Всё руки не доходят ни фотки вывести с поездки, ни что-то по этому поводу написать. Бытовуха, завал в редакции, да ещё уйма всего. Если вкратце - совершенно шикарно съездил. Австрия была великолепна, повидал её и знойную, и в дождях/туманах. Видовых кадров нащёлках гору.

Полигон для тестов Геликов порадовал каменюками с грязью, как раз в дождь мы ( Read more... )

До сих пор не вышел мой Шенген для поездки на гелике в Австрию, на 30-летие марки. Предположительно, завтра к обеду он таки будет. А это УЖЕ значит что, оптимистично, я должен буду за 36 часов проехать 2200 километров, по возможности совсем не нарушая скоростной режим. До нынешнего момента мой рекорд - 1750 км за 23 часа без вставания. Но после той ( Read more... )

Копался на ночь глядя в форуме G-Class.ru и вдруг вспомнилось :)

Когда я несколько лет назад ещё только присматривался к гелику, имея его в проекте, попался мне среди рассматриваемых вариантов коротыш на больших мудах. Не помню уже каких, но больших, и лифтованный, и всё такое, РКПП и т.д. Человек ту, причём довольно ухоженную машинку, выставлял на ( Read more... )

Вот и Тёма (tema ) как один из вариантов рассматривает гелик. Кому интересно в куче мусорных камментов в духе "купи запорожец" найти и интересное, могут почитать по ссылке:  http://tema.livejournal.com/362319.html

Ессно владельцы и просто наслышанные тут же начинают рассказывать что "это ломается, а это нет". При этом у одних рассыпаются в пыль гелики, а ( Read more... )

" дай бог, это окажется не третий кардан и не задний мост".

Задний мост.

...ля. Хочется выразиться очень по-Тёминому, так чтобы с сочными матюгами, с упоминанием всех родственников колхозников в ТЦ Москва, их внуков, правнуков и всех генетических потомков.

Не куплю в этом году Харлей.

Занятно. В этом году 30-летие Mercedes G-класс. Гелика, как я его обычно зову. Легендарного джипа, выпущенного впервые в 1979 году и мутировавшего за годы из армейского сурового проходимца в комфортабельный и динамичный автомобиль VIP-класса. Да, вариант G55 AMG со всеми наворотами типа стабилизаторов, антибуксов, почти пятью сотнями лошадей,  ( Read more... )

И танки ломаются. Только сегодня поставили вечером баварского пятачка одной замечательной девушки на прикол под жестянку в Науке-Авто, как мой железобетонный друг по дороге домой попросился на эвакуатор. Видать так разбередило его стальное сердце стройная и знойная немецкая пулялка, оставшаяся ночевать в ожидании тёплого бокса, что мужик не ( Read more... )

И всё же, опыт в очередной раз доказывает, что машине даже ТО делать нужно в сервисе, где данную конкретную марку знают, умеют и любят. Где знают куда, чего и сколько лить. Что именно менять. Где находятся предохранители и какие у этой марки известные болезни. Потому что в универсальных сервисах, даже весьма приличных, одна маленькая неучтённая ( Read more... )

Порадовало в архиве anekdot.ru ( Read more... )

У истории от 27 марта появилось продолжение. На следующий день, в пятницу, обещал замечательным девчатам из Intel отдать кое-какие фото. Для этого нужно было сбросить RAW-ы в JPEG-и из библиотеки Lightroom, и затем нарезать их на болванку. Дома у меня для работы с фотографиями стоит довольно неслабая система - два четырёхядерных процессора в паре,  ( Read more... )