Зачем строить мосты вдоль рек

[proboknet]

Всем очевидно, что мосты надо строить поперек рек, а не вдоль них. Но когда речь заходит об автомобильных эстакадах, в столице почему-то предпочитают возводить их именно вдоль уже существующих дорог.

Например, на Липецкой улице, где после настройки светофоров по предложениям Probok.net  заторы сильно сократились, зачем-то начали строить никому

Comments

[snegovik]

По поводу 1 млрд. Реальны ли в Москве мелкие проекты по формату ГЧП?

[ts_sp]

Надо объединять мелкие проекты в один титул. Например, все остро необходимые, но непостроенные путепроводы на определённом участке железной дороги.

А в последнее время снова возобновились разговоры о выводе вокзалов из центра. И о том чтобы между Бирюлёво и Царицыно построить мегавокзал, который заменит Павелецкий и Курский.

[hcube]

Вот тут плюсую. IMHO разгадка проста - на более дорогом строительстве тупо можно больше попилить.

[anderson_mike]

Бессветофорная Липецкая очень нужна!

Не беда, что вся бессветофорная пробка упрется в мост через ЖД, зато светофоров не будет.

[snegovik]

Будете стоять, как мы стоим на Ленинградке. Стоим долго, зато без светофоров.

[anderson_mike]

Вывсеврети, все знают, что бессветофорность и развязки ликвидируют пробки.

[crazyluice]

[stetzen]

Именно таких планов не было никогда. Весь проект выглядел следующим образом - мост через павелецкую жд переходит в новую, расширенную и улучшенную Элеваторную, которая упирается перпендикулярно в Липецкую со световором, но светофор этот только для поворачивающих на/с Элеваторной, а те, кто едет по Липецкой, едут по обсуждаемой здесь эстакаде. Ну вот вторую часть этого дела сейчас строят, а первую отложили на неопределённый срок.

зачем-то начали строить никому ненужную эстакаду вдол

[roosich]

Надо же Хуснуллину куда-то бюджетные деньги закапывать.