Гонконг - город небоскрёбов. Прогулка до IFC.
Гонконг - город небоскрёбов. Это не просто фраза, он до сих пор лидирует во всех рейтингах по количеству высотных зданий: ещё бы, на крошечном острове, большую часть которой занимают горы умудряется жить несколько миллионов человек, а вместе с Коулуном и новой территорией его население сопоставимо с населением Москвы. Но в отличие от великого Шанхая или старинного Нью-Йорка здесь ещё и бешеная плотность застройки, а многие здания очень узкие, сверху это всё вообще частоколом кажется. Жилые высотки, кажется, иногда по квартире на этаж имеют - и в этом мне Гонконг очень напоминает макеты городов из Лего: всё крайне компактное и скученное. Сам любил такие строить в детстве. А увидеть детство воочию, в реальности - удовольствие вдвойне.
Жена, впрочем, говорит, что уже жалеет, что приехала - здесь нет истории, а небоскрёбы ей не нравятся, но застройка здесь и вправду другая. С этим она согласна. Впрочем, уже писал, что мы довольно устали за долгий путь. Да и вспоминаю себя: моя первая поездка в Гонконг тоже не выявила любви к нему. В первый приезд в Париж я вообще возненавидел город, а потом страстно влюбился...
В этом посте будет много фото именно небоскрёбов - моей страсти.
1. В Гонконге офисные небоскрёбы просто сверкают чистым стеклом.
2. Район самых дорогих отелей на острове и во всём Гонконге на заднем плане.
3.
4.
5. Варианты остекления бесконечны. И смотрится это всё весьма разнообразно, не как в ММДЦ.
6. Не знаю, кому как, а мне отели эти кажутся какими-то дубайскими, впрочем, никакого упрёка арабской современной архитектуре эта фраза не содержит. Дубай мне тоже очень нравится.
7.
8. Бритвенная чёткость.
9.
10. Я уже писал, что остров Гонконг можно с некоторой долей преувеличения назвать одним зданием. Небоскрёбы, офисные и жилые высотки, маленькие дома, метро, переходы, галереи и проходы - всё увязано в единое целое, и, наверное, в любую точку можно попасть даже минуя традиционную прогулку по улице. В частности, здесь можно попасть на станцию Admiralty сразу двух линий - Островной синей и красной, которая перевезёт на другой берег, а также во все высотки и торговые центре на Connaught Road.
11. Вид на восток.
12. Неудивительно, что со всеми этими торговыми центрами, галереями, магазинами компания MTR - оператор метрополитена и части автобусных маршрутов, остаётся уже многие годы прибыльной.
13. В Гонконге очень высокая скорость передвижения автомобилей на дорогах даже в час пик - пробок я за все разы так и не видел. Автобусы летают, словно на автомагистралях, даже на мелких улочках. И это при сумасшедшей площади застройки.
14.
15.
16. При этом строительство продолжается и на самом острове.
17. Известный Б" "Липпо-Плаза", который сравнивают с коалой, ползующей по стеблю.
18.
19.
20. Дальше - выше и горы...
21. Слева торчит уже большое здание IFC - международного финансового центра. Высота его составляет 415 метров, и это второе здание в городе по высоте.
Башня в центре кадра напомнали наши ведомственные учреждения. Если не ошибаюсь, оказалось, что это штаб-квартира полиции.
22. Здание со "змейкой" известно, наверное всем, не меньше, чем нью-йоркский ВТЦ. Это Банк Китая.
23. 367 метров в высоту.
24. По снимкам может показаться, что плотность не такая и высокая. Но мы идём по широчайшему проспекту по здешним меркам.
25.
26.
27. Здесь проходить было довольно опасно. Где заборчики?
28. Здание вдали с круглыми окнами очень напоминает парижский Дефанс.
29. Та самая AIA.
30. Начало мегакластера на склоне горы, уже ближе к пику Виктории.
31.
32. В подростковом возрасте, когда о нём узнал мне он казался очень хрупким и тонким, я думал, что ломаные - это рёбра жёсткости. :)
33.
34. А это практически пустырь.
35.
36.
37. Выходим на площадь перед IFC. Вдали - Apple Store, один из трёх в Гонконге. Да-да, аж три на такой маленький город. Причём два из них находятся на острове, между ними лишь 4 перегона метро.
38. Меркурий выглядит чужеродно в ММДЦ, а здесь бронзовое здание вписывается.
39.
40. В самом левом углу кадра фостеровское творение банка HSBC, где-то за ним более старое.
41.
42.
43.
44.
45. По центру кадра - малая башня IFC. Буква "Ж" в красном кружке обозначает станцию метро. Станции Central и Hong-Kong, крупнейший пересадочный узел. Единственный пример, когда пересадочные станции имеют разные названия - видимо, от того, что переход занимает минут 15.
46. Таких высоток в Шанхае очень много. А ещё московский Квартал 32-33 напоминает.
47. Почти "Дефанс".
48. Посмотрим назад.
49. Мечта фанатов Яблока. И мечта урбанистов - торговый центр и магазин над дорогой, вписавшийся между несколькиими башнями и станциями метро.
