Проблема восприятия социализма в Китае. Часть 7.

[p_balaev]

Да, еще когда в 1988 году были начаты обмены туристами между СССР и КНР, так сразу же у тех наших граждан, жителей приграничных районов, в основном, которые посетили Китай, возникли вопросы: почему в Китае такое бурное развитие и «витрина капитализма», а у нас «витрина социализма»?
   Ответ, такое впечатление, был заранее заготовлен: потому что

Comments

[partagenocce]

//капиталисты вывели свою промышленность в КНР нравится даже больше, чем про «чашку риса»

классическая подмена понятия, следите за руками ... построили = вывели

[p_balaev]

Дело в том, что и не строили почти ничего.

[partagenocce]

Да, Китай предоставлял и корпуса и подключение. Причем на льготных условиях.

[p_balaev]

Сергей, слазь с этих саней. Иностранных предприятий в КНР - по пальцам пересчитать можно. Продажа лицензии - это не вывод промышленности.

[art_vas1]

Просто в Китае давно работает система, к которой Россия подошла только после начала СВО. Как только западные капиталисты захотели обрубить у нас всё производство и вывести свои капиталы, правительство тут же приняло решение о разрешительном характере вывода капиталов. Или на каждый случай нужно правительственное разрешение. Никто останавливать и разрушать производство по желанию западного собственника не позволяет. А если кто начнёт качать права, у тех выкупят собственность за доллар.

В Китае же "госкапитализм при коммунизме", как говорил Ленин о таком типе социализма. Или во главе интерес коммунизма. И за капиталистами строгий контроль со стороны государства. В первую очередь за иностранными.

[p_balaev]

Опять китайцы врут о том, что иностранная собственность у них - примерно 5%?

[tov_anton]

Есть другой вид леваков. Они говорят, что КНР - "сборочный цех США". А война - это "договорняк". Хитрые американские империалисты и их сборочный цех решили нажиться на "договорной войне")

[lt_saavik]

Жаль, что сами американцы об этом не в курсе...

Для этих леваков жаль, конечно. Опять у них реальность с действительностью не сходится. :)

[p_balaev]

Они это специально говорят. Чтобы от СВО откосить, если призывать будут. Психиатр послушает и напишет "не годен".

[lexa1937]

полтошкин и есть самая гнида, помесь капээсэсовца с ельциноидом и всё это приправлено идеологическими помоями цру.

[lexa1937]

Что вам не расскажет про китайские машины полтошкин, так это про регулярное снижение цен.
На фоне капиталистов, задравших цены выше потолка, китайцы с лета снизили цену на Джили Манжаро на 6000$.
На другие марки точно не знаю, но по рассказам знакомых, такая же ситуация со всеми машинами.
И это не слив устаревших моделей или не продающегося неликвида, это одна из самых ходовых моделей, пользующаяся огромной популярностью на рынке
При том что цены на китайские машины и так в 2-3 раза ниже капиталистических аналогов.
И не расскажет полтошкин как россияне пересаживаются на китайцев с бмв и мерседесов, потому что лучше.

[p_balaev]

И про то, почему китайцы массово на электрокары пересаживаются... Завтра напишу в продолжении, как наши "автознайки" пиздят про электромобили.

[lexa1937]

Электрокары для внутреннего рынка это вообще отдельная тема. Суперавто с пожизненной гарантией.
Это я про простые авто с двс, которые Китай в основном на экспорт делает.

[ded_iz_sibiri]

В г. Шэньжень, где-то месяца два назад праздновали выпуск 2-го миллиона электромобилей. В этом городе весь общественный транспорт (включая такси) переведен на электричество.

Первый миллион делали, по-моему 2 года, на второй понадобилось 13 месяцев. Интересно, сколько понадобится на 3-ий?