Проблема восприятия социализма в Китае. Часть 7.
Да, еще когда в 1988 году были начаты обмены туристами между СССР и КНР, так сразу же у тех наших граждан, жителей приграничных районов, в основном, которые посетили Китай, возникли вопросы: почему в Китае такое бурное развитие и «витрина капитализма», а у нас «витрина социализма»?
Ответ, такое впечатление, был заранее заготовлен: потому что китайцы отказались от социализма и начали рыночные реформы. Если мы хотим такое же развитие, как у них, нам тоже нужны рыночные реформы.
Вас же надували нагло, прямо в лоб! Прямо в глаза вам врали про отказ от социализма в КНР именно те, кто обещали вам «социализм с человеческим лицом»!
Хотите, как в Китае, говорили, так давайте пошлем социализм к чертовой матери, от него вас уже тошнит, не получается нормальной жизни при социализме.
Согласились и послали. Но что-то все-равно пошло не так. Не так, как у китайцев. Это надо было как-то объяснять, а то народ мог начать что-то подозревать и начать задавать вопросы: «А нас насчет социализма и капитализма не обманули, случайно? Ведь у китайцев, вроде, и знамя красное, и партия коммунистическая…».
Тогда придумали, что успехи китайской экономики обусловлены тем, что там очень дешевая рабочая сила, поэтому жадные капиталисты Европы и Америки вывели в Китай своё производство, что и дало такой импульс развитию экономики. Хотите жить, как китайцы? Тогда вам придется за «чашку риса» работать, точнее, в наших российских условиях, за корку хлеба.
Мне про то, что капиталисты вывели свою промышленность в КНР нравится даже больше, чем про «чашку риса». Свистели про это так, что даже я, недоверчивый циник, долго в это верил. И до сих пор свистят, вы только послушайте, как вдохновенно об этом Семин, Комолов и Рудой рассказывают, о конкретно провластной пропаганде я даже не заикаюсь. Вывод промышленности в КНР для российской экономической мысли - аксиома. Оспаривают это только «фоменковцы».
Одновременно, у них Китай и США, два империалиста, сцепились сейчас за передел мира. Как эти два положения, вывод промышленности в КНР и схватка с США за передел мира, уживаются одновременно - вопрос не политэкономический, а медицинский, наверно. Точнее, медицинский, если верить в искренность Комолова и Семина, потому что это натуральная шиза. Но где там искренность? У них даже лица такие, как будто они только что в бабушкином буфете варенье тайком сожрали.
Господа, если промышленность Китая принадлежит капиталистам Запада, которые ее туда вывели, то Китай - колония Запада, какой к чертовой китайской бабушке тогда передел мира? Кто со своей колонией мир делит? Вы сначала тогда придумайте, что китайское правительство конфисковало предприятия, принадлежащие западному капиталу, национализировало их. Но западные капиталисты пока на отъем их собственности в КНР не жаловались, зато постоянно воют, что китайцы крадут их интеллектуальную собственность, всё под их бренды подделывают, промышленным шпионажем занимаются… Правда, всё реже и реже в последнее время воют. То ли, всё уже украдено и теперь шпионажить нечего стало, то ли скоро самому Западу воровать придётся.
А пока конвейеры на автозаводах Германии, выпускаюших электрокары, остановились. Рынок ФРГ попал под каток китайских более дешевых и более качественных машин. Хи-хи! Вывезли промышленность!
Жаль, что СССР и РФ не смогли колонизировать таким образом Китай. Поэтому такие, как Платошкин, уже заявляют, что Россия становится колонией КНР. Мне особенно понравилось, как Платошкин рассказывает о грабеже россиян китайскими автопроизводителями. Рассказывает, что санкции ЕС и США против РФ выгодны Китаю, китайцы наш авторынок захватили и грабют бедных россиян и грабют. У самих-то их машины в три раза дешевле, чем они россиянам их продают. Нет, чтобы россиян продавать машины по китайской цене! Друзья и партнеры, называется. Платошкин и режет правду-матку: никакие не стратегические партнеры, а хищники-империалисты-грабители.
В ДЗНС все малахольные, если кто-то там еще кроме самого Николая Николаевича и его жены Анжелы после этого остался.
Уважаемый доктор наук Николай Николаевич, что вы знаете про таможенные пошлины, таможенные сборы, акцизы, налоги на добавленную стоимость, наценку от российских дилеров, которые прилагаются к продажной цене китайских автомобилей? Если ничего не знаете, то вы в экономике разбираетесь примерно как… даже не знаю, как кто. Вы просто лошара, если максимально корректно выражаться. А если знаете, но такое говорите про грабителей-автопроизводителей Поднебесной, то вы свою публику, ваших приверженцев, даже за людей не считаете. За быдло ее держите…
Я вам, товарищи, очень советую, понакидать вопросики насчет ценообразования на китайские авто Платошкину на его ресурсах. Гниду давить нужно. И не периодически, а постоянно…
Благодарю за поддержку
карточка Сбербанка 2202200535946089.
