NISSAN-LEAF test-drive, Seattle, USA

[nika_cleveland]

Копировать и цитировать фотографии и текст запрещено.
--------------------------------------------------------------------------------

Nissan-LEAF - автомобиль нового поколения на 100% электрическом двигателе. Массовая продажа машины ожидается в 2011 году, а в прошлые выходные мы с сыном решили поучаствовать в тестовом испытании этого инновационного

Comments

[sergey_usa]

Неплохо так, только по дизайну какой-то приус.
Интересно, а что значит "дешевая заправка"? Уж наверняка аккумуляторы и электричество никак не дешевле бензина.

[nika_cleveland]

Производство электричества значительно дешевле производства бензина. Гидро- и атомные электростанции быстроокупаемы плюс множество альтернативных источников энергии. Даже в нашем дождливом климате солнечные батареи на крыше дома выгодны владельцам. Расход бензина на 100 миль примерно $3х4=$12, а электричества - $0.10х24=$2.40. Я не фанат этой машины, но будущее покажет, серьезные достижения в этих технологиях только начались.

[sergey_usa]

Я просто читал какую-то статью, где говорилось что весь мир на электромобили в любом случае не пересадишь. Банально свинца на аккумуляторы не хватит.

[nika_cleveland]

Весь мир и не захочет сидеть, и не заставишь. :-)
Будем надеяться на будущие технологии - заменители свинца или еще что-то новенькое.

[kot0hoc]

Honda уже выпустила тачку на чистом водороде (FCX Clarity) которого бесконечное количество относительно других ресурсов, а ниссан только выпустил машину на литиевых батарейках ололо

[nika_cleveland]

Honda выпустила машину-проект, всего числом около 1000, не получившую массового распространения. Главная проблема - отсутствие заправок. В США эта машина в продаже отсутствует, только в лизинге ограниченному числу пользователей в южной Калифорнии.

Мицар

[anonymous]

Спасибо, Ника! Всегда любуюсь красивыми автомобилями, просто получаю визуальное удовольствие - от цвета, от линий (то, что сама езжу в маршрутках, совершенно этому не мешает). Порадовало, что при принципиально другом способе "питания" все-таки сохранился близкий к классике вполне элегантный силуэт кузова (а то, как "автомобиль будущего" - так и ждешь какой-то фантастической формы))) Красиво и здорово в прямом смысле этого слова!))

Re: Мицар

[nika_cleveland]

Спасибо за добрые слова!
Я сама, может, и не куплю пока электромобиль (не отказываюсь в будущем :-)), но меня всегда восхищает торжество человеческой мысли, интересной инженерной идеи, глубоких научных изысканий. То, что вчера было практически нереальным, завтра станет повседневным бытом. Это потрясающе.

[chernenok]

Спасибо за репортаж!!! Я ездил на чем-то похожем. Это была Хонда цивик-гибрид. Там похожая шкала зарядки-разрядки:) Вообще радует, что прогресс есть в автопроме, но для америки отдать 25 штук за машину...я бы на додже лучше ездил :)

[nika_cleveland]

Да-а, согласна, дороговато... Может, в будущем упростят технологии, разовьётся производство, и станет подешевле. А пока лишь понаблюдаем. :-)

[chernenok]

Но идея классная, что от розетки заправил :)

[sergey_usa]

Хм... В России за такие деньги разве что короллу купишь :)
Хотя я бы тоже Додж предпочел, особенно если Challenger. И пофиг, сколько он жрет :)

[looker_91]

Ирочка,как много красивых ,ярких фотографий!Мне интересно посмотреть и на людей,что пришли на это мероприятие.Получилось много цвета,много техники.Необычный репортаж.Замечательно просто.

[nika_cleveland]

Нас с сыном больше всего восхищает движение инженерной мысли, прогресс в развитии. :-)

[advokataptekman]

У нас в Израиле решили проблему короткого пробега машины на одной зарядке и сделали по всей стране станции смены батарей для электромобилей со сменными аккумуляторами (как батарейки для сотовых телефонов, только они являются не собственностю автовладельца, а собственностью компании). Компания называется Better Place и у вас в Калифорнии по моему есть её отделение. Технология такая: батарея разрядилась, ты заезжаешь на подъёмник, разряженную батарею снимают, на её место ставят заряженную. Вся процедура - 59 секунд, и можешь ехать дальше. С учётом наших расстояний идеальное решение.

[nika_cleveland]

Чрезвычайно интересное решение! Как раз сложности с зарядкой батарей и останавливают потенциальных покупателей электрических автомобилей. Хотелось бы, чтобы производители машин сели и договорились о едином стандарте батарей, чтобы такие станции могли обслуживать не только Renault, но и множество других марок.