Остров сокровищ Терсхеллинг.

[prachkovskiy]

Немецкий трехмачтовый барк со стальным корпусом "Парнассос" был построен в 1898-м году в Глазго (длина 83 метра, ширина 13 метров). В апреле 1913-го года он возвращался из Чили с грузом селитры. Переход, длившийся уже 133 дня, и плохое питание (во время рейса умер кок) вымотали команду. Поэтому в Ла-Манше парусник был взят на буксир, чтобы таким

Comments

[sunnyhedgehog]

красиво очень. да, наши футболисты удивили.

[prachkovskiy]

Столько удивительных мест у нас под боком!
Футболисты не просто удивили, а приятно удивили! Главное, надо свою команду поддерживать даже тогда, когда у нее ничего не получается.

[homaaxel]

Я удивлена, что в конце 19 в. построили парусное, а не винтовое судно для трансатлантических переходов. Оно ведь ужасно медленно шло.

[prachkovskiy]

В конце 19-го и начале 20-го века парусники составляли реальную конкуренцию паровым судам только на сверхдальних грузовых маршрутах - в Южную Америку и Австралию. Паруснику не нужно топливо, а пароходу нужен был уголь, много угля. К тому же большие парусники - винджамеры со стальным корпусом и высокими стальными мачтами - развивали при хорошем ветре гораздо большую скорость, чем пароходы. Нередко парусники использовались для перевозки пианино - вибрация от работы парового двигателя негативно сказывалась на настройке инструментов. Но в конце концов парусники достигли максимальных размеров, скорости и вместимости и паровые суда их по всем параметрам
обогнали.

[homaaxel]

Ведь с середины 19 в. активно использовали винтовые суда, например, для перевозки товаров и пассажиров между Европой и США. Тогда и началась борьба между судами за "Голубую ленту Атлантики".

Вспоминаю купца Елисеева, которому в конце 19 в. дешево продали парусное судно для перевозки товаров с Мадейры. Он сначала обрадовался неожиданной удаче, потом быстро понял, что ему продали то, что уже отстало в техническом прогрессе. Ведь парусное судно было вынуждено простаивать в штиль.

Пароходы да, требовали много угля. Вспоминаю историю с первым пассажирским судном "Сириус", следовавшим рейсом Гамбург - Нью-Йорк, когда пришлось не только перегрузить судно углем, но и в последние сутки в качестве топлива использовать всё деревянное, что нашлось на судне - деревянный настил мостиков, поручни и мебель.

[mumrik_snussi]

Ух тыыыы! Здорово!
Эх, я так надеялась, что тебя на футбол к нам занесет...)

[prachkovskiy]

У меня две игры в Калининграде, я смотрел на возможность смотаться между ними в Питер на игру, но отказался от этой идеи. Слишком мало времени.

[mumrik_snussi]

Отговорочки...
Времени всегда мало)