Тошноты в левом ряду

[proboknet]

На дорогах много так называемых "учителей", которые будут моргать вам сзади, сигналить, подрезать и тормозить перед вами - все это считается правилами плохого тона. Но иногда встречаешь водителей, которые действительно ведут себя по-хамски!

Comments

[rogerben]

Немного не пойму про правила...

В начале сказано, что
Вне населенных пунктов, а также в населенных пунктах на дорогах, обозначенных знаками "Автомагистраль" и "Дорога для автомобилей", водители т/с должны вести их по возможности ближе к правому краю проезжей части. Запрещается занимать левые полосы движения при свободных правых."

Но при этом

В населенных пунктах водители могут использовать наиболее удобную для них полосу движения. Однако на любых дорогах, имеющих три полосы и более, занимать крайнюю левую полосу разрешается только при интенсивном движении, когда заняты другие полосы (исключение - поворот налево или разворот).

То есть, допустим, Варшавское шоссе в пределах Москвы не обозначено знаками "Дорога для автомобилей", но раз на ней 4 полосы, то всё равно левый ряд запрещается занимать?
Равно как и Садовое кольцо, где бывает и по 3+ полос?

[proboknet]

Да, на Садовом кольце, варшавке и тд так далее - запрещено в левой ряду при свободном правом, если не поворот налево

[rogerben]

Спасибо, теперь уже точно буду знать)

[ayao]

[dmdrv]

Тех кто откровенно тупит в левом ряду - единицы. Обычно, это новичек или испуганный старичек.

А вот тех, кто при нормальном обгоне прилетает сзади на скорости +50-100км/ч к разрешенной скорости и моргая, что новогодняя ёлка... Буквально на каждый обгон такой найдется.

И наверняка, это торопыга в голове у себя видит картинку из вашего баннера.

[berlinz]

Единицы? Сегодня двоих таких наблюдал. Не моргал)

[kikunak]

А давайте поспорим, что не единицы, а большинство? Платная Ленинградка, 5 полос, разгонные полосы - словом настоящий автобан. Правый ряд пуст до горизонта, я в нём еду один. Зато слева делят тесноту.

[dmdrv]

Платная Ленинградка. 5 полос это только до Шарика, куда там гдать? Дальше 4 до Зеленограда, а потом две полосы. Разрешенная скорость 110км.ч. Ну ок, у нас по-понятиям до 130... На широком участке нет проблем - все едут около сотни, тем более там крутые повороты в районе шарика, где народ регулярно летает зимой и в дождь, и нет толкучки.
А вот когда сужается до 2-х (в одну сторону), то там веселее. Как только спокойно обходишь фуру, то из-за горизонта прилетают... Какой процент вообще соблюдает эти 110? Из легковых процентов 10. Половина гонит явно от 150-ти. Формально я имею полное право обойти на 110, не должен превышать, а вот тот кто садится на хвост - это опасное вождение.

[mat_uc]

А что это бред есть и в пдд цивилизованных стран?
Или только в советских остался?

Что-то в Германии и США такой ереси я не встречал.
Едут как едут.
А за лишние перестроения на трассе в сша еще и мент остановит, здоровьем поинтересоваться.

[vbraychenko]

не знаю как в США, но в Германии (и соседних странах) просто не тупят. сколько разрешено, столько и едут все. поэтому просто не надо никуда перестраиваться.
но там нет идиотских ограничений скорости, которые у нас так любят вешать везде где ни попадя.

вот М7 от МКАД мимо Балашихи и далее - 4-5 полос, ограждения, барьер, светофоров и пешеходных переходов нет, зато есть ограничение 60 и камеры.

или например перед каждым "лежачим полицейским" вешают сначала ограничение 40, потом ограничение 20, вместо того чтобы повесить знак "рекомендованная скорость", у нас про этот знак вообще забыли...

[kikunak]

Вы в Германии хоть были чтобы такое писать? В Германии постоянно перестраиваются после опережения.

[mat_uc]

Кто перестраивается?

На трассе?

Эти фрицы тошнят в левом 110, и их дальняком не согнать.

[fenst]

Ооо, даа, больная тема.
На МКАДе и на большинстве автострад 3й ряд забит такими ограниченно-мыслящими водителями, которые, видимо, считают, что только лохи ездят в правых рядах.
Помню, я был приятно удивлен, когда при приближении к границе с Беларусью левый ряд вдруг становился свободнее, а после границы - и вовсе левая полоса всегда была свободна и использовалась только для опережения. Как видно, так ездить можно, нужно только приучать водителей и натаскивать ГИБДД

Кстати, что не понравилось у Беларусов - им можно (было, лет 5 назад) ездить днем без фар. У нас это правило хоть зачастую и игнорируют, но все равно хорошо, что оно есть, т.к. машину видно значительно лучше

[wasapp]

Ну, на МКАДе третий ряд и предназначен для тупящих. Два правых ряда - для дальнобойщиков, перед ними тупить тем более не надо)

[kikunak]

Что, прямо так а ПДД написано и из знаков следует?

[wasapp]

Из правил следует. Два правых ряда - для фур.

Им тоже нужно двигаться с нормальной скоростью, есть и режим труда/отдыха, и сроки, поэтому требуется двигаться с максимально возможной скоростью. Ограничений скорости по рядам у нас не введено. Поэтому дальнобойщики очень не любят тупящих в двух правых рядах.

[kikunak]

Прям на больную мозоль наступили. Претензии действительно к ГИБДД. Штраф как за обочину, но его не взимают.

Леворядные тошноты - это мерзость номер 2 сразу после обочечников.

Наблюдение. Въезжают на платную Ленинградку и из пустого правого ряда сразу перестраиваются левее. Это какую помойную яму надо иметь в голове, чтобы так делать?

[ext_2886654]

Варианта два:
1. Людям просто западло ехать в крайней правой полосе, типа "я чё, лох что ли?!"
2. Люди не любят ездить по крайней правой, потому что справа встречаются съезды на второстепенки или выезды с них, из-за чего многие машины либо слишком рано тормозят, либо долго разгоняются после выезда. Адекватные полосы торможения и разгона есть ещё далеко не везде, поэтому многие просто не хотят постоянно притормажить в правой полосе

Я иногда этим пользуюсь - еду по свободной правой, когда все столпились в левом и среднем ряду

[kikunak]

Это объяснение или попытка оправдать? Выглядит в духе "чтобы не платить, многие берут товар из магазина просто так", это намного удобнее, чем тратить деньги и ещё стоять очередь на кассу.

[ext_2886654]

Объяснение. Никого оправдывать не обираюсь. Просто как по мне, если кто-то делает не так как надо, нужно не только осудить, но и понять почему он так сделал и что нужно предпринять, чтобы так больше не делали