Мост через реку Ока на 105 км. Курского направления МЖД

[gen_shtab]

Позавчера ездил с ним знакомиться. Красавцу 90 лет, собран на заклёпках, верхний пояс в виде арки - ну разве не прелесть?!
Даже жаль, что придётся заменить все пролёты в ближайшие три года.

Comments

[ukiwa]

Все-таки раньше конструкции были внешне красивы. То ли другие методики расчетов применялись, то ли инженеры корректировали результат с учетом эстетики... Сейчас все какое-то бездуховное, прямые, ломаные линии, чистая утилитарщина. Спасибо Хрущеву, блин...

[jury_a_kap]

О, да, ферма Гау-Журавского, просто писец эстетика. )))

>Сейчас все какое-то бездуховное, прямые, ломаные линии, чистая утилитарщина.

https://jury-a-kap.livejournal.com/71907.html

https://jury-a-kap.livejournal.com/82319.html

https://jury-a-kap.livejournal.com/77024.html

Сейчас как раз арки опять в тренде, только раскосов стало меньше и теплых, ламповых, заклепок не стало.

Хотя, да вот такие арки утилитарнее.

https://jury-a-kap.livejournal.com/37497.html

Но на самом деле они тоже по своему красивы.

[globbus]

Обратный пример - мост Павелецкой ж.д. над Варшавским шоссе в Москве. На мой взгляд - абсолютно не вписан в окружение.

[psyside]

как это величественно и романтично,
приехать на побывку к любимой доярке,
читающей наизусть бродского,а она тебе,
после окончания вечерний дойки, скажет:
- сахарный мой, пойдем в ротонду

[kirill_kaluga]

Красивый мост. Обещал себе его этим летом посетить и церковь в соседнем селе в виде ротонды еще. Месяц назад мосты у Серпухова видел из иллюминатора самолета рейса Калуга-Внуково. Тоже с неба фото )

[inzirka_25kv]

Странный авиарейс. Москва своими новыми границами упирается прямо в Калужскую область. И вдруг - на тебе, самолет до Москвы из Калуги)))) В соседний город)))

[kirill_kaluga]

задуман как стыковочный рейс для желающих прилететь/вылететь в/из калуга через внуково
ну и летать куда-то надо

[elenire]

Скорее загонка самолётов ЮТЭйра, которые собрались обслуживаться в Калуге в качестве новой более выгодной чем VKO базы

[g_kar]

А почему сохранить красоту при реконструкции не получится?

[jury_a_kap]

Клепанные конструкции вышли из употребления. Марки стали другие появились. Новый мост тоже будет красив, но это будет уже другая красота.

Два пролета на этом мосту меняли в 2002 (на 6 фото первые слева). Заметно, что современные, хотя вполне красивые. До замены там были пролеты с ездой поверху.

[ailcat]

Да просто мост недостаточно "серый", чтобы соответствовать требованиям pid. :)
А если серьезно - сгнил он (металл тоже имеет свойство стареть). А часть опор банально "уплыла" (во времена строительства просто не было столь тяжелых поездов, как сейчас, даже в мыслях)...

Ну а сделать новые пролеты не только функциональными, но и красивыми - это слишком сложно для pidовских чиновников... Да и дорого, учитывая нынешнюю способность сопромата достигать той же прочности при многократно меньшем расходе металла, делать мосты "переразмеренными" ради эстетики...

[gen_shtab]

Красивый арочный новый мост есть возле станции Фили, например.
https://gen-shtab.livejournal.com/69591.html

[jury_a_kap]

Действительно красивый мост. В 2002 году, когда я в тресте работал, мы его ремонтировали, усиливая нижний несущий пояс. И меняли два пролета.

https://jury-a-kap.livejournal.com/2049.html

Надо, пожалуй остальные фото в архиве разыскать.