1155(М)−22350(М): смена поколений

[navy_korabel]

.
Медленно, но верно в России начинает раскручиваться маховик строительства океанской компоненты Военно-морского флота, о чём уже говорилось в блоге ( ссылка 1). Вопрос о необходимости увеличения количества кораблей, способных выполнять задачи в дальней морской зоне и в открытом океане поднимается и обсуждается на всех уровнях − на конференциях в

Comments

[feanor_finwe]

Было-бы здорово если-бы ВМФ одновременно заказывал и 22350 и 22350М. Только есть подозрение что 22350М сменит в производстве 22350-е.

[navy_korabel]

> есть подозрение...

Вряд ли. Разделение
на ДМЗ/ОЗ никто не отменял.

[feanor_finwe]

Я в курсе что вы это понимаете, и сам это хорошо понимаю, поэтому полностью согласен с тем что ВМФ нужны по 12 каждого, на СФ и ТОФ. В идеале было-бы хорошо еще по тройке 22350-х на БФ и ЧФ, а в идеале (если они конечно серьёзно собрались держать в СЗМ эскадру) ещё тройку в Тартусе. Просто метания с 20380/20385 и 20386 показывают что наши флотоводцы увы иногда даже более простые вещи плохо понимают.

[navy_korabel]

Думаю, в конечном итоге
флотоводцы всё сделают правильно.

муки

[ext_3436306]

ой, да может хватит эти муки с модернизацией 1155 и 949А? Держите их без модернизации ещё лет 8 и стройте 22350 на двух верфях,o радикальное решение: на Янтаре. Подгоните ВНЭУ для Лад/Калин и по две в год плюс по одной 885М.

За 8 лет можно построить 12-16 пр. 677 c ВНЭУ + 12 пр.22350 на Янтаре и Сев.Верфи если спускать по 1.5 в год с двух, а 1155 пусть служат пока, как и 949А.

[navy_korabel]

Модернизация БПК с устаревшим вооружением за 4 года − благо. Дальзавод справится, 35 СРЗ − будем посмотреть. Ритмичное строительство 22350 ещё не налажено, поэтому, по возможности, надо модернизировать 1155. Предложения по лодочной тематике в этой записи обсуждать не готов.

[kaluginivan]

Хорошая статья.

У меня правда есть подозрение, что корректнее будет еще упомянуть 956 проект т.к. именно он занимался задачами ПВО и ударными задачами в паре 1155-956.

[navy_korabel]

Спасибо за отзыв.
Время 956-х, к сожалению, ушло.

[free_strannik]

Есть же ещё Атланты, Орланы и перспективный Лидер.
Т.о. без них таблица по обновлению БНК океанской зоны по любому выглядит неполной.

[navy_korabel]

Полная картина не планировалась.
1164, 11442(М) и 23560 - отдельная тема.

[laperuz]

Про «Звезду» можете забыть, она чисто гражданскими заказами завалена по самое небалуйся на долгие годы. Другое дело керченский «Залив», из-за санкций он только под военку и пригоден. А возможности у жтой верфи неслабые.

[navy_korabel]

Уверен, что большие надводные корабли станут одним из направлений деятельности "Звезды". На Дальнем Востоке должны быть кораблестроительные мощности, соизмеримые с тем, что есть на Северо-Западе. Возможности "Залива" не безграничны. Его горизонтальный стапель рассчитан на заказы со спусковой массой до 2000 тонн (необходима серьёзная реконструкция), а в сухом доке, надеюсь, будут строить УДК и авианосцы.

[rand48]

Интересно, но слишком оптимистично по срокам строительства. За 7-8 лет наше судостроение точно не сможет построить новый корабль в полтора раза больше Горшкова, тем более на Северной верфи. Тут на 7 лет строительства 1-й серии с надеждой и недоверием смотреть приходиться.
Но даже с таким темпом постройки отставание от Японии на Тихом океане только продолжит увеличиваться что плохо.

[navy_korabel]

На "Князе Владимире" (14 700 тонн надв.) Севмаш выходит на 7,5 лет, далее − на 7. В советские времена 956 и 1155 строились на Северной верфи в среднем менее 5 лет. Судпром просто не может не выйти к 2030 году на 22350М хотя бы на 8. Япония же, право, не так сильна на море, как может показаться.

[rand48]

Разговор про нынешнюю Северную верфь и современные темпы строительства. Все строящиеся корабли из таблице в посте значительно задерживались в строительстве.
Японию лет 115 назад уже помнится недооценили. Она уже сейчас сильнее на Тихом океане дальше разница будет только расти. По вашим оптимистичным прогнозам мы получим аналог "Конго" только в 2030 и то если построим его всего лишь за 8 лет, не растянув его на манер Горшкова.

[navy_korabel]

Разговор не о нынешней СВ, а об СВ с 2020 г. и далее, когда темпы строительства будут выше тех, что были в 2000-2010-х. Причины задержек обозначены в тексте (ЗРК, ДГТА). Уберите их, и постройка автоматически ускорится на несколько лет. Говоря о силе ВМС Японии, Вы забываете о слабости их ударного вооружения.