Повысятся ли тарифы на общественном транспорте?

[proboknet]

В 2016 году нас ждут изменения в тарифном меню (оно прилично сократится), а также небольшое повышение стоимости проезда, которое, однако, коснется далеко не всех видов поездок.

Принято решение ограничить рост тарифов на 2016 г. на уровне 6,9% (хотя инфляция составила 12.2%).

Comments

[outstalker]

C одной стороны по тройке в маршрутку - это здорово, с другой стороны у нас и МГТ автобусы переполненные уезжают от метро в район, а так еще и маршрутки штурмовать будут, наверное.

[nobyru]

один из самых популярных проездных, на 60 поездок, подорожает больше чем на 12% - с 1400 до 1570 :(

[crazy_lobzic]

Да там все подорожания на 12% примерно. Тех билетов, которые по количеству поездок, а не на определенное время.

[nobyru]

для тех, кто пользуется только метро такие билеты выгоднее всего.

[crazy_lobzic]

Да не только. Сам таким пользуюсь, хоть на ОТ езжу достаточно редко, но раз в 3 месяца купил - и не думаешь.

[antisergey]

Я правильно понимаю, что на билеты, особо не пользующиеся спросом:
"Уже сейчас 12% проходов в метро и 30% проходов в МГТ совершается по безлимитным билетам."
цена остается прежней, а на билеты, по которым осуществляется 88% проходов метро, 70% в МГТ, цена повышается?
И ведь главное правильно преподнести - "цена на безлимитные проездные не изменилась! ура! ура!" (их десятая часть, но это пофиг).

повышение почти 20%

[jerom]

Я регулярно беру ТАТ за 850, а теперь он 1000 рублей. Почти 20%

[st_iddqd]

Конечно надо повышать. Чтоб рублей 200 стоила одна поездка в метро.

[wh_censor]

А смысл? Чтобы в метро с комфортом?

[st_iddqd]

Мне непонятно как метро может быть дотационным. Это градообразующее предприятие и оно должно приносить прибыль. А челядь никуда не денется, заплатит.

[wh_censor]

Оно и приносит, только косвенную. Метро дает населению возможность зарабатывать деньги, обеспечивая его мобильность. Часть денег, заработанных населением возвращается в бюджет города в виде налогов. Потом некоторая доля идет метрополитену в виде дотаций. По сути это и есть та самая прибыль. Просто если во времена плановой экономики подсчетом таких вещей занимался целый главк, сейчас, по-моему на это подзабили.

[rannor_ru]

Какой смысл в Единых на 20 и 40 поездок, если 40 теперь стоит столько же, сколько и 40 разовых по Тройке, а 20 поездок даже дороже разовых по Тройке?

[moscovsky]

Например, такой: на один единый можно моментально пропустить группу школьников в метро, по тройке - только через время.

[ext_2789869]

а по какой причине нельхя подряд проходить по тройке с оплатой "разовой поездки" с электронного кошелька??!

[moscovsky]

По причине "не пускает".