Лего против Советского конструктора. (Часть 3) Жизнь после конструктора.
Краткое содержание предыдущих частей:
Лего против Советского конструктора. (Часть 1) Автомобиль.
Лего против Советского конструктора. (Часть 2) Козловой кран.
Какая она, следующая ступень развития после освоения популярных конструкторов?
Сегодня начну с советского (а вы знаете, что это копия английского Мекано?;)).
Техзадание (примерно 1972 год):
1. На базе металлического конструктора, применив опыт владения ремёслами, создать копию автомобиля ГАЗ 67Б
2. Модель должна быть моторизированной и управляемой (если бы делали сейчас, было бы радиоуправление, а так проводное).
3. Обязательно реализовать систему полного привода, подвеску.
4. Металлический кузов с работающими открывающимися и складывающимися элементами.
Получилось:
НЕточная копия автомобиля ГАЗ 67Б
Эту модель сделал мой папа сам, когда ему было 13 лет. Никаких кружков моделирования. Никто не заставлял. Инструментом и материалами помогал мой дедушка.
Кузов спаян из консервных банок. Краска местами облупилась, можно узнать, какие продукты жили в этих банках.
Капоты открываются. Сиденья снимаются. Рамки стекла и тента откидываются.
Передний мост, система привода.
Зацените работу подвески.
Открыты оба капота
Трансмиссия.
В мостах стоят конические пары от телеграфного аппарата. Моторы и шестерни редуктора взяты из ГДРовского конструктора 200. Они тяжёлые и неповоротливые, в следующих моделях папа использовал советские моторы и редукторы из будильников.
Папа делал моторы горизонтально. В таком случае возникают паразитные шестерни. Я поставил моторы иначе, используя карданчики.
Рессорная подвеска. Передние рессоры по идее должны быть четвертьэллиптические, здесь полуэллиптические. Розовую детальку я сделал при восстановлении модели. XXI век на дворе, применяем пластик:)
Рама выгнута из листового оцинкованного железа.
Зелёные провода - для электрической связи моторов.
От чего запускать будем?
Самодельный трансформатор. Тоже папа делал. Принимает 220, выдаёт 4,5 - 5,5 - 6,5 вольт. Заменяет коробку передач в трансмиссии:)
Он ездит!
Не так бодро, как когда-то. Моторы подозрительно трещат, трансформатор не даёт заявленных мощей, приходится гонять от батареек, детали от старости погнулись и норовят подклинить. Пульт управления не приделан, потому что:
Это сделал я 20-25 лет спустя. Фигня по сравнению с папиным:)
Пульт управления перенести на ГАЗ 67Б не удалось. Старая пластмасса рассыпалась в руках.
К вопросу о том, какое развитие даёт металлический конструктор.
Был бы инструмент, рукастый пионер сам создаст себе детали. "Барахолка" запчастей для разных папиных моделей. Это он мне ещё не всё отдал! Прячет дома шикарный кузов амфибии и чудные самодельные редукторы. И все моторы. Справа колёса, которые он использовал в Газике. Мне кажется, что они не очень подходят по масштабу в модели и не такие нарядные.
Пока всё:)
Теперь Лего.
Сам в этот раз я ничего собирать не стал, потому что у меня нет достаточного количества деталей, чтоб хотя бы доплюнуть до того, что творят энтузиасты:
Принтеры делают работающие! Можно поискать в сети. Там люди такие вещи делают, их целовать хочется! Кстати, не только из Лего.
Раскрыть и закрыть тему.
Лего. Щёлкай себе кубиками, пока не кончатся. Если какой-то детальки не хватает, всё встаёт, надо искать, или ждать, пока производитель сделает. Не слышал ни об одном фанате Лего, который сам себе льёт кирпичики. Всё-таки здесь ты всегда сидишь в рамках. Даже полярность проводов перепутать невозможно.
Это круто учит обходиться ограниченными ресурсами. Чего-то не хватает, морочишься, как заменить другим. Постоянно помнишь о прочности пластмассы.
Если же тебе чего-то не хватило в металлическом конструкторе, то начинается самое интересное. Осваиваем инструмент. Резать, пилить, сверлить, паять, лудить. Возможно всё. Легко перейти к работе с любым материалом. Ограничивают только законы физики.
Моё мнение:
Металлический конструктор круче, если ты задумал развить инженерные навыки и изобретательство, освоить работу с инструментом и материалами. Эти вещи никуда не пропадут и в XXI, и в XXII веке.
Лего крут для построения показательных моделей. Если ты улавливаешь принципы, а над изготовлением заморачиваться не хочешь. И он здорово экономит время! Щёлк-щёлк:)
В архитектуре Лего вообще нет равных.
