Сегодня хочу затронуть тему, с которой ко мне постоянно обращаются за консультациями. Речь пойдёт об изучении авиационной теории: как наиболее эффективно её учить, как это делать самостоятельно в домашних условиях, какую теорию изучать, откуда её лучше всего брать, как правильно организовать процесс. Обо всём этом (и не только) подробно в ( Read more... )

Это второй пост из серии про выбор лётной школы и инструктора. В первой части я описал важные моменты, на которые нужно обращать внимание при выборе школы. А в этой части мы поговорим про инструкторов или CFI (Certificated Flight Instructor). Если вы ещё не читали первую часть, советую начать там.

Выбор правильного инструктора имеет ещё большее ( Read more... )

Меня часто спрашивают - как правильно выбрать школу и инструктора для обучения на пилота? Как инструктор и человек, который прошёл через весь процесс обучения несколько раз, я решил собрать в одном месте всю информацию, которая у меня есть по этому вопросу. А так же описать свою позицию и мнение на этот счёт.

Выбор правильной школы и, что ещё более ( Read more... )

Это заключительная часть моего рассказа о том, как я становился лётным инструктором FAA. В предыдущей части я описывал, что из себя представляет инструкторская лётная проверка (checkride), а сегодня мы поговорим о том, как эта проверка прошла на самом деле. Я так же подведу итоги своего обучения и, в конце поста, опубликую информацию о сроках и ( Read more... )

Поскольку моей инструкторской проверке не было суждено состоятся, я решил расслабиться и просто продолжить летать в своё удовольствие. Гвоздём месяца стало посещение аэропорта Ньюарк, с проходом над полосой; а так же первая семейная авиационная вылазка на пикник.

Всего за апрель: 6 полётов, 6.8 часов, 0 заходов по приборам.

Продолжить читать на ( Read more... )

Изначально я планировал писать этот пост уже после сдачи лётной проверки, чтобы включить сюда свои впечатления о том как всё прошло, но, по сами-знаете-каким причинам, моя проверка, которая была назначена на середину марта, накрылась медным тазом. Значит будем об этом писать отдельно 😄

Добро пожаловать в третью часть истории о том, как я учился на ( Read more... )

Март должен был стать знаменательным месяцем для меня из-за инструкторской лётной проверки, которая была назначена на 19 число. Готовился я к этой проверке долго и кропотливо, с декабря месяца. Но вы, наверное, уже можете догадаться что произошло дальше…

За три дня до экзамена мне позвонил экзаменатор и сообщил, что он временно не принимает ( Read more... )

Главным фокусом февраля снова стали тренировочные полёты и небольшие экскурсии с друзьями. В целом месяц прошёл отлично. Гвоздём программы стал полёт на акробатическом самолёте для отработки техники штопорения.

В феврале я, так же, встретился с опытным инструктором, владельцем местной лётной школы, и прошёл репетицию теоретической части своей ( Read more... )

Я немного отстал с публикацией виртуальных логбуков, так что будем навёрстывать. Январь я посвятил практически полностью тренировочным полётам. Зимой для меня это обычная ситуация, так как летать особо некуда. На носу лётная проверка для получения сертификата лётного инструктора, так что нужно регулярно тренироваться, летать с правого сиденья и ( Read more... )

С момента начала моего обучение на лётного инструктора прошло почти пол года, пришло время поделится новостями. А их много! Я успел сдать компьютерный тест на знание теории, научился летать с правого кресла, получил большое количество опыта преподавания на земле и в воздухе, и даже назначил дату лётной проверки. Но, обо всём по порядку.

Это второй ( Read more... )