ПДД продолжают убивать людей

[proboknet]

За последнее время при строгом соблюдении Правил оформления аварий погибло не менее 26 человек, а пострадало 37. Это только то, что удалось найти в СМИ. Сколько таких ДТП осталось неизвестными - можно только гадать.Водители вынуждены оформлять ДТП прямо на проезжей части, так как это предписывают российские ПДД. Это происходит прямо посередине МКАД

Comments

[tervv]

Не проще было бы ГИБДД разогнать?

[proboknet]

Кто бы ни занимался оформлением ДТП - все равно это надо делать не на дороге

[mat_uc]

Что конкретно вы предлагаете?

1. Пострадавших нет, авто на ходу?

2. Авто не на ходу, нужна медицинская помощь?

%вне проезжей части оформлять%
Это где?
Допустим та авария 1.03 на ТТК под Ленинским.
Ближайший съезд - через километр к магазину. Там оформлять?

А если дтп в Лефортовском тоннеле? Где оформить?

[proboknet]

А вы предлагаете стоять в Лефортовского тоннеле? Вот вы себя слышите вообще?
Конечно, уезжать из него немедленно до первого безопасного места

[mikael655]

Вот вы пишите о водителях, пассажирах, полицейских, погибающих при оформлении ДТП. Такой же смертельный риск у дорожных рабочих, особенно занимающиеся разметкой (работают часто по ночам), хотя их в последнее время в Москве может "прикрывать" поливалка или самосвал.

А не является ли оформление ДТП (а также замена асфальта на крупных дорогах, нанесение разметки) без перекрытия движения следствием распространённой почти что религии "город должен ехать" во что бы то ни стало? По-моему при ДТП должно происходить нечто следующее: звонок от очевидцев в экстренные службы, на место параллельно с экстренными службами выезжают дорожные рабочие, сужающие блоками, знаками дорог с 5 до 1-2 на МКАДе. Если ДТП в тоннеле, при плохой видимости (смог, туман, снегопад, гололёд, закрытый поворот), то дорога перекрывается блоками перед ближайшем к тоннелю съездом. И только после оформляется ДТП.

[bugm]

Вы шутите так? Стукнулись 3 машины, помяты бамперы. Ущерб в пределах 50к рублей. Машин 3, ждем ГИБДД. Все по правилам.

Вы на полном серьезе предлагаете что из-за такой аварии весь город должен стоять в многочасовых пробках? Ну просто чтобы постояли.

Сфоткать и уехать оформлять в безопасное место. Фотоаппарат с видеокамерой нынче у каждого есть. Пусть все снимают, чтобы разночтений не было. Что может быть проще?

[p00h]

Александр, не по теме.
Беспокоит освещение тоннелей в Москве, в частности Северо-Западный тоннель (просп. Маршала Жукова) и Кутузовский тоннель на ТТК.

Ночью в них освещение на максимум: Въезжаешь в них из темноты и глаза режет. Ровно так же и выезжаешь - глаз уже адаптируется к яркому свету а выезжаешь в темень - нифрена не видно. Итог - народ тупит.

Днем в них освещение на минимуме: Въезжаешь в них с яркого солнца и нифрена не видно. Ровно так же и выезжаешь - глаз уже адаптируется к тусклому свету, а выезжаешь в солнце и глаза режет. Итог - народ тупит.

Быть может днем там должно быть яркое освещение, а ночью слабее? Для меньшего контраста снаружи/внутри?
Это в ваших силах похадотайствовать?

[ailcat]

Должно.
но ГОСТы нормируют одинаковое днем и ночью (причем даже новый, 2015, вроде, года).

Тут только у немцев "списывать": там освещение делится на три группы, днем работают все, в сумерках две, ночью одна. А перед выездом из туннеля еще и светящие в шары водителю светильники ставят и включают в солнечные дни.

[tvguide_khv]

Тут стоит сказать и о том как полицейские ходят по проезжей части ... Часто вижу что они совершенно теряют связь с реальностью и двигаются так будто сами их (тучные) тела сделаны из титана а не из мяса... И понт и проф деформация...

[proboknet]

ну это проф.деформация, теряется страх и переходят как попроще. работали бы вы в ГАИ, так же начали переходить дорогу через время

[tvguide_khv]

серьезная часть тут -- ощущение себя "хозяином на дороге"... нужно им проходить какойнить имитатор столкновения с авто... чтобы тело и мозг представляли этот пздц в реальности

[very_basic]

Отменить это правило, обязать всех ездить с видеорегистраторами, передать обычной полиции оформление ДТП. В случае отсутствия видеорегистратора не платить по страховке.
2019 год на дворе, бортовой самописец стоит как два бензобака заправить.