МиГ-29М2/МиГ-35

[tlrm]

Comments

[lee_si_tsin]

А щитки Крюгера зачем поставили и почему такие рудиментарные?

[tlrm]

Как я понимаю, они совместно с предкрыльевым наплывом способствуют созданию вихрей для определенного обтекания крыла. Но в тонкостях, я думаю, это только в КБ знают. Наверное раз такие поставили, значит размер их и местоположение были просчитаны. Я полагаю...

[sukina_docha]

судя по малому отрицательному углу атаки ХГО ( а по траектории еще меньше) с этим недокрюгером потери на балансировку очень маленькие, т.е.+дельтаСу в районе наплыва и соответственно дельтаMz достаточные. Ну и дельтаСу корпуса прирастает.
Так и тянет склеить модель и сделать с сыном кордовый аэродинамический измерительный стенд ))
ЗЫ наше дело - АД труба

[tlrm]

Аэродинамика маленьких моделей отличается от полноразмерных ))) Причем довольно сильно.

[werfer]

"В последнее время в военной авиации всего мира прослеживается тенденция создания тактических истребителей в двухместном варианте"
И много ли таких создаётся?

[tlrm]

Рафаль, Грипен, Су-34, Су-24, Китай, опять-же, Страйк-Игл, ударные варианты F-18... все они двухместные. С момента, как активно начали использовать огибание рельефа местности на ударных самолетах, так и пошли 2-х местные модификации. Просто "последнее время" несколько простирается назад. То есть не последние 3-4 года.

[ziobr]

Су-24 и Су-34 - тактические истребители? Да ну!

[tlrm]

Ну что вы придираетесь к словам? Су-24 - бомбардировщик. Истребитель, который предназначен для работы по наземным целям, как профилирующей задаче, не отличается от бомбардировщика по сути осуществляемых действий. Разница лишь в дальности действия и бомбовой нагрузке. А условия, в которых они работают - одинаковы. И если например МиГ-29М2 это истребитель, который способен хорошо и качественно работать по наземным целям, то Су-34 это тактический бомбардировщик, способный при необходимости решать те же вопросы, что и истребитель при его тяговооруженности, маневренности и наборе вооружения.

Давайте вспомним, что Т10В получил обозначение Су-27ИБ, что означает Истребитель-бомбардировщик, и только потом превратился в Су-34 и стал называться универсальным ударным комплексом. Универсальным, обратите внимание. Это из разряда стакан наполовину пуст или наполовину полон. Я стараюсь говорить о сути, а вы уделяете внимание внешней стороне проблемы. Давайте, уже посерьезнее, сконцентрируйтесь на сути )))

[mi3y]

Вопрос. Что за створка перед крылом ?

[sukina_docha]

механизация. Управляет вихрем от наплыва во взлетно посадочной конфигурации. Название и эффективность пока не разрекламированы

[tlrm]

Судя по всему предкрылок Крюгера.

[tlrm]

Предкрылок Крюгера или щиток Крюгера. Лайт версия предкрылка. Для создания вихрей.

[ganzalez]

На вопрос о том, почему не изменился внешний вид, ответ был весьма прост - данная аэродинамическая схема в полной мере отвечает современным требованиям к данному классу самолетов и более того, имеет еще приличный запас для совершенствования.
Чота ржу.
Да и вообще пост смешной, спасибо.

[tlrm]

Рад, что поднял настроение. Это вообще-то официальная версия озвученная в прессе. Я в КБ не работаю, поэтому за что купил - за то и продаю.

[ganzalez]

Ну я понял что вы не работаете на МиГе, иначе не постили бы это:))) То что это версия СМИ понятно, такую глупость несут уже очень давно, у меня уши вянут как бы.
На деле проект 35 в подвешенном состоянии. То бишь его как бы делают, но делают так что уж лучше бы не делали. Ну а то что МиГ закроют скоро - это почти факт. Зарплаты платят нищенские, оборудование семидесятых - восмидесятых годов, есть и 32 года даже. Во как на этом самолёты 4++ делать? Правильно, никак.

[tlrm]

То что 35-й в подвешенном состоянии я указал. А то, что данная аэродинамическая схема вполне работоспособна и применима, то есть не устарела морально - так я не вижу в этом глупости. Если вы видите, то объясните, мне интересно. Или вопрос - какая лучше? Есть ли примеры?

По поводу плачевного положения МиГ - это отдельная тема. В противовес скажу, что и у Суховцев не все гладко на заводах. Но, как уже сказал, отдельная тема для отдельного поста.

[alex_in_lj]

То, что МиГ-29М2 и МиГ-35 - разные самолёты - достаточно просто можно найти поисковиками.
На МиГ-35 стоит Жук-АЭ, с АФАР.

Казахам демонстрировался МиГ-29М2, а не МиГ-35.

[tlrm]

Демонстрация для тендера была вообще перед Индусами. Опять же, по официальной озвученной версии, Назарбаев заинтересовался самолетами Миг-35. Если у вас есть другая версия, которую можно подтвердить, то давайте ссылку для полноты информации. Я ее вставлю в текст.

[alex_in_lj]

Демонстрация для тендера была вообще перед Индусами
Это про демонстрацию МиГ-29М2 на KADEX-2012, который проходил спустя почти год после того, как индусы вычеркнули МиГ-35 из списка?

pilot.strizhi.info/2012/05/03/9973 - тут про Назарбаева на KADEX-2012
pilot.strizhi.info/2012/05/06/9979 - а тут немного про ознакомительный полёт на МиГ-29М2 зам.командующего ВВС Казахстана.
Рекомендую также прочесть "Взлёт" №6/2012, стр. 34-38, где как раз описывается всё происходившее на казахском авиасалоне и, в частности, приводится цитата Погосяна, краткий смысл которой в том, что казахам предлагать будут МиГ-29М2.

[tlrm]

Про Назарбаева в том смысле, что там его фамилия упоминается... ))) Ок.

На фото по второй ссылке скорее всего 29 М2, тот же что на фото в посте. То есть демонстратор. Чем они принципиально отличаются можете объяснить? Я вот понял, что МиГ-35 это коммерческое обозначение МиГ-29М2.