Ночной автобус в Калуге
Продолжаю знакомить своих читателей с интересными транспортными особенностями разных городов. Сегодня мы поговорим о Калуге и ночном городском автобусе №30.
У меня было несколько путешествий, в рамках которых мне пришлось ночевать в Калуге. И в каждой из этих поездок я пользовался ночным автобусом №30: Калуга-1 - Калуга-2. Ниже представлена схема движения маршрута. Конечная остановка слева - станция Калуга-2, который находится на небольшом отдалении от города. При этом эта станция является транзитной, на ней останавливаются поезда дальнего следования. Конечная остановка справа - Калуга-1, основной пригородный вокзал города. Отличным плюсом маршрута является то, что он, по сути, проходит через центр города. Таким образом, даже в ночное время люди могут добраться до круглосуточных кафе и ресторанов, а также до железнодорожных вокзалов.
Расписание ночного автобуса №30 в Калуге*:
- от станции Калуга-1: 20:20, 21:55, 23:10, 0:35, перерыв, 3:15, 4:40, 6:00, 7:20;
- от станции Калуга-2: 21:00, 22:35, 23:50, 1:15, перерыв, 3:50, 5:15, 6:35, 8:05.
Стоимость проезда - 16 рублей*.
* - по состоянию на февраль 2016 года.
Схема маршрута автобуса №30: Калуга-1 - Калуга-2 (WikiRoutes).
Приезжаем в Калугу после полуночи на последней электричке из Москвы. Знающие пассажиры бегут на последний троллейбус, который отправляется уже через 5 минут. Мы же решили немного задержаться. Наш ночной автобус уже ждёт прямо возле вокзала. Отправление в 0:35.
1.
В автобусе работает кондуктор. Стоимость проезда точно такая же, как и на дневных маршрутах. Людей не очень много, но они есть.
2.
Примерно через полчаса автобус прибывает к железнодорожному вокзалу Калуга-2.
3.
Насчёт согласования ночного автобуса с поездами. Как уже было сказано ранее, рейс в 0:35 от Калуги-1 собирает пассажиров последней электрички из Москвы. Рейс в 3:50 от Калуги-2 собирает пассажиров с ночных поездов №86 (Климов-Москва, прибытие в Калугу-2 в 3:01) и №100 (Брянск-Москва, прибытие в Калугу-2 в 3:22). Этим же рейсом до Калуги-1 едут пассажиры первых электричек в сторону Москвы (экспресс в 4:38 и обычная в 5:12). Рейс в 4:40 от Калуги-1 собирает пассажиров, которым нужна первая электричка до станции Сухиничи, отправлением в 5:38 с Калуги-2.
К сожалению, расписание движения автобуса не всегда согласовано с поездами. Например, не получается успеть на тот же поезд №100 в сторону Москвы, который отправляется с Калуги-2 в 3:41. Ещё более обидное - на Калугу-2 в 1:27 прибывает самая последняя обычная электричка из Москвы, в которой всего 6 вагонов. Но автобус уходит в 1:15. Эта же электричка уходит с Калуги-2 в Москву в 2:51, но последний автобус на неё прибывает около 1:00.
4.
Не знаю, насколько это является правдой, но местные жители говорят, что этот маршрут работает ещё с советских времён. Правда, тогда он ходил под №10.
На самом деле, мне это очень сложно представить. Калуга находится в 160 км от Москвы. Население Калуги - около 350 тысяч человек. И это город, в котором уже давно работает стабильный ночной маршрут общественного транспорта. Как говорится, берите на заметку.
5.
Спасибо за внимание!
У меня было несколько путешествий, в рамках которых мне пришлось ночевать в Калуге. И в каждой из этих поездок я пользовался ночным автобусом №30: Калуга-1 - Калуга-2. Ниже представлена схема движения маршрута. Конечная остановка слева - станция Калуга-2, который находится на небольшом отдалении от города. При этом эта станция является транзитной, на ней останавливаются поезда дальнего следования. Конечная остановка справа - Калуга-1, основной пригородный вокзал города. Отличным плюсом маршрута является то, что он, по сути, проходит через центр города. Таким образом, даже в ночное время люди могут добраться до круглосуточных кафе и ресторанов, а также до железнодорожных вокзалов.
Расписание ночного автобуса №30 в Калуге*:
- от станции Калуга-1: 20:20, 21:55, 23:10, 0:35, перерыв, 3:15, 4:40, 6:00, 7:20;
- от станции Калуга-2: 21:00, 22:35, 23:50, 1:15, перерыв, 3:50, 5:15, 6:35, 8:05.
Стоимость проезда - 16 рублей*.
* - по состоянию на февраль 2016 года.
Схема маршрута автобуса №30: Калуга-1 - Калуга-2 (WikiRoutes).
Приезжаем в Калугу после полуночи на последней электричке из Москвы. Знающие пассажиры бегут на последний троллейбус, который отправляется уже через 5 минут. Мы же решили немного задержаться. Наш ночной автобус уже ждёт прямо возле вокзала. Отправление в 0:35.
1.
В автобусе работает кондуктор. Стоимость проезда точно такая же, как и на дневных маршрутах. Людей не очень много, но они есть.
2.
Примерно через полчаса автобус прибывает к железнодорожному вокзалу Калуга-2.
3.
Насчёт согласования ночного автобуса с поездами. Как уже было сказано ранее, рейс в 0:35 от Калуги-1 собирает пассажиров последней электрички из Москвы. Рейс в 3:50 от Калуги-2 собирает пассажиров с ночных поездов №86 (Климов-Москва, прибытие в Калугу-2 в 3:01) и №100 (Брянск-Москва, прибытие в Калугу-2 в 3:22). Этим же рейсом до Калуги-1 едут пассажиры первых электричек в сторону Москвы (экспресс в 4:38 и обычная в 5:12). Рейс в 4:40 от Калуги-1 собирает пассажиров, которым нужна первая электричка до станции Сухиничи, отправлением в 5:38 с Калуги-2.
К сожалению, расписание движения автобуса не всегда согласовано с поездами. Например, не получается успеть на тот же поезд №100 в сторону Москвы, который отправляется с Калуги-2 в 3:41. Ещё более обидное - на Калугу-2 в 1:27 прибывает самая последняя обычная электричка из Москвы, в которой всего 6 вагонов. Но автобус уходит в 1:15. Эта же электричка уходит с Калуги-2 в Москву в 2:51, но последний автобус на неё прибывает около 1:00.
4.
Не знаю, насколько это является правдой, но местные жители говорят, что этот маршрут работает ещё с советских времён. Правда, тогда он ходил под №10.
На самом деле, мне это очень сложно представить. Калуга находится в 160 км от Москвы. Население Калуги - около 350 тысяч человек. И это город, в котором уже давно работает стабильный ночной маршрут общественного транспорта. Как говорится, берите на заметку.
5.
Спасибо за внимание!