50.
51.
52.
53.
54. Вид из Эппл Стора - начался ливень.
Немного походили по ТЦ, купили кое-что из косметики + напульсник на руку для синхронизации с Айподом. К сожалению, жене он не подошёл, пришлось тут же сдать.
55. Тот самый длинный переход в метро между станциями Hong Kong и Central. Везде реклама Самсунга, коих побольше, чем Айфонов.
Жена, впрочем, говорит, что уже жалеет, что приехала - здесь нет истории, а небоскрёбы ей не нравятся, но застройка здесь и вправду другая. С этим она согласна. Впрочем, уже писал, что мы довольно устали за долгий путь. Да и вспоминаю себя: моя первая поездка в Гонконг тоже не выявила любви к нему. В первый приезд в Париж я вообще возненавидел город, а потом страстно влюбился...
В этом посте будет много фото именно небоскрёбов - моей страсти.
1. В Гонконге офисные небоскрёбы просто сверкают чистым стеклом.
2. Район самых дорогих отелей на острове и во всём Гонконге на заднем плане.
3.
4.
5. Варианты остекления бесконечны. И смотрится это всё весьма разнообразно, не как в ММДЦ.
6. Не знаю, кому как, а мне отели эти кажутся какими-то дубайскими, впрочем, никакого упрёка арабской современной архитектуре эта фраза не содержит. Дубай мне тоже очень нравится.
7.
8. Бритвенная чёткость.
9.
10. Я уже писал, что остров Гонконг можно с некоторой долей преувеличения назвать одним зданием. Небоскрёбы, офисные и жилые высотки, маленькие дома, метро, переходы, галереи и проходы - всё увязано в единое целое, и, наверное, в любую точку можно попасть даже минуя традиционную прогулку по улице. В частности, здесь можно попасть на станцию Admiralty сразу двух линий - Островной синей и красной, которая перевезёт на другой берег, а также во все высотки и торговые центре на Connaught Road.
11. Вид на восток.
12. Неудивительно, что со всеми этими торговыми центрами, галереями, магазинами компания MTR - оператор метрополитена и части автобусных маршрутов, остаётся уже многие годы прибыльной.
13. В Гонконге очень высокая скорость передвижения автомобилей на дорогах даже в час пик - пробок я за все разы так и не видел. Автобусы летают, словно на автомагистралях, даже на мелких улочках. И это при сумасшедшей площади застройки.
14.
15.
16. При этом строительство продолжается и на самом острове.
17. Известный Б" "Липпо-Плаза", который сравнивают с коалой, ползующей по стеблю.
18.
19.
20. Дальше - выше и горы...
21. Слева торчит уже большое здание IFC - международного финансового центра. Высота его составляет 415 метров, и это второе здание в городе по высоте.
Башня в центре кадра напомнали наши ведомственные учреждения. Если не ошибаюсь, оказалось, что это штаб-квартира полиции.
22. Здание со "змейкой" известно, наверное всем, не меньше, чем нью-йоркский ВТЦ. Это Банк Китая.
23. 367 метров в высоту.
24. По снимкам может показаться, что плотность не такая и высокая. Но мы идём по широчайшему проспекту по здешним меркам.
25.
26.
27. Здесь проходить было довольно опасно. Где заборчики?
28. Здание вдали с круглыми окнами очень напоминает парижский Дефанс.
29. Та самая AIA.
30. Начало мегакластера на склоне горы, уже ближе к пику Виктории.
31.
32. В подростковом возрасте, когда о нём узнал мне он казался очень хрупким и тонким, я думал, что ломаные - это рёбра жёсткости. :)
33.
34. А это практически пустырь.
35.
36.
37. Выходим на площадь перед IFC. Вдали - Apple Store, один из трёх в Гонконге. Да-да, аж три на такой маленький город. Причём два из них находятся на острове, между ними лишь 4 перегона метро.
38. Меркурий выглядит чужеродно в ММДЦ, а здесь бронзовое здание вписывается.
39.
40. В самом левом углу кадра фостеровское творение банка HSBC, где-то за ним более старое.
41.
42.
43.
44.
45. По центру кадра - малая башня IFC. Буква "Ж" в красном кружке обозначает станцию метро. Станции Central и Hong-Kong, крупнейший пересадочный узел. Единственный пример, когда пересадочные станции имеют разные названия - видимо, от того, что переход занимает минут 15.
46. Таких высоток в Шанхае очень много. А ещё московский Квартал 32-33 напоминает.
47. Почти "Дефанс".
48. Посмотрим назад.
49. Мечта фанатов Яблока. И мечта урбанистов - торговый центр и магазин над дорогой, вписавшийся между несколькиими башнями и станциями метро.
50.
51.
52.
53.
54. Вид из Эппл Стора - начался ливень.
Немного походили по ТЦ, купили кое-что из косметики + напульсник на руку для синхронизации с Айподом. К сожалению, жене он не подошёл, пришлось тут же сдать.
55. Тот самый длинный переход в метро между станциями Hong Kong и Central. Везде реклама Самсунга, коих побольше, чем Айфонов.