И снова про св. Грету

[reedcat1965]

Написанный в конце апреля пост внезапно набрал 7200 с гаком просмотров и бывал на 7 месте в топе ЖЖ. Что характерно, ни одного серьезного срача.

На днях увидел еще статеечку про поклонницу спасать мир с помощью дендрофекальных технологий.

На этот раз на другом конце света, в Новой Зеландии, и постарше, 62 года.

Comments

[olgina67]

"Но самое удивительное, что дама ухитрилась получить разрешение на эксплуатацию."
На волне радостных докладов о победе добра над злом - то есть липездричества над бензином конечно - разрешат что угодно
вы там как? Почем свежего бензину наливают? я в субботу по 2,01 на самой дешевой деревенской заправке отоварилась :(

[reedcat1965]

У нас примерно так же.

В Европе на такую самоделку прюферы даже смотреть не будут, не то чтоб разрешение давать

[olgina67]

Эеее, это надо знать, с какой стороны подойти :) Ежели с зеленой, да знаючи, на кого конкретно сослаться, тебя в рай на руках внесут вместе с твоим лисапетом :) Статью в газете напишут и грант на покупку серийного кара выпишут :) Так, чтобы уже точно ничего не взорвалось ненароком

[reedcat1965]

Не уверен. Потому как если этот лисапет на очередной колдобине рассыпется с летатьным исходом, то к прюферу, поставившему подпись, придут злые дяди из прокуратуры. И газетной статьей от них не отмахаешься.

[trocepins]

Думаю, в отдельно взятых странах существенно легче получить разрешение на эксплуатацию, чем, скажем, в Австрии😊

Ну и без охлаждения и схем выравнивания заряда ячеек эта хрень недолго протянет.

[reedcat1965]

В Европе на такой самопал везде сложно получить разрешение.

[laoxia]

это вас к 2035му году готовят, пока морально. Но вон, пишут что с 35го года в Европе продажи пепелацев с бензиновыми двигателями запрещают

[reedcat1965]

Есть такое. Но могу напомнить анекдот про султана, Насреддина и осла

которая при перегреве может радосто загореться.

[v_strannik]

Глядя на этот рукотворный пепелац, отчего-то вспомнила фото горящей Теслы, которое не так давно было в нем.СМИ - ее долго не могли погасить, а потом осталось столько ядовитиых веществ, что все они требуют особой утилизации

[reedcat1965]

Такие фото появляются регулярно. В прошлом году я провёл пару месяцев на линии монтажа батарей для БМВ. Судя по противопожарным мерам, больше похоже что там снаряды собирают

[rsx11m]

Как человек, который работал с различными типами аккумуляторов (начиная от Д-0,06, например, если кто-то такое еще помнит), скажу: самая ненадежная деталь в современной технике - именно аккумулятор. Любой. Хоть старый свинцовый, хоть всякие новомодные литий-ионные и литий-полимерные. Ну, а про схему включения все уже сказано. Обычно как раз и выходит из строя одна "банка", а жаба наступает всей батарее. А уж как оно всё горит...

Короче, лично я жду "холодного термояда", который в альманахе "Эврика" то ли 1976, то ли 1978 года (у меня было оба) обещали "через 20 лет в каждый дом, совершенно безопасно и надежно, а в автомобиле - блок размером с коробку от ботинок". Правда, альманах был хорош тем, что тут же шла вторая статься, где говорилось о проблемах новых технологий. "Термояд в стакане воды",- как щас помню.

А пока - лучше ДВС ничего не придумано,- по совокупности всех факторов.

[reedcat1965]

согласен по всем пунктам

[ars_el_scorpio]

Mr. fusion, который легко выдаёт 1,7 гигаватта из пищевых отходов и упаковки, нам обещали в 2015-м году.
Не взлетел...

[reedcat1965]

Ну так там много чего обещали. Ховерборды, самозавязывающиеся кроссовки и так далее.

[artmolk]

>80 аккумуляторов (правда не сказано какого типа и емкости, надеюсь, не стандартных кислотно-свинцовых)

было бы наверное безопасней всего именно их и поставить...

[reedcat1965]

Особенно при экстренном торможении безопаснее… Но с точки зрения самовозгорания таки да, они лучше