Камчикский тоннель открыт
Северомуйский тоннель (15,3 км) потерял лидерство на постсоветском пространстве. Теперь рекорд экс-СССР принадлежит узбекам с Камчикским тоннелем (19,2 км). Он был построен всего лишь за 2 с половиной года (!!!). Почему так быстро? Строили тоннель китайцы - China Railway Tunnel Group. А они берутся за дело остервенело и делают его быстро.
Про саму магистраль Ангрен - Пап и её значение я уже писал в постинге " Пробит путь в Ферганскую долину". Там же есть и карта этой железной дороги.
Так вот, 22 июня президент Каримов и председатель КНР Си Цзиньпин запустили дорогу в эксплуатацию. Первоночально узбеки хотели её открыть в день рождения Амира Тимура (15 апреля), но не уложились в сроки. Поэтому, открыли сейчас:
Как сообщило УзА, главы двух государств нажатием на специальную кнопку включили семафор, разрешающий проезд через тоннель пассажирского поезда «Узбекистон». Первый поезд, начавший путь в Сардале - железнодорожном тоннеле Камчик - прошел путь до кишлака Чодак за 16 минут.
Открытие линии Ангрен-Пап, пролегающей по перевалу Камчик на высоте 2200 м над уровнем моря, позволит связать области Ферганской долины с другими регионами Узбекистана. Кроме того, она станет важнейшим звеном нового международного транзитного железнодорожного коридора Китай - Центральная Азия - Европа.
Немного фоточек с открытия магистрали:
2. Электровозы, кстати, в Узбекистане тоже китайские. Массово заместили советские, об этом хорошо написано в большом обзоре Варандея про железные дороги Узбекистана.
3. Обратите внимание, как в стране с подавляющим большинством мусульманского населения одеты женщины-проводники.
4. Проводница прямого поезда на Ферганскую долину.
5. Церемония открытия.
Про саму магистраль Ангрен - Пап и её значение я уже писал в постинге " Пробит путь в Ферганскую долину". Там же есть и карта этой железной дороги.
Так вот, 22 июня президент Каримов и председатель КНР Си Цзиньпин запустили дорогу в эксплуатацию. Первоночально узбеки хотели её открыть в день рождения Амира Тимура (15 апреля), но не уложились в сроки. Поэтому, открыли сейчас:
Как сообщило УзА, главы двух государств нажатием на специальную кнопку включили семафор, разрешающий проезд через тоннель пассажирского поезда «Узбекистон». Первый поезд, начавший путь в Сардале - железнодорожном тоннеле Камчик - прошел путь до кишлака Чодак за 16 минут.
Открытие линии Ангрен-Пап, пролегающей по перевалу Камчик на высоте 2200 м над уровнем моря, позволит связать области Ферганской долины с другими регионами Узбекистана. Кроме того, она станет важнейшим звеном нового международного транзитного железнодорожного коридора Китай - Центральная Азия - Европа.
Немного фоточек с открытия магистрали:
2. Электровозы, кстати, в Узбекистане тоже китайские. Массово заместили советские, об этом хорошо написано в большом обзоре Варандея про железные дороги Узбекистана.
3. Обратите внимание, как в стране с подавляющим большинством мусульманского населения одеты женщины-проводники.
4. Проводница прямого поезда на Ферганскую долину.
5. Церемония открытия.