Отчет о велопоходе по приморью (26 июля - 10 августа 2010 г.) Часть 2.

[rudolf_khb]

Начало здесь.

День восьмой - 02.08.2010
С утра мы добрались до вершины перевала, высотой 900 метров - угол наклона не очень большой и при желании на него можно заехать на велосипеде, но мы никуда не торопились и для экономии сил прошли самые сложные участки пешком. Кое-где открывались довольно симпатичные виды на склоны Сихотэ-Алиня, но все-таки

Comments

[yasinkov]

Вах! прям маршрут мечта ;)
Надеюсь тоже как нибудь созреть для подобных многодневных велопоходов.

Я правда надеялся, что в конце будет небольшой ликбез по полевому снаряжению, велосипедно-механическим нюансам, провианту и прочему. Не, ну кое что понятно: обязательно иметь велофары, запасной петух и педали, не терять переднее крыло и иметь вонючки от гнуса... ))

[rudolf_khb]

Остальные выводы были сделаны ранее :)

Еще наверное неплохо было бы иметь запасные подшипники на втулки (если насыпные), а также немного смазки типа Литол 24. Хотя с втулками у меня проблем не было, а вот каретка однажды начала хрустеть - 2 дня ехал до дома с хрустом. Но в полевых условиях ее не починишь, если с собой 2 кило инструментов не возить.

По провианту никаких особенностей нет. Без магазинов мы ехали максимум 2 дня - это по пешеходным меркам совсем немного.

[atsman]

Круто! Вернусь - почитаю более внимательно.
А так приятно - знакомые всё места. Ездил в экспедицию в 80-х гг. прошлого столетия... :)))

[rudolf_khb]

Что за экспедиция? Какие были в то время там дороги?

[atsman]

Экспедиция была лингвистическая. Я и мои коллеги (те-то ездили каждый год, я ездил к эвенкам в Красноярский край) ездили к нанайцам, ульчам. Бикин, Красный Яр, Гвасюги... Исколесили весь Приморский и Хабаровский края...
Дороги, насколько помню, были приличные, но велосипедисты, одинокие и даже группами, что-то не попадались. :)))