Мечты о будущем техническом прогрессе на "бездуховном западе"

[hochu_v_london]

А у нас на это асимметричный ответ: будущее России - в скрепах.

Оригинал взят у ibigdan в Транспорт будущего?
По крайней мере так заявляют авторы ролика. Гигантский квадрокоптер с подачей электроэнергии через контактный рельс.

Click to view

ссылка на ютуб

Comments

[valentinus]

если все равно строить рельс - то не проще ли пустить поезд? расходы на перевозку у рельсового транспорта будут ниже в много раз. как и риск катастрофы

[microcell]

во во тот же вопрос

[nauskivatel]

никакого вопроса. Здесь релс для запитки. Себистоимость такого рельса на длинные расстояния относительные копейки.

[valentinus]

судя по ролику такой рельс не сильно дешевле монорельса для вагонов

[nauskivatel]

Прикольно

[noachite]

Предлагаете валить из России на такой штуке?
А ветер дунет?
Не лучше постаринке, на тракторе.

[lev_kuzminsky]

А ветер дунет?

Ни фига - путинцы провод перекусят!

[510_santa_maria]

Грамотно.

1. Повышенная безопасность пассажиров, в случае повреждения транспортной линии.
2. Скорость выше стандартного поезда
3. Намного дешевле при прокладывании такой транспортной линии, не требует особой подготовки.
4. Размеры транспорта любые.

[smotrelkin]

1. Повышенная безопасность пассажиров, в случае повреждения транспортной линии.
---
??? При переворачивании - большие деформации
---
2. Скорость выше стандартного поезда
------
Лобовое сопротивление посчитали?

3. Намного дешевле при прокладывании такой транспортной линии, не требует особой подготовки.
----------
в представленном виде - одноколейка. особая подготовка требуется, так как представлена достаточно плоская равнина. При перепадах высот или рельефа потребуется сопостовимые расходы
-------
4. Размеры транспорта любые.
------
Будут конструктивные ограничения (из-за лобового сопротивления)+ основное объем занимают пропеллеры

[510_santa_maria]

1. С чего вдруг он перевернется? Как бэ даже мелкие коптеры крайне устойчивы.
Даже при исчезновении энергии у него есть запас по времени спокойно сманеврировать и опустится. Ваще не вопрос.

2. Надо считать, но в любом случае сопротивление выше, чем у поезда за счет ширины, но у этой транспортной системы другие преимущества, ширина, комфорт и т.п.

3. Да пофиг, плоскость или горы, какая разница для коптера, главное проложить контактный рельс.
Мало того, на запасе аккумуляторного хода, без проблем может преодолевать водные преграды или облетать резкие подъемы.
Как раз расходы на создание и поддержание транспортной инфраструктуры сущие копейки в сравнении с.

4. Аргумент "Конструктивные ограничения" не серьезно, ограничения есть у любого вида транспорта и любого механизма.

[smotrelkin]

ну какие то аккумуляторы у него должны быть при прерывании подачи энергии для относительно безопасной посадки
Идея похожа на троллейбусы наоборот, с такими же выгодами и ограничениями.