Немцы, смазка и пейсатель. Продолжение

[nadkin_muzh]

Поясняю специально для этих «экспертов». Ружейные масла бывают трех типов: щелочные, консервационные и универсальные. Ферштейн? Или не дошло еще

Comments

[lj_frank_bot]

Здравствуйте!
Система категоризации Живого Журнала посчитала, что вашу запись можно отнести к категориям: Армия, Общество.
Если вы считаете, что система ошиблась - напишите об этом в ответе на этот комментарий. Ваша обратная связь поможет сделать систему точнее.
Фрэнк,
команда ЖЖ.

[shark_ru]

Поверхность цилиндров смазывается масляным туманом из картера, а остальные детали -- масляной системой под давлением.
В пулемёте тоже есть картер с маслом и маслонасос?

А ещё в двигателе нет ни одной детали, которая бы работала на удар. Все детали двигателя движутся по гармоническим (или производным от них) траекториям.

[nadkin_muzh]

Сабж пишет, что в принципе невозможно придумать и сделать масла для снижения трения деталей между собой.

[shark_ru]

Которые бы удержались на деталях после ударных ускорений -- да, невозможно. Любое масло с таких деталей просто стряхнёт.