Углеводородица и парадокс Джевонса

[perfumero]

Парадокс Джевонса, иногда называют эффект Джевонса в экономической теории - ситуация, когда технологический прогресс, который увеличивает эффективность использования какого-либо ресурса, увеличивает, а не уменьшает объём его потребления. В 1865 году английский экономист Уильям Стэнли Джевонс отметил, что технологические усовершенствования, которые

Comments

[ingenero]

" устойчивая энергетическая политика должна опираться на те или иные формы государственного вмешательства"
Статья интересная и познавательная, но последний абзац выскакивает как чертик из табакерки. Речь шла об одном и вдруг "нужно государственное вмешательство!". В чем оно состоит, нужно ли оно вообще, альтернативы - не рассматривается.

К примеру - автомобиль стал экономичней лошади, стало больше поездок делаться на нем. В чем дальше должно вмешаться гос-во? Оно должно заставить сидеть по домам, или обязать катать только на лошади?

[volociy]

автомобили на овсе работают ?

[aleks_visero]

На то чтобы вырастить овёс, нужно вырубить леса и распахать пашню. Экологический вред будет огромен, как и выброс парниковых газов, а экономика станет аграрной и гораздо менее эффективной. На одну машину нужно 200 человек которые её будут проектировать, собирать, обслуживать, продавать и прочее прочее. А на 1 телегу-пять человек. Два человека телегу соберут, один кузнец подкуёт лошать, один возничий будет ездить, один конюх в конюшне за лошадью ухаживать по ночам.

[krogsils]

С 90-х годов наблюдаю за рынком подержанных автомобилей в Германии.Тогда средний пробег автомобиля в возрасте 5 лет был до 100 км.Сейчас гораздо больше.Считаю ,связано напрямую с повышением доходов трудящихся и одновременно с падением стоимости км пробега.

[perfumero]

Сейчас все движет к тому что малотрижки будут тратить около литра на 100 км.
Вопрос только когда это будет?
Гибридные авто с подзаряжаемыми аккумуляторами рулят

[lx_photos]

Малолитражки тратят меньше топлива, поэтому потребление ими топлива увеличится?

[piratte72]

имелось в виду, что больше народа накупят малолитражек. Пример, когда у каждого гражданина уже есть машина - как бы не рассматривался.

[fixik_papus]

а теперь давайте посмотрим на парадокс Джевонса 100 лет спустя
он, помнится, уголь в Англии исследовал?

так вот
1) меньше чем через 100 лет уголь в Англии стал никому нафих не нужен
2) при этом он вовсе не закончился (куча угля так и осталась в шахтах)
3) шахты еще долго-долго содержались государством (!) в качестве собеса для шахтеров, пока Тэтчер не прикрыла эту лавочку

Все как обычно: мир устроен сложнее, чем кажется.

[12xc33]

Естественно. Промышленности почти не стало и уголь стал не нужен. Китайцы все сделают.
Правда, население Европы почти не нужно - вот бешенцев и завозят. Зато собес для шахтеров закрыли.

[fixik_papus]

Промышленности не стало в РФ (хотя уголь в РФ один фиг копают)
А немецкая промышленность никуда не делась

[12xc33]

Это пока китайский инжиниринг относительно слабоват. Но это вопрос лет 10. И в Европе останутся только бренды-понты. Ещё лет 10 и за понты платить никто не станет, да и китайские станут известными.

[fooxxx]

Бензин должен дешеветь..?

[perfumero]

Читайте выше

Углеводородица и парадокс Джевонса

[livejournal]

Пользователь obvaldefoltovi4 сослался на вашу запись в своей записи « Углеводородица и парадокс Джевонса» в контексте: [...] https://perfume007.livejournal.com/321831.html?embed [...]