карточка Тинькофф 5213 2439 6756 4582
Ответ, такое впечатление, был заранее заготовлен: потому что китайцы отказались от социализма и начали рыночные реформы. Если мы хотим такое же развитие, как у них, нам тоже нужны рыночные реформы.
Вас же надували нагло, прямо в лоб! Прямо в глаза вам врали про отказ от социализма в КНР именно те, кто обещали вам «социализм с человеческим лицом»!
Хотите, как в Китае, говорили, так давайте пошлем социализм к чертовой матери, от него вас уже тошнит, не получается нормальной жизни при социализме.
Согласились и послали. Но что-то все-равно пошло не так. Не так, как у китайцев. Это надо было как-то объяснять, а то народ мог начать что-то подозревать и начать задавать вопросы: «А нас насчет социализма и капитализма не обманули, случайно? Ведь у китайцев, вроде, и знамя красное, и партия коммунистическая…».
Тогда придумали, что успехи китайской экономики обусловлены тем, что там очень дешевая рабочая сила, поэтому жадные капиталисты Европы и Америки вывели в Китай своё производство, что и дало такой импульс развитию экономики. Хотите жить, как китайцы? Тогда вам придется за «чашку риса» работать, точнее, в наших российских условиях, за корку хлеба.
Мне про то, что капиталисты вывели свою промышленность в КНР нравится даже больше, чем про «чашку риса». Свистели про это так, что даже я, недоверчивый циник, долго в это верил. И до сих пор свистят, вы только послушайте, как вдохновенно об этом Семин, Комолов и Рудой рассказывают, о конкретно провластной пропаганде я даже не заикаюсь. Вывод промышленности в КНР для российской экономической мысли - аксиома. Оспаривают это только «фоменковцы».
Одновременно, у них Китай и США, два империалиста, сцепились сейчас за передел мира. Как эти два положения, вывод промышленности в КНР и схватка с США за передел мира, уживаются одновременно - вопрос не политэкономический, а медицинский, наверно. Точнее, медицинский, если верить в искренность Комолова и Семина, потому что это натуральная шиза. Но где там искренность? У них даже лица такие, как будто они только что в бабушкином буфете варенье тайком сожрали.
Господа, если промышленность Китая принадлежит капиталистам Запада, которые ее туда вывели, то Китай - колония Запада, какой к чертовой китайской бабушке тогда передел мира? Кто со своей колонией мир делит? Вы сначала тогда придумайте, что китайское правительство конфисковало предприятия, принадлежащие западному капиталу, национализировало их. Но западные капиталисты пока на отъем их собственности в КНР не жаловались, зато постоянно воют, что китайцы крадут их интеллектуальную собственность, всё под их бренды подделывают, промышленным шпионажем занимаются… Правда, всё реже и реже в последнее время воют. То ли, всё уже украдено и теперь шпионажить нечего стало, то ли скоро самому Западу воровать придётся.
А пока конвейеры на автозаводах Германии, выпускаюших электрокары, остановились. Рынок ФРГ попал под каток китайских более дешевых и более качественных машин. Хи-хи! Вывезли промышленность!
Жаль, что СССР и РФ не смогли колонизировать таким образом Китай. Поэтому такие, как Платошкин, уже заявляют, что Россия становится колонией КНР. Мне особенно понравилось, как Платошкин рассказывает о грабеже россиян китайскими автопроизводителями. Рассказывает, что санкции ЕС и США против РФ выгодны Китаю, китайцы наш авторынок захватили и грабют бедных россиян и грабют. У самих-то их машины в три раза дешевле, чем они россиянам их продают. Нет, чтобы россиян продавать машины по китайской цене! Друзья и партнеры, называется. Платошкин и режет правду-матку: никакие не стратегические партнеры, а хищники-империалисты-грабители.
В ДЗНС все малахольные, если кто-то там еще кроме самого Николая Николаевича и его жены Анжелы после этого остался.
Уважаемый доктор наук Николай Николаевич, что вы знаете про таможенные пошлины, таможенные сборы, акцизы, налоги на добавленную стоимость, наценку от российских дилеров, которые прилагаются к продажной цене китайских автомобилей? Если ничего не знаете, то вы в экономике разбираетесь примерно как… даже не знаю, как кто. Вы просто лошара, если максимально корректно выражаться. А если знаете, но такое говорите про грабителей-автопроизводителей Поднебесной, то вы свою публику, ваших приверженцев, даже за людей не считаете. За быдло ее держите…
Я вам, товарищи, очень советую, понакидать вопросики насчет ценообразования на китайские авто Платошкину на его ресурсах. Гниду давить нужно. И не периодически, а постоянно…
Благодарю за поддержку
карточка Сбербанка 2202200535946089.
карточка Тинькофф 5213 2439 6756 4582