Как заплатить 250 тысяч долларов, чтобы погибнуть на дне морском. Новые жертвы "Титаника"
Не перестают удивлять богатенькие дяденьки и тётеньки, которые платят бешеные деньги за развлечения, в результате которых можно погибнуть.
Конечно, первое место в этом списке занимают альпинисты и прочие любители лазить туда, куда собачка не полезет.
Но вот появилась новость:
В Атлантике пропал батискаф, который использовался компанией OceanGate Expedition, чтобы туристы могли добраться к месту гибели пассажирского лайнера «Титаник».
Владельцы батискафа, пропавшего в Атлантике, подтвердили его исчезновение.
"Туры к месту, где затонул «Титаник», продаются компанией за 250 тысяч долларов. Продолжительность путешествия составляет семь дней".
Конечно же, 7 дней - это не время под водой, а весь тур, включая плавание до места и обратно.
Вот их реклама:
oceangateexpeditions.com/tour/titanic-expedition/
Аппарат пропал ещё 18 июня. Поскольку крайне сомнительно, что запасы кислорода в аппарате рассчитаны больше, чем на трое суток, можно считать, что шансов на спасение уже нет. Каюк гидронавтам.
Нормально в аппарате должно быть 5 человек - пилот, гид и 3 туриста.
Пока не сообщается, были ли туристы во время последнего погружения. На сайте компании указано, что миссия 2023 года - Currently underway. Т.е. проходит прямо сейчас. На 2024 год запланированы Mission 1: June 12 - 20 и Mission 2: June 21 - 29. То есть, туры обычно проходят именно в это время (в июне в Атлантике наиболее вероятна хорошая погода). Всё говорит за то, что туристы на борту были.
Вот кто мне объяснит: на кой чёрт люди платят 250 тысяч американских баксов за то, чтобы рисковать жизнью в тесном брюхе батискафа на глубине 3800 метров? Чтобы погибнуть за эти деньги, которые можно было бы с большей пользой раздать бедным людям, которые нашли бы им более полезное применение.
Тем более, что увидите "Титаник" вы всё-равно только на экране или в иллюминатор. То есть увидите ровно то же самое, что можете увидеть по телевизору или в ютюбе.
UPD: Один известен: В минувшую субботу, 17 июня, британский бизнесмен Хэмиш Хардинг написал на своей странице в Facebook*, что вошел в состав экспедиции OceanGate, которая накануне отправилась из Сент-Джонса (Ньюфаундленд)...
В посте Хардинга говорилось, что эта экспедиция, вероятно, станет «первым и последним пилотируемым погружением к «Титанику» в 2023 году» из-за погодных условий. Бизнесмен уточнял, что команда планировала начать погружение в 04:00 18 июня.
(его биография)
UPD2: Поясняю, почему мистера Хардинга и его товарищей по несчастью можно считать погибшими.
Их ещё даже не могут найти. А ведь даже когда аппарат обнаружен, поднять его с такой глубины за реальное время, при котором люди ещё будут живы, очень сложно. Практически невозможно. Реально вспоминается только один случай чудесного спасения - это спасение канадского аппарата "Пайсис-3" в 1973 году.
underwater.su/books/item/f00/s00/z0000051/st060.shtml
Но в случае "Пайсиса" было
1. Он затонул на глубине 420 метров, а не >3800.
Строго говоря, подъём с глубины 3800 метров составляет чудовищно сложную операцию, которую невозможно быстро подготовить. Ещё добавим, что "Титан" - это не крошечный двухместный "Пайсис", а гораздо более крупный аппарат, раз он свободно берёт 5 человек. Там даже туалет есть.
2. Его место было известно точно. И связь с ним была.
3. В аппарате находились два профессиональных гидронавта, которые сохраняли спокойствие. Как оказалось, это спасло им жизнь. В аппарате было кислорода на 72 часа. А подняли его только через 76 часов, что теоретически означало гибель экипаже. В аппарате ведь нет лишнего объёма. Но, благодаря тому, что экипаж "Пайсиса" дышал экономно, он выжил.
В случае "Титана" - внутри назодятся туристы, без какой-либо подготовки. Как сказано даже в рекламе компании - никакой опыт не требуется, вас проинструктируют и всему научат в ходе тура (за неполных два дня). Эти туристы, в лучшем случае, будут нервничать, что означает учащенное дыхание. Они израсходуют кислород даже быстрее, чем предусмотрено по норме. При условии, что они не начнут в панике драться, наносить друг другу телесные повреждения и т.п.
Но поскольку аппарат пропал, то спасательные работы ещё даже не начались. Шансы на спасение околонулевые (оставив ничтожную вероятность, что они там сами устранят неисправность и чудесным образом всплывут, как в кино).
Но я не понимаю, за какие заслуги Господь должен явить чудо и спасти мистера Хардинга.
UPD3: Также подтверждено нахождение на борту вице-президента пакистанской Dawood Hercules Corporation Шахзады Давуда и его сына Сулеймана.
www.forbes.ru/forbeslife/491273-ucastnik-ekspedicij-k-titaniku-rasskazal-o-vozmoznoj-pricine-propazi-apparata-titan
Все три туриста известны. Также на борту находится основатель и исполнительный директор самой компании OceanGate Expeditions Стоктон Раш.
Системы жизнеобеспечения на подводном аппарате рассчитаны на 96 часов автономной работы (4 суток). Аппарат начал погружение утром 18 июня. Т.е. время под водой приближается к 3 суткам. Поднять аппарат за сутки невозможно. Напомню, "Пайсис-3" подняли за 76 часов с намного меньшей глубины. А тут аппарат ещё даже не найден.
