю, как его эти отказы задолбали, что он проигнорировал pull up ... так что самолёт красивый - но несколько опасный, надеюсь, что ненадолго, плюс его стоимость (как и всё в россии) больше стоимости аналогичных моделей от боинга или аэрбаса, так что авиакомпании выберут западные модели - дешевле и спокойней ...

[fox511]

У Боинга и Эирбаса нет аналогичных моделей.

[top_brick]

суперджет перевозит 90 пассажиров - у боинга и аэрбаса нет таких самолётов? ... ну да 737 500/600 не слишком экономичен, но у них есть более вместиместее суда, ну тогда можно эмбраерами или бомбардье заменить, тут факт то, что он опасный - этот суперджет

[fox511]

Нет.
Ниша SSJ - это Эмбраеры, Бомбардье. Из существующих.
Из разрабатываемых - китайский и японские самолеты, новая версия от Бомбардье.
Одно из конкурентных преимуществ SSJ - это более низкая цена, по сравнению с самолетами из Бразилии и Канады. Ознакомьтесь с вопросом, прежде чем заявлять, что российский самолет дороже.

И, да, Суперджет - неопасный. Это подтверждено европейским сертификатом.
То что он менее надежный и имеет худшую регулярность (dispatch reliability) по сравнению с другими самолетами в парке того же Аэрофлота - верно.

Кстати, этот параметр - процент отмены рейсов по технеисправности у SSJ ровно такой же, какой был в свое время у Boeing 777 в первые годы эксплуатации в United (95-96 гг). И Юнайтед оченно жаловалась Боингу на надежность этого самолета и даже порывалась вернуть их назад. Надо пояснить, что представляет из себя 777 сейчас на рынке?

Просто тогда интернетов не было и "авиационных специалистов" в этих самых интернетах тоже не было.

[5min]

Чтобы это летало, законов физики уже недостаточно, нужен "фантастически красивый" ПР. Только и тут специалистов не сыскать. Заграница вам поможет.

[ext_687666]

Госдеп детектед :-)