Хроника мегапохода. 19. Острова Сал и Карела.
Предыдущая часть
В начало эпопеи
День двенадцатый. 21 июля. Онежские острова Сал и Карела.
Поскольку весь день накануне и почти всю ночь мы шли, шли и шли по Онеге до места нашей стоянки, мы, к большой радости бегемота, который вообще по жизни сова, позволили себе немного поспать, и поднялись, страшно сказать, в полдень.
Несмотря на то, что нашей целью был остров Сал, встали мы на якорь у соседнего острова Карела. На острове Сал не осталось старого причала и вообще все следы цивилизации, что там когда-то были, почти исчезли - жива до сих пор только финская колючая проволока со времён Зимней войны.
Уже когда я начала писать этот мегарассказ и наносить наш маршрут на карту, внезапно обнаружилось, что гуглокарты отрисованы намного хуже Яндекс.карт: на гуглокартах остров Сал ищется только по координатам (взятым на Яндексе, хех), он там без названия, а вот остров Карела вообще не нарисован. Как говорится,
- Ты его видишь? - Нет! - А он есть! (с)
Так что этот скрин с Яндекса, можете сами ради интереса сравнить с гуглокартами, ссылка на карту похода в конце поста, остров Сал обозначен самой верхней во всём маршруте меткой.
К слову, на следующий день мы пришли к острову Чур, так вот он на гуглокартах тоже отсутствует, пришлось ставить точку прямо в воду :-)
Остров Сал был выбран нашим кэпом не случайно. У яхтсменов есть традиция вырезать внутри маяков название яхты. Не знаю, везде ли это распространено или только в местах, где проходят гонки (но подозреваю, что везде). Я видела фото сгоревшего маяка на Василисином острове, он тоже был весь испещрен надписями. Этакое облагороженное памятное "Здесь был Вася".
Так вот, в 2017 году исполнилось ровно 30 лет первой оставленной нашим кэпом надписи на этом маяке. Или, иными словами, 30 лет назад он попал впервые на Онежскую регату. Согласитесь, есть что отметить. Поэтому мы с супругой кэпа остались на яхте, а он двинулся в путь.
Утащила в посте у него фото маяка, а сам пост, если хотите, вот: ТЫЦ (там пост очень большой на 100500 фото, поэтому если вас заинтересует только маяк, мотайте до конца, это финальная часть).
А с яхты маяк вообще видно не было.
Свежая зарубка на память, оставленная капитаном (а в посте по ссылке выше есть и его старые надписи):
А мне осталось показать несколько кадров нашей жизни на рейде.
Слева на фото остров Сал, справа - Карела.
Мой размерчик :-)
Вода спокойная, можно даже название яхты в отражении прочитать.
Прошедший дождь подарил радугу.
А по возвращении кэпа на яхту юбилей был официально отмечен :-)
Продолжение
Вся хроника похода лежит по тэгу Яхтануцца_можно_2017
Ссыль на гуглокарту похода:
https://drive.google.com/open?id=1XNLWFsqo-rEGh9cE-uXQgZiL_tCgrLT9&usp=sharing
В начало эпопеи
День двенадцатый. 21 июля. Онежские острова Сал и Карела.
Поскольку весь день накануне и почти всю ночь мы шли, шли и шли по Онеге до места нашей стоянки, мы, к большой радости бегемота, который вообще по жизни сова, позволили себе немного поспать, и поднялись, страшно сказать, в полдень.
Несмотря на то, что нашей целью был остров Сал, встали мы на якорь у соседнего острова Карела. На острове Сал не осталось старого причала и вообще все следы цивилизации, что там когда-то были, почти исчезли - жива до сих пор только финская колючая проволока со времён Зимней войны.
Уже когда я начала писать этот мегарассказ и наносить наш маршрут на карту, внезапно обнаружилось, что гуглокарты отрисованы намного хуже Яндекс.карт: на гуглокартах остров Сал ищется только по координатам (взятым на Яндексе, хех), он там без названия, а вот остров Карела вообще не нарисован. Как говорится,
- Ты его видишь? - Нет! - А он есть! (с)
Так что этот скрин с Яндекса, можете сами ради интереса сравнить с гуглокартами, ссылка на карту похода в конце поста, остров Сал обозначен самой верхней во всём маршруте меткой.
К слову, на следующий день мы пришли к острову Чур, так вот он на гуглокартах тоже отсутствует, пришлось ставить точку прямо в воду :-)
Остров Сал был выбран нашим кэпом не случайно. У яхтсменов есть традиция вырезать внутри маяков название яхты. Не знаю, везде ли это распространено или только в местах, где проходят гонки (но подозреваю, что везде). Я видела фото сгоревшего маяка на Василисином острове, он тоже был весь испещрен надписями. Этакое облагороженное памятное "Здесь был Вася".
Так вот, в 2017 году исполнилось ровно 30 лет первой оставленной нашим кэпом надписи на этом маяке. Или, иными словами, 30 лет назад он попал впервые на Онежскую регату. Согласитесь, есть что отметить. Поэтому мы с супругой кэпа остались на яхте, а он двинулся в путь.
Утащила в посте у него фото маяка, а сам пост, если хотите, вот: ТЫЦ (там пост очень большой на 100500 фото, поэтому если вас заинтересует только маяк, мотайте до конца, это финальная часть).
А с яхты маяк вообще видно не было.
Свежая зарубка на память, оставленная капитаном (а в посте по ссылке выше есть и его старые надписи):
А мне осталось показать несколько кадров нашей жизни на рейде.
Слева на фото остров Сал, справа - Карела.
Мой размерчик :-)
Вода спокойная, можно даже название яхты в отражении прочитать.
Прошедший дождь подарил радугу.
А по возвращении кэпа на яхту юбилей был официально отмечен :-)
Продолжение
Вся хроника похода лежит по тэгу Яхтануцца_можно_2017
Ссыль на гуглокарту похода:
https://drive.google.com/open?id=1XNLWFsqo-rEGh9cE-uXQgZiL_tCgrLT9&usp=sharing