Лего против Советского конструктора. (Часть 1) Автомобиль.
Лего против Советского конструктора. (Часть 2) Козловой кран.
Какая она, следующая ступень развития после освоения популярных конструкторов?
Сегодня начну с советского (а вы знаете, что это копия английского Мекано?;)).
Техзадание (примерно 1972 год):
1. На базе металлического конструктора, применив опыт владения ремёслами, создать копию автомобиля ГАЗ 67Б
2. Модель должна быть моторизированной и управляемой (если бы делали сейчас, было бы радиоуправление, а так проводное).
3. Обязательно реализовать систему полного привода, подвеску.
4. Металлический кузов с работающими открывающимися и складывающимися элементами.
Получилось:
НЕточная копия автомобиля ГАЗ 67Б
Эту модель сделал мой папа сам, когда ему было 13 лет. Никаких кружков моделирования. Никто не заставлял. Инструментом и материалами помогал мой дедушка.
Кузов спаян из консервных банок. Краска местами облупилась, можно узнать, какие продукты жили в этих банках.
Капоты открываются. Сиденья снимаются. Рамки стекла и тента откидываются.
Передний мост, система привода.
Зацените работу подвески.
Открыты оба капота
Трансмиссия.
В мостах стоят конические пары от телеграфного аппарата. Моторы и шестерни редуктора взяты из ГДРовского конструктора 200. Они тяжёлые и неповоротливые, в следующих моделях папа использовал советские моторы и редукторы из будильников.
Папа делал моторы горизонтально. В таком случае возникают паразитные шестерни. Я поставил моторы иначе, используя карданчики.
Рессорная подвеска. Передние рессоры по идее должны быть четвертьэллиптические, здесь полуэллиптические. Розовую детальку я сделал при восстановлении модели. XXI век на дворе, применяем пластик:)
Рама выгнута из листового оцинкованного железа.
Зелёные провода - для электрической связи моторов.
От чего запускать будем?
Самодельный трансформатор. Тоже папа делал. Принимает 220, выдаёт 4,5 - 5,5 - 6,5 вольт. Заменяет коробку передач в трансмиссии:)
Он ездит!
Не так бодро, как когда-то. Моторы подозрительно трещат, трансформатор не даёт заявленных мощей, приходится гонять от батареек, детали от старости погнулись и норовят подклинить. Пульт управления не приделан, потому что:
Это сделал я 20-25 лет спустя. Фигня по сравнению с папиным:)
Пульт управления перенести на ГАЗ 67Б не удалось. Старая пластмасса рассыпалась в руках.
К вопросу о том, какое развитие даёт металлический конструктор.
Был бы инструмент, рукастый пионер сам создаст себе детали. "Барахолка" запчастей для разных папиных моделей. Это он мне ещё не всё отдал! Прячет дома шикарный кузов амфибии и чудные самодельные редукторы. И все моторы. Справа колёса, которые он использовал в Газике. Мне кажется, что они не очень подходят по масштабу в модели и не такие нарядные.
Пока всё:)
Теперь Лего.
Сам в этот раз я ничего собирать не стал, потому что у меня нет достаточного количества деталей, чтоб хотя бы доплюнуть до того, что творят энтузиасты:
Принтеры делают работающие! Можно поискать в сети. Там люди такие вещи делают, их целовать хочется! Кстати, не только из Лего.
Раскрыть и закрыть тему.
Лего. Щёлкай себе кубиками, пока не кончатся. Если какой-то детальки не хватает, всё встаёт, надо искать, или ждать, пока производитель сделает. Не слышал ни об одном фанате Лего, который сам себе льёт кирпичики. Всё-таки здесь ты всегда сидишь в рамках. Даже полярность проводов перепутать невозможно.
Это круто учит обходиться ограниченными ресурсами. Чего-то не хватает, морочишься, как заменить другим. Постоянно помнишь о прочности пластмассы.
Если же тебе чего-то не хватило в металлическом конструкторе, то начинается самое интересное. Осваиваем инструмент. Резать, пилить, сверлить, паять, лудить. Возможно всё. Легко перейти к работе с любым материалом. Ограничивают только законы физики.
Моё мнение:
Металлический конструктор круче, если ты задумал развить инженерные навыки и изобретательство, освоить работу с инструментом и материалами. Эти вещи никуда не пропадут и в XXI, и в XXII веке.
Лего крут для построения показательных моделей. Если ты улавливаешь принципы, а над изготовлением заморачиваться не хочешь. И он здорово экономит время! Щёлк-щёлк:)
В архитектуре Лего вообще нет равных.