Геннадий Фадеев про "Сапсаны" и приватизации

[periskop.su]

Интересное интервью в "Гудке" первого министра путей сообщения постсоветской России и первого президента РЖД Геннадия Фадеева. Если кто не знает - это до сих пор очень влиятельный в отрасли ветеран-управленец

Comments

[misha2288]

Это тот самый, что супер вокзал в лабытнангах открывал с помпой непонятно для чего?

[rvb_glas]

Хороший там вокзал, мы там под пальмой разок ночевали :).

[ext_3545153]

А что ему надо? хочет расходы сократить, пусть от посредников очистят систему. Хотят зарабатывать - пусть тарифы снижают, и сами грузы возят а не всякие транспортные компании. Хотят что б зайцев меньше было - надо снижать цены на билеты и все эту свору проводников разгонять. В общем не бывает в африке скоростного движения. Пока китай строил они разрушали. А их скоростное движение фейк сплошной как с поездами сименс (так называемыми сапсанами) в нижнем - раньше туда отечественный поезд ходил, время в пути на полчаса больше чем сименс. А потом этот немецкий поезд-смерть пустили по цене самолета. Кому они лгут? Хватит уже!

[soullaway]

туда и по сей день ходят всякие "Ласточки" по адекватной цене.

[ext_3545153]

Так спрашивается в чем прикол с сименсами? Это и было импорто замещение про которое в статье написано? На фиг они были нужны по такой цене?

[soullaway]

у вас какая-то каша в голове.

[amv222]

Может, тот же "Невский Экспресс" и не быстрее "Сапсана", ( 4 часа 5 минут) но не намного дольше. Сапсан - от 4 часов, до 3 часов 45 минут. Для справки, когда то Р 200 проходил в лучшие годы этот путь за 4 часа.

[maxdz]

Зато Сименс хорошо пилит нефтегазовое бабло Кремля. Я сейчас на сименсовском проекте - грех жаловаться. :)

[stew0504]

Поезд так бросало в пути следования, особенно на стрелочных переводах, что не верилось, в скоростном ли поезде едешь. Плавность хода нарушена.

Скорей всего,бухой был. Несколько раз ездил на сдвоенном,и никуда не бросало.