(no subject)
В дополнение к предыдущему посту - фотографии новой машины и впечатления, которые появились после первой радости.
Итак, прошло 10 дней. Машину застраховали по ОСАГО и КАСКО (от угона!). Поставили на учет (пока техосмотра только нет). Сейчас ищется для неё гараж. Залили новое масло (Castrol Magnatec 5W40, однако!). Ещё первый раз съездили на дачу, где и состоялась "фотосессия".
Кстати, впечатления с дачи совершенно удивительные! Всё воскресенье шел дождь, в честь чего мы поехали "проверять внедорожные характеристики". Конечно, машина не самая проходимая (но далеко не среднячок), но для меня это была первая поездка на полном приводе и я был искренне поражен!!! По полю - едет! По вспаханному полю - тоже едет! По совершенно убитой колее из размытой глины, залитой водой - буксует всеми четырьмя колесами и опять едет! В горку с уклоном 60 градусов, опять же из глины размытой водой - не поверить! - заехала!!! Короче не смог я её посадить, хотя в общем-то старался :-) Так же не смог пустить в занос, характерный для заднего привода (руль повернуть и полный газ!) - земля во все стороны летит, мотор ревёт, а машина прет строго в ту сторону, куда повернут руль. Короче очень доволен остался. Говорят, что однажды подсев на постоянный полный привод, с него уже не слезешь. Похоже, что для меня это так! На что-то другое садится уже и не интересно. Ну да настоящие испытания будут зимой, во время снегопадов.
Ну и на последок о том, что происходит при езде по хорошей ровной дороге. Нива, конечно, не новый ино-седан, так что скоростных рекордов не бьет - больше 130-140 разгонять ее не хочется совершенно (начинает реветь), но вот на скорости 120 комфорт идеальный (по сравнению с классикой ;-)) - тихо, тепло, светло, удобно. На МКАД'овскую коллейность машине совершенно параллельно, даже на такой скорости (Жигули там очень сильно бросало уже при 80-90). Курсовая устойчивость просто отличная!
Ну и в заключении про звук. Уже несколько раз случается, что я верю, что какие-то звуки, записанные в песнях, происходят в реальности! Например, мы с foxyck совершенно серьезно поверили в то, что гром, расположенный в начале трека "Ария - Бой продолжается" - совершенно настоящий (хотя до этого никогда не было такого ощущения, даже на хорошей акустике!) Ещё несколько раз я вздрагивал от подобных вещей (точно не могу уже вспомнить). Ну это как индикатор. А можно сказать и проще - музыка звучит (по нашем требованиям) идеально! (После снятия саба :)). Вот.
Вот она! Во всей красе!
А тут она ещё пока не наша. Стоит и ждет, когда же её купят.
Панель приборов немного не штатная - покрашена под дерево. А ещё стоит полезный маршрутный компьютер и хорошая магнитола.
И приборка не штатная. Хотя это по-моему уже попса.
Колонки хоть и выглядят как "ара-тюнинг", стоят очень гармонично - на подиумах из толстой многослойной фанеры, обтянутой ворсом (сзади так же + через усилитель). Вибраций на дверь (и паразитных звуков!) нет, а сам звук просто шикарный!
Тонировка боковых стекол абсолютно глухая. Изнутри, правда, всё прекрасно видно даже ночью. Но тем не менее отодрать её придется :-(
Пиндосский крест на лбу. Но душой оно наше, русское ;-)
Итак, прошло 10 дней. Машину застраховали по ОСАГО и КАСКО (от угона!). Поставили на учет (пока техосмотра только нет). Сейчас ищется для неё гараж. Залили новое масло (Castrol Magnatec 5W40, однако!). Ещё первый раз съездили на дачу, где и состоялась "фотосессия".
Кстати, впечатления с дачи совершенно удивительные! Всё воскресенье шел дождь, в честь чего мы поехали "проверять внедорожные характеристики". Конечно, машина не самая проходимая (но далеко не среднячок), но для меня это была первая поездка на полном приводе и я был искренне поражен!!! По полю - едет! По вспаханному полю - тоже едет! По совершенно убитой колее из размытой глины, залитой водой - буксует всеми четырьмя колесами и опять едет! В горку с уклоном 60 градусов, опять же из глины размытой водой - не поверить! - заехала!!! Короче не смог я её посадить, хотя в общем-то старался :-) Так же не смог пустить в занос, характерный для заднего привода (руль повернуть и полный газ!) - земля во все стороны летит, мотор ревёт, а машина прет строго в ту сторону, куда повернут руль. Короче очень доволен остался. Говорят, что однажды подсев на постоянный полный привод, с него уже не слезешь. Похоже, что для меня это так! На что-то другое садится уже и не интересно. Ну да настоящие испытания будут зимой, во время снегопадов.
Ну и на последок о том, что происходит при езде по хорошей ровной дороге. Нива, конечно, не новый ино-седан, так что скоростных рекордов не бьет - больше 130-140 разгонять ее не хочется совершенно (начинает реветь), но вот на скорости 120 комфорт идеальный (по сравнению с классикой ;-)) - тихо, тепло, светло, удобно. На МКАД'овскую коллейность машине совершенно параллельно, даже на такой скорости (Жигули там очень сильно бросало уже при 80-90). Курсовая устойчивость просто отличная!
Ну и в заключении про звук. Уже несколько раз случается, что я верю, что какие-то звуки, записанные в песнях, происходят в реальности! Например, мы с foxyck совершенно серьезно поверили в то, что гром, расположенный в начале трека "Ария - Бой продолжается" - совершенно настоящий (хотя до этого никогда не было такого ощущения, даже на хорошей акустике!) Ещё несколько раз я вздрагивал от подобных вещей (точно не могу уже вспомнить). Ну это как индикатор. А можно сказать и проще - музыка звучит (по нашем требованиям) идеально! (После снятия саба :)). Вот.
Вот она! Во всей красе!
А тут она ещё пока не наша. Стоит и ждет, когда же её купят.
Панель приборов немного не штатная - покрашена под дерево. А ещё стоит полезный маршрутный компьютер и хорошая магнитола.
И приборка не штатная. Хотя это по-моему уже попса.
Колонки хоть и выглядят как "ара-тюнинг", стоят очень гармонично - на подиумах из толстой многослойной фанеры, обтянутой ворсом (сзади так же + через усилитель). Вибраций на дверь (и паразитных звуков!) нет, а сам звук просто шикарный!
Тонировка боковых стекол абсолютно глухая. Изнутри, правда, всё прекрасно видно даже ночью. Но тем не менее отодрать её придется :-(
Пиндосский крест на лбу. Но душой оно наше, русское ;-)