Метро в Хельсинки
В ожидании открытия новых станций в Петербургском метро, продолжаю разбирать фотографии из других метрополитенов, где я бывал. Сегодня хочу показать фотографии метро в Хельсинки.
Метрополитен Хельсинки был открыт в 1982 году, забрав у Ленинградского метро звание самого северного метрополитена в мире. В настоящее время Хельсинкское метро состоит из 17 станций на одной линии, ведущей из центра города в восточные районы; на востоке линия раздваивается на две ветки по три станции. Станции, находящиеся в центре города - подземные, вырублены прямо в скалах и почти не имеют отделки. Восточные станции - наземные.
[ ← | →]
1. Схема линии метро на путевой стене станции.
[ ← | →]
2. Схема линии метро в вагоне поезда.
[ ← | →]
3. На подземные станции метро можно попасть по эскалаторам, которые на большинстве станций почти одинаковые. Этот - на станции Hakaniemi...
[ ← | →]
4. ... а этот - на Rautatientori.
[ ← | →]
5. В Хельсинкском метро работают поезда двух моделей. Это "старый" поезд - M100 компании Strömberg.
[ ← | →]
6. Внутри вагона M100.
[ ← | →]
7. "Новый" поезд - M200 компании Bombardier (используются с 2001 года).
[ ← | →]
8. Внутри вагона M200.
[ ← | →]
9. Сочленение секций вагона M200.
[ ← | →]
10. Откидные сидения в вагоне M200.
Дальше - фотопробег по станциям метро из центра на восток. Все станции имеют названия на обоих государственных языках (финском и шведском), часто шведское название совсем не похоже на финское. Шведские названия привожу в скобках.
[ ← | →]
11. Ruoholahti (Gräsviken).
[ ← | →]
12. Ruoholahti (Gräsviken).
[ ← | →]
13. Kamppi (Kampen).
[ ← | →]
14. Kamppi (Kampen).
[ ← | →]
15. Kamppi (Kampen).
[ ← | →]
16. Со станции Kamppi можно попасть прямо на автовокзал, который тоже находится под землёй.
[ ← | →]
17. Автовокзал.
[ ← | →]
18. Rautatientori (Jänvägstorget) - станция метро под центральным железнодорожным вокзалом.
[ ← | →]
19. Rautatientori (Jänvägstorget).
[ ← | →]
20. Rautatientori (Jänvägstorget).
[ ← | →]
21. Rautatientori (Jänvägstorget).
[ ← | →]
22. Rautatientori (Jänvägstorget).
[ ← | →]
23. Kaisaniemi (Kajsaniemi).
[ ← | →]
24. Kaisaniemi (Kajsaniemi).
[ ← | →]
25. Hakaniemi (Hagnäs).
[ ← | →]
26. Hakaniemi (Hagnäs).
[ ← | →]
27. Hakaniemi (Hagnäs).
[ ← | →]
28. Hakaniemi (Hagnäs) - промежуточный зал между двумя каскадами эскалаторов.
[ ← | →]
29. Sörnäinen (Sörnäs).
[ ← | →]
30. Sörnäinen (Sörnäs).
[ ← | →]
31. Kalasatama (Fiskhamnen) - новая станция метро, "врезанная" в линию в 2007 году. Станция находится на мосту.
[ ← | →]
32. Kulosaari (Brändö).
[ ← | →]
33. Herttoniemi (Hertonäs)
[ ← | →]
34. Siilitie (Igelkottsvägen)
[ ← | →]
35. Itäkeskus (Östra centrum) - станция с тремя пути. Здесь линия раздваивается на две ветви. Станция встроена в одноимённый торговый комплекс "Восточный центр".
[ ← | →]
36. Itäkeskus (Östra centrum).
На станции Itäkeskus линия раздваивается на две ветви. Дальше мы "поедем" по северной ветви, а по восточной ветви я ещё не ездил.
[ ← | →]
37. Myllypuro (Kvarnbäcken).
[ ← | →]
38. Kontula (Gårdsbacka).
[ ← | →]
39. Mennunmäki (Mellungsbacka).
[ ← | →]
40. Mennunmäki (Mellungsbacka).
PS. Я побывал на большинстве станций Хельсинкского метро, но в будущем хотелось бы побывать там ещё раз. Все эти фотографии снимались осенью 2007 года, когда у меня ещё не было большого опыта работы с новой камерой и не было широкоугольного объектива. В одну из следующих поездках впопыхах было снято ещё несколько фотографий широкоугольником (их я также включил в эту подборку), но всё равно хочется устроить ещё одну фотопрогулку по Хельсинкскому метро (благо из Питера в Хельсинки можно ездить хоть каждую неделю) и переснять все станции более прямыми руками и более подходящей оптикой. После этого хочу завести раздел по Хельсинки на моём сайте "Прогулки по метро".
Предыдущая серия путешествия по Финляндии: Ювяскюля - большой город в центральной Финляндии
Следующая серия: Прогулка по вечернему Тампере