Я вот тут писал про Глорию, про то как в облаках сёрфинг устраивать, ну и много чего писал. А Николай видео выложил, с того полёта, где я впервые в жизни за штурвалом цессны
( Read more... )
Наверно, разные ощущения - когда летишь пассажиром и когда пилотируешь?.. И высота по-разному чувствуется - когда. например, стоишь на какой-нибудь высокой смотровой площадке (типа маяка) и когда из самолета вниз смотришь. Мне на смотровых неуютно. Мозг съеживается от ощущения огромности простора, который наваливается со всех сторон. А в самолете такого чувства нет. Но это, конечно, впечатления от пассажирских лайнеров. На авиамобилях типа той же Цессны наверно всё иначе...
Да, ощущения раньше были совсем разные. Поначалу паксом сидеть было очень не по себе. А за штурвалом - нормально. Высота спереди вообще не воспринималась. Только приборы помогали. Вообще не до нее было.
А со временем, перестаешь вообще воспринимать полёт как что-то неестественное. И сзади тоже. Я обратил внимание некоторое время назад, что сидя пассажиром перестал ощущать привычное когда-то беспокойство, неуверенность при кренах и виражах. Но со временем.
Comments 2
И высота по-разному чувствуется - когда. например, стоишь на какой-нибудь высокой смотровой площадке (типа маяка) и когда из самолета вниз смотришь.
Мне на смотровых неуютно. Мозг съеживается от ощущения огромности простора, который наваливается со всех сторон. А в самолете такого чувства нет. Но это, конечно, впечатления от пассажирских лайнеров. На авиамобилях типа той же Цессны наверно всё иначе...
Reply
Поначалу паксом сидеть было очень не по себе. А за штурвалом - нормально.
Высота спереди вообще не воспринималась. Только приборы помогали. Вообще не до нее было.
А со временем, перестаешь вообще воспринимать полёт как что-то неестественное. И сзади тоже.
Я обратил внимание некоторое время назад, что сидя пассажиром перестал ощущать привычное когда-то беспокойство, неуверенность при кренах и виражах.
Но со временем.
Поначалу, повторюсь, временами бывало не по себе.
Reply
Leave a comment