Хабаровск железнодорожный

[ebelyaev]

В посте рассказываю про железнодорожную сторону Хабаровска.

Comments

[transfer11]

>39. Автомотриса СА-01, сделанная из пассажирского вагона
Вам ничего не напоминает?))

[ebelyaev]

Да! Дизайн весьма характерный:)

[konstantin8740]

Автомотриса калужского завода,хотя я по началу подумал что трофейная.

[ebelyaev]

А есть какая-то ссылка с информацией о калужском заводе? В сети нашёл информационную табличку рядом с автомотрисой, там ничего про калужский завод не написано:

[konstantin8740]

В книге Ракова "Локомотивы отечественных железных дорог 1845-1955" я нашёл её .

[aesfui]

Что же произошло в мире после 60-х? Куда исчез индивидуальный стиль у предметов быта и транспортных средств? Мировое правительство запретило делать красивые вещи? Творческий кризис у дизайнеров? Сказались последствия ядерных испытаний?

[ebelyaev]

Индивидуальность исчезает с углублением глобализации и распространением средств связи. Особенно видно это на современной архитектуре, когда, например, все небоскрёбы становятся похожи друг на друга. Видимо, схожие процессы происходят и в дизайне транспортных средств.

[st_tsourkan]

Про мир не скажу, а в СССР в то время пришёл к власти Хрущёв, и был издан указ (или постановление) о борьбе с архитектурными излишествами. Для экономии. Потому что "экономика должна быть экономной". Вот и перестали строить красиво, а стали строить проще и дешевле :(

[transfer11]

Сорри, что встреваю, однако мне кажется, автор сообщения говорит о банальной моде на дизайн. С 70-х годов прошлого века пришла мода рубленого квадратного дизайна на свену округлостям 60-х (власть Хрущёва к тому моменту уже давно закончилась). Действительно похоже на творческий кризис у дизайнеров, при этом заметно явное желание создать что-то принципиально новое. Получился своего рода авангард.

[st_tsourkan]

Очень интересно и колоритно. Прямо сразу захотелось в Хабаровск прокатиться на РВЗ)