Женева. Прогулка после работы 30 июня 2011 года. Часть 3
Предыдущая часть находится здесь.
Так как я не хотел спать, решил пешком пройтись до центра города. К тому же без интернета было уже тяжко, пора было выкладывать фотографии, да и делиться ими с друзьями.
1. С солнечной стороны туннель выглядел весьма живописен. Этот туннель я проходил в другую сторону в первый день моего нахождения в Женеве ( http://ncd2010.livejournal.com/140983.html со снимка 71 и далее).
2. Уже знакомая нам по тому же посту церковь в стиле хай-тек.
3. Не могу сказать, как я отношусь к вкраплениям подобного рода в сложившиеся ансамбли.
4. Выглядит современнее, чем Москва-Сити. :D
5.
6. Римская католическая церковь Святой Троицы. Удивительно, что католики пошли на такую смелость, а не протестанты, лютеране и прочие.
7. Люблю в Европе такие малые архитектурные формы.
8. Надпись гласит, что вода питьевая. Ещё бы. Эвьян по другую сторону озера. :)
9. Проходя мимо этого дома не удерживаюсь и снимаю его ещё раз. А ведь это китч.
10.
11. Дюеваг спешит в сторону ООН.
12. Уже знакомая читателю пешеходная часть улицы Монблан.
13. Погода радует. Ободаю летние дни с умеренной жарой.
14.
15. Площадь вокзала Корнавэн. В будний день здесь немало машин. Случаются даже заторы.
16. Базилика Нотр-Дам де Женев.
17.
18. Скутеры здесь весьма популярны, слово в Китае.
19. Любимый трамвай Бомбардье 13 маршрута и автобус Mercedes Citaro 1 маршрута. Как и почти везде в Европе, в Женеве автобусы, троллейбусы и трамваи имеют сквозную нумерацию. Случаев одинаковых номеров разных видов транспорта нет.
20. Он прекрасен.
21. 42 метра красоты. Почему в Москве лишь 26 метров?
22. Уютный перрончик. Автобусы заезжают сюда на рельсы совершенно официально. Машинам же проезд запрещён.
23. Обожаю сочетание указателей, когда упоминаемые объекты относятся к совершенно разным весовым категориям: Франция, Лозанна, Аэропорт...
24.
25. Начинаю сильно любить Женеву. За её спокойствие и в то же время космополитизм и огромную деловую активность, за чистоту и красоту.
26. Удалось запечталеть нарушителя!
27. В салоне Дюевага. Наконец-то я могу ездить на транспорте. У меня есть проездной на месяц. Стоит он аж 70 франков! Зато позволяет пользоваться в течение месяца всеми вида транспорта в Женеве, её агломерации, включая даже те районы, которые административно относятся к Франции!
В 2011 году 70 франков казались большой суммой для транспорта на месяц для такого небольшого города, как Женева.
28. Выхожу на рю де Лозанн, чтобы зайти в супермаркет. У Дюевагов при открытии двери выбрасывается подножка.
29. Вечерний город очаровывает.
30.
31. Иду далее пешком. И вдруг вижу... ретро-трамвай! Экскурсионный. Повезло так повезло.
32.
33. Экспонат музейный. Музей железных дорог я так за все полтора месяца, увы, и не посетил. Но это всегда повод ещё раз вернуться.
34. Он очарователен.
35. Словно игрушечный.
36. А вот и мой проездной. Заводится карта, действительная на 5 лет, куда вклеивается фотография, а далее приобретается по ней собственно билет. В агентстве TPG (наналог Мосгортранса) дается и сам чехол.
Наконец-то можно будет теперь в свободное время путешествовать по всей агломерации.
Так как я не хотел спать, решил пешком пройтись до центра города. К тому же без интернета было уже тяжко, пора было выкладывать фотографии, да и делиться ими с друзьями.
1. С солнечной стороны туннель выглядел весьма живописен. Этот туннель я проходил в другую сторону в первый день моего нахождения в Женеве ( http://ncd2010.livejournal.com/140983.html со снимка 71 и далее).
2. Уже знакомая нам по тому же посту церковь в стиле хай-тек.
3. Не могу сказать, как я отношусь к вкраплениям подобного рода в сложившиеся ансамбли.
4. Выглядит современнее, чем Москва-Сити. :D
5.
6. Римская католическая церковь Святой Троицы. Удивительно, что католики пошли на такую смелость, а не протестанты, лютеране и прочие.
7. Люблю в Европе такие малые архитектурные формы.
8. Надпись гласит, что вода питьевая. Ещё бы. Эвьян по другую сторону озера. :)
9. Проходя мимо этого дома не удерживаюсь и снимаю его ещё раз. А ведь это китч.
10.
11. Дюеваг спешит в сторону ООН.
12. Уже знакомая читателю пешеходная часть улицы Монблан.
13. Погода радует. Ободаю летние дни с умеренной жарой.
14.
15. Площадь вокзала Корнавэн. В будний день здесь немало машин. Случаются даже заторы.
16. Базилика Нотр-Дам де Женев.
17.
18. Скутеры здесь весьма популярны, слово в Китае.
19. Любимый трамвай Бомбардье 13 маршрута и автобус Mercedes Citaro 1 маршрута. Как и почти везде в Европе, в Женеве автобусы, троллейбусы и трамваи имеют сквозную нумерацию. Случаев одинаковых номеров разных видов транспорта нет.
20. Он прекрасен.
21. 42 метра красоты. Почему в Москве лишь 26 метров?
22. Уютный перрончик. Автобусы заезжают сюда на рельсы совершенно официально. Машинам же проезд запрещён.
23. Обожаю сочетание указателей, когда упоминаемые объекты относятся к совершенно разным весовым категориям: Франция, Лозанна, Аэропорт...
24.
25. Начинаю сильно любить Женеву. За её спокойствие и в то же время космополитизм и огромную деловую активность, за чистоту и красоту.
26. Удалось запечталеть нарушителя!
27. В салоне Дюевага. Наконец-то я могу ездить на транспорте. У меня есть проездной на месяц. Стоит он аж 70 франков! Зато позволяет пользоваться в течение месяца всеми вида транспорта в Женеве, её агломерации, включая даже те районы, которые административно относятся к Франции!
В 2011 году 70 франков казались большой суммой для транспорта на месяц для такого небольшого города, как Женева.
28. Выхожу на рю де Лозанн, чтобы зайти в супермаркет. У Дюевагов при открытии двери выбрасывается подножка.
29. Вечерний город очаровывает.
30.
31. Иду далее пешком. И вдруг вижу... ретро-трамвай! Экскурсионный. Повезло так повезло.
32.
33. Экспонат музейный. Музей железных дорог я так за все полтора месяца, увы, и не посетил. Но это всегда повод ещё раз вернуться.
34. Он очарователен.
35. Словно игрушечный.
36. А вот и мой проездной. Заводится карта, действительная на 5 лет, куда вклеивается фотография, а далее приобретается по ней собственно билет. В агентстве TPG (наналог Мосгортранса) дается и сам чехол.
Наконец-то можно будет теперь в свободное время путешествовать по всей агломерации.