Сядем все

[peresedov]

Блогосфера кричит и воет: вас могут не пустить в самолёт !, авиакомпании будут произвольно высаживать пассажиров почти без компенсации!...

Поводом к таким волнениям стал законопроект, вынесенный вчера на открытое обсуждение Минтрансом. Закон стремится регламентировать и закрепить в правовом поле овербукинг - практику, когда авиакомпании продают на

Comments

[rovego]

[peresedov]

Какой возврат денег, Карл!
Фишка в том, что люди приходят на рейс, а их не сажают

Люди расстраиваются, а им накидывают ништяков

[suvorow_]

Мне не надо ништяков, мне надо прилететь вовремя. И электронная регистрация тут ни разу не помогает.

[or_dos]

Или не накидывают.

[selcha]

Обсуждали вчера с мужем, прослушав все резоны по тв. Оба пришли к выводу - нам не нравится! Я, например, и так очень нервничаю перед полетом, чтоб я еще судорожно соображала, что кто-то (возможно) оставит меня без места?! Плюс - у нас таки не Европа, где ежли что - и на автобусе можно! В какой-нибудь Север вообще рейс раз в неделю и что, если твое место заняли? А командировки? "Понравился" еще аргумент - так государство покажет, что заботится о авиакомпаниях! А когда государство покажет, что заботится о своих гражданах?! Авиакомпании, задирающие цены на билетах - оне же такие несчастные))) И особо "поглянулось" - впереди всех жалобщиков Аэрофлот! Летаем полупустыми! А почему ни снизить цены на билеты?

[peresedov]

1. Волнуетесь - регистрируйтесь заранее и будет вам счастье
2. Аргумент про Север принимается, возможно, пункт о недопустимости использования овербукинга имело бы смысл включить в закон. Это кстати можно сделать на странице обсуждения инициативы
3. Государство начнет заботится о своих гражданах ровно в тот момент, когда начнет защищать бизнес и не мешать ему жить по законам рынка. А не так как у нас: душим под благовидными лозунгами, насаживаясь глубже на сырьевую иглу

[selcha]

1. Я и так регистрируюсь всегда первой))) Волнение не отключает, к слову. К тому же может случиться форс-мажор.
2. Схожу на ту страницу.
3. Это был риторический вопрос с моей стороны. В непредсказуемости действий нашего государства - ответ на все вопросы.

[peresedov]

1. Вероятность попасть на овербукинг гораздо меньше, чем на плохую погоду, например
Только при овербукинге тебя ещё и ублажают

2. http://regulation.gov.ru/project/27008.html

3. Ну отчего же в непредсказумости. Мне кажется, они очень даже последовательны в защите своих интересов

[endil_za]

не вижу причин для восторгов.
более того, учитывая практику не клиенто ориентированности российских компаний можно вполне уверенно предположить что пассажира будут просто посылать лесом банально расторгая договор перевозки в одностороннем порядке.

[peresedov]

Банально расторгнуть договор перевозки в одностороннем порядке, придравшись к чему-то, они могут и сейчас
Для этого закон не нужен
Но вообще-то, для вас, конечно, это станет новостью, авиакомпании очень стараются не потерять клиентов
Потому что это не самый нажористый и простой бизнес

[endil_za]

вообще то сейчас просто так не могут. оснований для этого не так много, нарушение правил авиационной безопасности, алкогольное опьянение и пр.
новые правила позволяют перевозчику отказаться от перевозки и расторгнуть договор в одностороннем порядке без любых последствий, т.е. сейчас пассажир может через суд взыскать понесенные убытки (стыковычный рейс на другом бланке, штрафы за отказ от отеля и пр.), то по новым правилам а/к просто можем аргументировать тем, что клиент оказался от предложенный замены и договор расторгнут.

да. вспомните введение "невозвратных билетов", сколько было разговоров, что это снизит тарифы и пр. и где эти низкие тарифы? или может снижение на 50-100 руб должны теперь радовать пассажира?

[peresedov]

Пойдем по пунктам:

1. Изменение правил расторжения договора услуг - это не про овербукинг
2. Овербукинг сейчас существует по факту, просто в случае накладки перевозчик говорит "ой, сбой в системе. перепуталась дата". Новый закон эту практику легализует и регламентирует
3. Если я правильно помню, после введения невозвратных билетов случился кризис. Странно ждать, что в таких условиях билеты будут дорожать. Посмотрите данные о потерях отрасли хотя бы за этот год

[lytgh]

Ничего плохого не вижу, если это разумно сделать
Только у меня непонятка по поводу мест. Билеты же продаются на конкретное место. Получается на одно место будет продаваться два билета или будут билеты без мест?

[peresedov]

На самом деле билеты продаются как просто билеты, а места назначаются в момент регистраци
Но будет продавать больше билетов, чем фактически есть в самолете
Вернее, уже продается. Сейчас это просто легализуют

[antiglupost]

В России это как обычно примет извращённый характер.
"Ну и что что билет? У всех билет. Мест нет. Идите в суд"

[peresedov]

Мне кажется, вы путаете бизнес и госорганы)
Так обычно в бюджетных учреждениях у нас общаются, а не на стойке регистрации

[antiglupost]

У меня складывается впечатление, что Вы не разу не обращались по ОСАГО в частные компании)) И это при условии, что в страховании ещё хоть какая то конкуренция. А уж в авиаперевозках....

[peresedov]

Согласен. Страховщики - сильный контраргумент. Эти не боятся ни Бога, ни черта
Но с авиакомпаниями мне, например, как-то везло
Всегда сажали, переносили, деньги возвращали и тд