Поезд призрак которого нет ЭМ2И - 004

[novikovski]

Comments

[lj_frank_bot]

Здравствуйте!
Система категоризации Живого Журнала посчитала, что вашу запись можно отнести к категории: Транспорт.
Если вы считаете, что система ошиблась - напишите об этом в ответе на этот комментарий. Ваша обратная связь поможет сделать систему точнее.
Фрэнк,
команда ЖЖ.

[novikovski]

Убедил!

[lj_frank_bot]

Ничего не могу поделать

[novikovski]

Окай

[shchukin_vlad]

Так ржд или министерство путей сообщения заказало разработку? Почему у тебя опять сплошная каша и ляпы?
В истории любой глобальной компании есть неудачные проекты, без них невозможен прогресс, учатся именно на ошибках. Зато теперь у нас есть ласточки и иволги.
И бестолковые журналисты-блогеры, которым лишь бы говна набросить

[novikovski]

Не вводи в заблуждение народ и не сей панику. Ты как всегда слишком невнимательный. РЖД отвечает за всю отрасль полностью. РЖД эти вагоны пилит и утилизирует, РЖД на эти вагоны клеила информационные наклейки, РЖД эти вагоны использовала как экспрессы. Внимательней смотри фото, блогер.

Для информации тебе. ОАО РЖД создано в 2003 году на базе Министерства путей сообщения России, 100 % акций принадлежат Правительству России. Это одно и то же.

[shchukin_vlad]

то, что ты внёс изменения в текст после моего коммента говорит о том, что я прав

первый абзац до твоих правок выглядел так (кэш гугля помнит!):
"Это самый провальный по грандиозности и разгильдяйству финансовый проект за всю историю Российских железных дорог"

РЖД - Российские железные дороги, ведут свою историю с 2003 года (это я знал до твоего коммента). А этот проект стартовал раньше, поэтому ты и внёс правки в текст, заменив РЖД на "железные дороги России".

так что, накосячил ты опять недоблогер-недожурналист!

[novikovski]

Не пизди. Какие измения? Ты настолько невнимательный. Текст читай правильно - РЖД с 2003 года, а поезд только в 2004 хотели принять и не приняли, и вся эта история дожила до нашего времени Владик, тебе нужно кушать больше орешков для внимательности, чтобы не быть туповатым и приторможенным.

Ох уж эти невнимательные блогеры.

[hosfan]

Спасибо за репортаж. Тема столь же интересная, сколько и грустная.

[novikovski]

Грустная, потому что катастрофическая халатность была в СССР в области гражданского транспорта. А сейчас и не осталось вообще ничего

[novikovski]

Сами всё прекрасно понимаете. Всё осталось в СССР. Сейчас есть Siemens.

статья замечательная

[waste_managemen]

Уже набежали #сделаноунас #учиматчасть.
Всё равно статья замечательная.

Re: статья замечательная

[novikovski]

Этих бездельников нынче много. Безработица же

[randomly_bk]

Взял и обосрал все Величие :)
Тупо распилили бабки в жЫрные нулевые годы. Гнусная морда Якунина теперь в Лондоне на это бабло тусит. Ведь главное выбить денег, лизнуть у царя и украсть.

[novikovski]

Поэтому он и в Лондоне