Платные парковки: первые итоги

[proboknet]

Вчера Департамент транспорта подвел итоги первой недели функционирования пилотной зоны платной парковки в городе. Напомню, что с первого ноября запущен эксперимент по взиманию платы с водителей за стоянку автомобилей. Делается это не для того чтобы обобрать водителей, а для ограничения количества автомобилей, приезжающих в центр города. Меньшее

Comments

[ctocopok]

не принимать наличные - это забота о департаменте транспорта, а не о водителях. ну, как обычно, не забываем, кто для кого существует.

Сделать парковку (см. первое фото) разрешенной слева, а не справа, и как раз запретить ее справа - это тоже очень по-советски. Слева-то, открывая дверь в решетку ею и упрешься.
Удобно, опять же, пройтись между транспортным потоком и припаркованными машинами, здоровья и чистоты набраться...

[zloe_zelenoe]

Потому как идиоты.

[alex_brab]

нал в 21 веке - анахронизм

[polar_dawn]

К сожалению, даже в Москве это не так.
Если это акция по приучению к безналу - то какая-то неуклюжая.

[nex_otaku]

Радует простой интерфейс терминалов.

По СМС оплачивать дороже, чем с карточки? Или столько же?

[proboknet]

столько же.

[zloe_zelenoe]

Итоге весь центр сделают платным - мерзко. В маленьких московских двориках не хватит места всем. Резиденты не должны платить!

Надеюсь они пожнут результаты своей алчности.

[nex_otaku]

Конечно, не должны. Пусть продают машину и едут на ОТ, раз платить не хотят.

[zloe_zelenoe]

Люди для власти? Ок.

[nex_otaku]

Город для всех людей, а не для группки возомнивших себя "главными" автомобилистов. Хватит кормить водителей!

[sahar_rad]

434к + 200х2500к примерно миллион рублей за неделю плюс еще 300к на абонементах, нормальный такой доход

[zloe_zelenoe]

Ради него и затевалось, а ведь это маленький кусочек центра. Представьте какой доход будет если весь центр опарковить! А потом Кацы бдут доказывать, что автомобилисты не платят за дороги.

[b_my]

А вот когда весь центр опаркят, автомобилисты, наконец, смогут покрыть своими деньгами процентов так двадцать от расходов на них. Ну, не то чтоб это хорошо... но по меньшей мере куда лучше, чем сейчас.

[terrific_jams]

Они еще отрапортовали, что скорость движения по этим улицам увеличилась. Кто там ездил, подтверждаете?

[ext_315332]

Яндекс.Пробки никто не отменял - смотрите сами. Петровка теперь лучше подпирает улицы, на которые она выходит -- Театральный проезд и Кузнецкий мост. Вот и вся разница. Если вообще убрать все припаркованные автомобили с Петровки (включая тех, кто на платных местах) - быстрее Москва не поедет, это ж понятно. Тут вовсе не об этом эксперимент

[mousemaster2012]

Чтобы было по 5-6 этажей вверх и вниз - надо всю Москву снести и отстроить заново.

[ext_315332]

т.е. всё или ничего? Никогда не понимал такого радикализма. Почему всё снести и заново???

Почему бы не ввести норму - никаких новых объектов без адекватных парковок и норму на парковки, напр. не меньше 1 места на одну двухконмнатную квартину?
Тем самым всё что возводится - уже будет нормальным.
Всё старое что ремонтируется со сносом - аналогично.
Далее - регистрация транспорта - ввести норму, что обязательно нужно (напр. купленное) личное парковочное место, или - отказ в регистрации - это работает во многих крупных городах.
Далее - муниципальные власти должны находить где возводить паркинги. Например - вот весь этот олимпицский проспект, и далее в центр до трубной площади - прекрасная подемная парковка уместится там. Было бы желание найти место для подземных и надземных паковок - найти можно. А хочется отмазаться - ну даже стараться не нужно, и так понятно.