Как банкротят Метроэлектротранс
Почитал я отчёт Контрольно-счётной Палаты в отношении нашего перевозчика. Напомню, в конце лета, губернатор Волгоградской области Бочаров лично снял "за плиточки" главу МУП "Метроэлектротранс" Николая Жукова и инициировал эту проверку.
"Отсутствие должной ответственности органа местного самоуправления (то есть АДминистрации Волгограда) за организацию транспортного обслуживания населения приводит к значительным убыткам транспортных организаций. В результате неприменения индексации провозной палаты при одновременном неисполнении обязательств бюджета Волгограда в части полного возмещения убытков от установления тарифов на перевозки электротранспортом у МУП «Метроэлектротранса» сформировались убытки в размере 1306,7 млн. руб., способствующие доведению финансового состояния перевозчика до состояния банкротства. Ввиду ухудшающегося финансового состояния предприятие прибегло к привлечению банковских кредитов, в обеспечение которых заложено муниципальное имущество общей стоимостью 2020,7 млн. рублей"
В общем, о чём говорили все. И работники, и СМИ, и я не раз. АДминистрация Волгограда не выделяет деньги МЭТу. А должна была по закону. Но это не самое страшное.
Страшно то, что сейчас заложено имущество на два с лишним МИЛЛИАРДА рублей!!! Это огромные деньги. По моим данным (на уровне "одна бабка сказала") вывезено оборудование с троллейбусных депо №3 и №6. Неудивительно, какие маршруты собрался закрывать Комитет по транспорту.
Да и постоянная смена руководства бросается в глаза. Жуков изо всех сил прогибался под власть, ни с кем не конфликтуя, но тихой сапой радея за предприятия исподтишка поступая в интересах пассажиров и МУП "Метроэлектротранс". Как только его сняли, начались "сокращения" о "оптимизации". Троллейбусные маршруты режут. Если с 6 и 18 откровенно облажались, раструбив об его закрытии, так что мы успели поднять общественность, то про троллейбусы 1, 2, 12, 15А мы теперь узнавали постфактум. То нам поворот запретят, то отстой, то ещё какую гадость придумают. Хоп - и нет маршрута. Вчера был, а сегодня уже запретили.
За несчастные пару месяцев руководства времянщика МЭТ накопил кучу долгов. Сейчас стоит Рем Вартанов, но ХЗ что будет. В Волжском он с коммунальными машинами относительно неплохо справлялся.
Что-то мне это дело не нравится. Ой как не нравится. Продадут всё частникам нафиг, если мы не спасём...
"Отсутствие должной ответственности органа местного самоуправления (то есть АДминистрации Волгограда) за организацию транспортного обслуживания населения приводит к значительным убыткам транспортных организаций. В результате неприменения индексации провозной палаты при одновременном неисполнении обязательств бюджета Волгограда в части полного возмещения убытков от установления тарифов на перевозки электротранспортом у МУП «Метроэлектротранса» сформировались убытки в размере 1306,7 млн. руб., способствующие доведению финансового состояния перевозчика до состояния банкротства. Ввиду ухудшающегося финансового состояния предприятие прибегло к привлечению банковских кредитов, в обеспечение которых заложено муниципальное имущество общей стоимостью 2020,7 млн. рублей"
В общем, о чём говорили все. И работники, и СМИ, и я не раз. АДминистрация Волгограда не выделяет деньги МЭТу. А должна была по закону. Но это не самое страшное.
Страшно то, что сейчас заложено имущество на два с лишним МИЛЛИАРДА рублей!!! Это огромные деньги. По моим данным (на уровне "одна бабка сказала") вывезено оборудование с троллейбусных депо №3 и №6. Неудивительно, какие маршруты собрался закрывать Комитет по транспорту.
Да и постоянная смена руководства бросается в глаза. Жуков изо всех сил прогибался под власть, ни с кем не конфликтуя, но тихой сапой радея за предприятия исподтишка поступая в интересах пассажиров и МУП "Метроэлектротранс". Как только его сняли, начались "сокращения" о "оптимизации". Троллейбусные маршруты режут. Если с 6 и 18 откровенно облажались, раструбив об его закрытии, так что мы успели поднять общественность, то про троллейбусы 1, 2, 12, 15А мы теперь узнавали постфактум. То нам поворот запретят, то отстой, то ещё какую гадость придумают. Хоп - и нет маршрута. Вчера был, а сегодня уже запретили.
За несчастные пару месяцев руководства времянщика МЭТ накопил кучу долгов. Сейчас стоит Рем Вартанов, но ХЗ что будет. В Волжском он с коммунальными машинами относительно неплохо справлялся.
Что-то мне это дело не нравится. Ой как не нравится. Продадут всё частникам нафиг, если мы не спасём...