Бгг...

[nameresu]

Дожили, четырёхпоршневой авид - 226 грамм, а двухпоршневая формула, считающаяся самыми лайтовыми тормозами относительно конкурентов - 230 грамм :)

Приведён вес для переднего тормоза с необрезанной гидролинией.

Comments

[pixel8848]

Hayes Prime Pro- 415г. Зато не парят мозг и работают в отличии от вышеперечисленного)))

[nameresu]

415?????? О_о

Это вот эти? http://www.hayesdiscbrake.com/brakes/prime/prime-pro/

Хм, там написано что роторз солд сепаратели. И 385 грамм. А на вид - легче, сильно легче... Прям даже и не верится, если честно :)

[pixel8848]

Значит там имели в виду с ротором.
У меня Эксперты.

[nameresu]

Ну во.. вполне себе. Надёжно-кондово.

[van_der_logg]

Ну дык Avid немного в другом ценовом диапазоне вроде + карбоновые ручки и прочая гомосятина) Диаметры поршней там 14 и 16 мм против 24 у Формулы.

[nameresu]

Если глянуть на RRP - то в одном и том же. Карбоновые ручки добро. 14+16=30 :D против 24 у формулы ))

[van_der_logg]

537 баксов за комплект T1s и 694 бакса за X0 Trail. Суммарная площадь поршней у Авидов выходит меньше :-P

[nameresu]

Странно, а тормозят лучше... Видимо дело в площади колодок...