Жулье...

[rusakovich]

Автобизнес в Японии явление многогранное.
Уже давно в нем прочно обосновались не только японцы, но и пакистанцы ("паки"), а так же наш брат.
Это все не прошло даром и постепенно и японцы тоже научились хитрить в продаже.
Статистики у меня конечно нет, но с паками нужно держать ухо востро.

Comments

[azlok]

Почти убежден, что с USSов эрки и битье брать ваще не вариант.
Кстати, на счет смайлика на аукционнике. Вот такой вот вариант попадался:

[zemlya25]

это типа "кто успел, того и тапки" =) *ранняя пташка червяка съела*

[azlok]

Но после завтрака взлететь ужо не смогла. Пробег то 150 т.км :)

[rusakovich]

Пробег, скажем так, не для России. Хотя я в Омске своего Квалиса брал в 2005-м с аука ТАА с пробегом 123 000, отличный был апарат!

[deniszorin]

Лучше уж новую из салона брать.

[rusakovich]

Ну это беспорно, новая-то всегда лучше, но дороже, и ждать сейчас новый авто нужно какие-то нереальные сроки.

[deniszorin]

Честно говоря всё конечно же от цены зависит на БУ. Но и у новых тоже не всё радужно. Пока вылечишь все детские болезни с завода - время уже продавать и понимаешь, что с новой в сервисе промудохался, что с БУ: одинаково. Некоторые проблемы, кстати нерешаемы и это сильно обидно! Машина новая, на гарантии, а имеющиеся проблемы не решаются. Гррр.. К тому же воняют они пластиком жутко и долго... особенно первые тыс 10.

Почему про цену написал вначале, да просто большинство выставляет свои дрова (реальные дрова) по цене чуть чуть дешевле новых. Ну вот менталитет у нас такой, понимаю. Но удивляет другое, ведь находятся покупатели на это!? Вот это уже сложно осознать.

Мозговая граната

[_lianara_]

Авто без оценки брать нельзя. Кто же так рискует...

[rusakovich]

если авто стоит 30-40 тыс иен, то можно и рискнуть. :)
Клиенты из Грузии вообще за 500 долларов турбовые форестеры покупают :)

[_lianara_]

А в этом есть некий смысл. Вот за 5000 его б не было)