Конечно, первое место в этом списке занимают альпинисты и прочие любители лазить туда, куда собачка не полезет.
Но вот появилась новость:
В Атлантике пропал батискаф, который использовался компанией OceanGate Expedition, чтобы туристы могли добраться к месту гибели пассажирского лайнера «Титаник».
Владельцы батискафа, пропавшего в Атлантике, подтвердили его исчезновение.
"Туры к месту, где затонул «Титаник», продаются компанией за 250 тысяч долларов. Продолжительность путешествия составляет семь дней".
Конечно же, 7 дней - это не время под водой, а весь тур, включая плавание до места и обратно.
Вот их реклама:
oceangateexpeditions.com/tour/titanic-expedition/
Аппарат пропал ещё 18 июня. Поскольку крайне сомнительно, что запасы кислорода в аппарате рассчитаны больше, чем на трое суток, можно считать, что шансов на спасение уже нет. Каюк гидронавтам.
Нормально в аппарате должно быть 5 человек - пилот, гид и 3 туриста.
Пока не сообщается, были ли туристы во время последнего погружения. На сайте компании указано, что миссия 2023 года - Currently underway. Т.е. проходит прямо сейчас. На 2024 год запланированы Mission 1: June 12 - 20 и Mission 2: June 21 - 29. То есть, туры обычно проходят именно в это время (в июне в Атлантике наиболее вероятна хорошая погода). Всё говорит за то, что туристы на борту были.
Вот кто мне объяснит: на кой чёрт люди платят 250 тысяч американских баксов за то, чтобы рисковать жизнью в тесном брюхе батискафа на глубине 3800 метров? Чтобы погибнуть за эти деньги, которые можно было бы с большей пользой раздать бедным людям, которые нашли бы им более полезное применение.
Тем более, что увидите "Титаник" вы всё-равно только на экране или в иллюминатор. То есть увидите ровно то же самое, что можете увидеть по телевизору или в ютюбе.
UPD: Один известен: В минувшую субботу, 17 июня, британский бизнесмен Хэмиш Хардинг написал на своей странице в Facebook*, что вошел в состав экспедиции OceanGate, которая накануне отправилась из Сент-Джонса (Ньюфаундленд)...
В посте Хардинга говорилось, что эта экспедиция, вероятно, станет «первым и последним пилотируемым погружением к «Титанику» в 2023 году» из-за погодных условий. Бизнесмен уточнял, что команда планировала начать погружение в 04:00 18 июня.
(его биография)
UPD2: Поясняю, почему мистера Хардинга и его товарищей по несчастью можно считать погибшими.
Их ещё даже не могут найти. А ведь даже когда аппарат обнаружен, поднять его с такой глубины за реальное время, при котором люди ещё будут живы, очень сложно. Практически невозможно. Реально вспоминается только один случай чудесного спасения - это спасение канадского аппарата "Пайсис-3" в 1973 году.
underwater.su/books/item/f00/s00/z0000051/st060.shtml
Но в случае "Пайсиса" было
1. Он затонул на глубине 420 метров, а не >3800.
Строго говоря, подъём с глубины 3800 метров составляет чудовищно сложную операцию, которую невозможно быстро подготовить. Ещё добавим, что "Титан" - это не крошечный двухместный "Пайсис", а гораздо более крупный аппарат, раз он свободно берёт 5 человек. Там даже туалет есть.
2. Его место было известно точно. И связь с ним была.
3. В аппарате находились два профессиональных гидронавта, которые сохраняли спокойствие. Как оказалось, это спасло им жизнь. В аппарате было кислорода на 72 часа. А подняли его только через 76 часов, что теоретически означало гибель экипаже. В аппарате ведь нет лишнего объёма. Но, благодаря тому, что экипаж "Пайсиса" дышал экономно, он выжил.
В случае "Титана" - внутри назодятся туристы, без какой-либо подготовки. Как сказано даже в рекламе компании - никакой опыт не требуется, вас проинструктируют и всему научат в ходе тура (за неполных два дня). Эти туристы, в лучшем случае, будут нервничать, что означает учащенное дыхание. Они израсходуют кислород даже быстрее, чем предусмотрено по норме. При условии, что они не начнут в панике драться, наносить друг другу телесные повреждения и т.п.
Но поскольку аппарат пропал, то спасательные работы ещё даже не начались. Шансы на спасение околонулевые (оставив ничтожную вероятность, что они там сами устранят неисправность и чудесным образом всплывут, как в кино).
Но я не понимаю, за какие заслуги Господь должен явить чудо и спасти мистера Хардинга.
UPD3: Также подтверждено нахождение на борту вице-президента пакистанской Dawood Hercules Corporation Шахзады Давуда и его сына Сулеймана.
www.forbes.ru/forbeslife/491273-ucastnik-ekspedicij-k-titaniku-rasskazal-o-vozmoznoj-pricine-propazi-apparata-titan
Все три туриста известны. Также на борту находится основатель и исполнительный директор самой компании OceanGate Expeditions Стоктон Раш.
Системы жизнеобеспечения на подводном аппарате рассчитаны на 96 часов автономной работы (4 суток). Аппарат начал погружение утром 18 июня. Т.е. время под водой приближается к 3 суткам. Поднять аппарат за сутки невозможно. Напомню, "Пайсис-3" подняли за 76 часов с намного меньшей глубины. А тут аппарат ещё даже не найден.