Cadillac Series 62 Coupe Convertible 1957 (NEO 44075)

[orbicraft]

В более позднем четырёхглазом оформлении 1958 года он не то, вот самый смак. Сейчас мне кажется 62 серия '57 модельного года - самая авиационная и настоящая.  Кстати, к чему я вообще упоминул нелеповатый 1958? Просто в Автовилль приехал вот такой Эльдорадо Биариц. Белый с пианинным сочетанием в салоне.

Эти творения GM - вымплеск гормонов, амбиций и

Comments

[twanger]

Хорош, да.
Надо все-таки придущить жабу и купить себе пару Нео )

[orbicraft]

После Бруклинов это уже так, почти НАП...

[twanger]

На фото НЕО мне нравится больше )

[orbicraft]

Вообще не знаю людей, кому не по нраву Киану.

[h_richard]

Как уже говорилось, AWESOME

[orbicraft]

Приправил лирику под Зему..

[amonov]

Не Cadillac от Бруклина лучше смотрится, чем Нео. Металл есть металл.

[orbicraft]

Вот смотрю я на них в паре и только что могу подтвердить.

[perepe4atnikov]

вкусняшка...

[orbicraft]

Ням об пол!

[daybyeday]

что интересно - утром я посмотрел этот снимок в ЖЖ, а в обед примерно, на светофоре встал рядом с такой машиной (Финляндия, Иматра), только не convertible, а просто coupe De Ville. я его сразу узнал по этим смешным килям на капоте. coupe с крышей тоже очень красив. успел заметить потрясную нисходящую дугу задней стойки крыши.
но, пожалуй, модели GM 59 года мне нравятся не меньше (показанные на знаменитой выставке в Сокольниках)

[orbicraft]

Да, обожаю и купе и седан. Дуга - один из самых привлекательных элементов. По-моему один из лучших ракурсов - 3/4 сзади.

А 59 - совсем новые кузова. Но вот 58... Лучше бы не делали фэйслифта. Они сделали 4 фары всему на радостях что конгресс разрешил 4-х фарность... При том изначально пластика ни разу не под 4.