Регламент 2011 года позволял проектировать носовые обтекатели с высотой передней кромки, большей, чем высота бортика кокпита вокруг головы пилота. При столкновении это могло иметь нежелательные последствия. Согласно новым правилам, верхняя плоскость носового обтекателя должна быть ниже 550 мм. Однако максимальная высота передней части монокока
(
Read more... )
Comments 7
Reply
Reply
Reply
( ... )
Reply
Reply
Reply
( ... )
Reply
Leave a comment