Станция Гражданский проспект Санкт-Петербургского метрополитена

[one_in]

Comments

Бросай в меня камень

[alx_ivanov]

и рассказывай, насколько получается быстрее, удобнее и дешевле. И всегда ли получается?

Re: Бросай в меня камень

[one_in]

Быстрее. Из дома до офиса я добираюсь 7 минут пешком + 40 минут на метро + 13 минут пешком. На автомобиле осенью-зимой в неночное время поездка займёт в лучшем случае 1:15, а может быть и полтора часа, и любое другое непредсказуемое время

•

[oas]

А чего ж не на велосипеде летом тогда?)

Re: •

[one_in]

Теперь уже и на велосипеде, купил в июле.
Но каждый день на велосипеде не могу, уж очень это долго. 1-2 раза в неделю - нормально.

[gorkroko]

Ура!!! Целую вечность уже не было постов про метро, и вот такой приятный сюрприз! :)
Про удобство метро + пешком полностью согласен. Если бы я был властелином мира, я бы вообще автомобили запретил, заменив их общественным транспортом. Вышло бы намного удобнее и доступнее... Но, увы, люди эгоисты... :((

•

[oas]

Можешь бросить в меня камень, но на метро мне час-десять, а на машине где-нибудь минут сорок. Ну пиисят в плохую погоду типа. С пешеходной доступностью метро, все дела. А уж если ещё вспомнить, какая у нас погода бОльшую часть года и каково по матвиенковскому снегу ходить пешком :)

•

[oas]

Ещё я хотел купить разрекламированную кем-то (тобой же наверно) карту Пидорожник, а по ней оказался лимит повторного прохода. "Бляди, сэээр!".

Re: •

[one_in]

Не знал, что там есть такой лимит, мне он обычно не мешает, поскольку езжу один.
И не понимаю, зачем нужно это ограничение. Мне кажется, что те времена, когда барыги на входе в метро предлагали провести по своей карточке в обмен на жетон давно прошли. И, в любом случае, для таких барыг карточка Подорожник - не самый выгодный тип билета.

•

[oas]

Я если когда влруг в метро попадаю, часто бывает, что не один. Ну и тут важно, чтобы по карточке прошли все )

Думаю, просто абыдно: как так, там же скидка за частые поездки, а вдруг их обманут и вместо олного человека часто будет ездить много, но редко? Хз в чём им будет разница, но как-то так.

А что до барыг -- у нас нынче такое изобилие всяких дармоедов из немилиции, скм и дэ вокруг турникетов, что я могу объяснить хоть какую-то возможность работы барыг только олним способом хехе.

[anvat]

В позапрошлом году я как раз в этом районе жил! А по поводу преимуществ метро я согласен.

[one_in]

> новая мечта: заработать на хорошую "дальнобойную" тачку, чтобы в выходные уезжать из города на свободу.

Правильный подход. Я тоже покупал машину в первую очередь для путешествий.