Москва-Сингапур, про участников
- Ну что там с твоим объективом?, - спросили суровые УАЗоводы и достали нож.
Взяли фотокамеру и стали этим ножом в ней ковырять. Ужос.
Однако вуаля! Фокус вернулся.
УАЗоводы они такие УАЗоводы.
Экипаж TLC 105 - Аркадий и Кирилл Колодкины.
Тихий, спокойный экипаж. Именно они объявили о небольшой срезочке на днях: «… у нас на карте она кончается через 20 км, но потом в сторону нужной дороги есть несколько деревень, не могут же они быть изолированы!»
Не могут, да. Дальше были отвесные скалы, проводка машин через промоины у обрывов в ночи и прединфарктное состояние гида.
Хорошие ребята, не соскучишься.
Ну и экипаж LR Defender.
Что тут скажешь? Это безусловно самый лучший, самый целеустремленный и самый инстаграм-экипаж на самом прекрасном автомобиле на свете.
Продолжение в восьмой части или как закончились пустыни и начались горы.
Взяли фотокамеру и стали этим ножом в ней ковырять. Ужос.
Однако вуаля! Фокус вернулся.
УАЗоводы они такие УАЗоводы.
Экипаж TLC 105 - Аркадий и Кирилл Колодкины.
Тихий, спокойный экипаж. Именно они объявили о небольшой срезочке на днях: «… у нас на карте она кончается через 20 км, но потом в сторону нужной дороги есть несколько деревень, не могут же они быть изолированы!»
Не могут, да. Дальше были отвесные скалы, проводка машин через промоины у обрывов в ночи и прединфарктное состояние гида.
Хорошие ребята, не соскучишься.
Ну и экипаж LR Defender.
Что тут скажешь? Это безусловно самый лучший, самый целеустремленный и самый инстаграм-экипаж на самом прекрасном автомобиле на свете.
Продолжение в восьмой части или как закончились пустыни и начались горы.