Любезный товарищ Булочников на мысль навел.


( Read more... )

Правда 22 октября 1932 года сообщает:

Украинский физико-технический институт в г. Харькове 10 октября впервые разрушили ядро лития путем бомбардировки ядрами водорода, ускоренными в разрядной трубке.

Неслабо для страны, десять лет как образованной.

Да, жаль, что нынче даже электрочайники сами делать не могут - все совки проклятые мешают. И как эти ( Read more... )

Читаю интересные мемуары Чекмарева. Местами ну исключительно интересно пишет. Например:

Второй раз, меня чуть не загребли в 1939 году в финскую. Мехлис проверял нашу дивизию перед наступлением, и мое явно непролетарское лицо ему не понравилось. Он дал команду дивизионным особистам меня проверить.
( Дочитать до конца -> )

58-14. Контрреволюционный саботаж, т. е. сознательное неисполнение кем-либо определённых обязанностей или умышленно небрежное их исполнение со специальной целью ослабления власти правительства и деятельности государственного аппарата, влечёт за собой - лишение свободы на срок не ниже одного года, с конфискацией всего или части имущества, с ( Read more... )

Как все ж таки интересно поворачивается жизнь. Думаю, что все так или иначе в курсе, насчет фразы, приписываемой Вышинскому: Признание - царица доказательств.

И вот как это на самом деле было в оригинале:

“В достаточно уже отдаленные времена, в эпоху господства в процессе теории так называемых законных (формальных) доказательств, переоценка значения ( Read more... )

Всегда кажется, что вот когда-то трава была зеленее, а вот сейчас…

Щаз! Тут весь вопрос, насколько глубоко в теме. Если начнешь присматриваться - наши отцы и деды теми еще конями бывали.

Например. Согласно докладов НКВД, за 1938 год при общей численности охраны ГУЛАГа в 60 тысяч народу сбежало из этих лагерей примерно 30 тысяч народу.

М-да, суровое, ( Read more... )

Несмотря на весь талант Николая Николаевича Поликарпова (в чем ему уж точно не откажешь) он имел очень своеобразный взгляд на процесс разработки самолета. Из каких-то своих соображений он считал, что ошибки проектирования самолета лучше всего выявляются в полетных испытаниях.

Валерий Чкалов разбился в первом испытательном полете истребителя И-180-1 ( Read more... )