Депутат Лысаков решил устроить геноцид

[mymaster]

Аннотация: по инициативе депутата Лысакова допустимая скорость передвижения возросла еще на 10 км/час, и теперь в жилой зоне в России можно ездить со скоростью в 80 км/час. Это ухудшит экологию, увеличит пробки, снизит комфорт городской среды, а главное приведет к значительному росту ДТП, в которых пешеходы уже не будут иметь никаких шансов на

Comments

[alexstarc]

Антон, почему общий вывод об 'общее правило - в центрах городов скорость до 30 км/час, в жилой застройке - скорость до 50 км/час' делается на основании только нескольких европейских стран, которые по размерам и строению жилых зон не сопоставимы с РФ? Подтверждаются статистические данные, например, США и Канадой, азиатскими странами?

[karelalex]

Не обманывайте людей, на Ленинском нет разрешения ехать 80.

[demonmsk]

знаки спёрли чтоль?

[vik_kis]

Антон, в Японии водитель, сбивший человека, будет обязательно наказан. У них по закону априори признаётся виновным водитель, даже если пешеход был пьяным или сам под колёса бросился (там иногда так самоубийцы делают). Поэтому водители в населённых пунктах стараются ездить аккуратно и смотрят не только на дорогу, но и за тротуарами присматривают, особенно по вечерам в выходные, там, где рестораны и могут быть подвыпившие компании - в тюрьму никому не хочется.
Это мне японцы рассказывали. Они в Москве постоянно за сердце хватаются, сидя на пассажирском сидении. Мы однажды с японцами за город поехали - ехали не час, а больше двух, так представитель этой нации скоростной режим соблюдал.)) Один знакомый бизнесмен наверное, пятерых водителей уволил, прежде чем нашёл того, кто будет его возить аккуратно. Так что можно сделать вывод...

[v0lvic]

По моим ощущениям -- к примеру, Хельсинки -- застройка в центре -- значительно плотнее. Там на 70% дорог просто физически больше 50 не разогнаться. Или впереди трамвай, а ты едешь за ним по его же рельсам или ширина проезжей части чуть больше размера авто в одну сторону и т.п. А в местах типа Андорры вообще экскурсионный автобус поворачивает на 90% с заездом на встречный тротуар..

[smallgiraffes]

Да! Давайте сравнивать с азиатскими странами! Как там ездят в Пакистане, Лаосе, Сирии?

[alexstarc]

Да, давайте, только с развитыми. С Китаем, Корей, с Индийскими развитыми городами, например.

[prepor]

В Сингапуре ограничение 50 км в жилых зонах. В том числе на шестиполосных дорогах с разделительными полосами, но местного значения.

[ravli]

В Эквадоре (хоть и не Азия, но страна не шибко развитая, и с РФ дружит) 50 в городе (в центре есть и 30). Превышение больше 20 кмч - три дня ареста (кроме штрафа).

Ездят в результате все хаотично, но небыстро, разбитых в хлам машин практически не видел.

[ext_1360030]

Австралия - тоже по размерам не подходит ?

http://www.vicroads.vic.gov.au/Home/SafetyAndRules/SafetyIssues/Speed/VictoriasSpeedLimits.htm

Built-up areas - 50 km/h default
The default speed limit for Victoria’s roads in built-up areas is 50 km/h. This was set in January 2001. The default speed limit applies on all roads in built-up areas where there are no speed signs displayed.

The default speed limit benefits all road users including drivers, passengers, pedestrians and cyclists. Research has shown that:
a crash is less likely to occur at lower speeds such as those below 50 km/h
a pedestrian is significantly more likely to survive a crash at speeds below 50 km/h.

И причём здесь вообще размеры СТРАН, если речь об ограничении скорости в городах ?

[alexstarc]

Ок, гуглить умеете. Вопрос был в том, почему из приведения трех городов следует 'общее правило', что является логической ошибкой и используется нечистыми на руку мурзилками. Антон ответил и я ему склонен верить.

[ext_1360030]

Значит я не так понял :) Извините :)