Голосование по схеме метро: 22 января уже скоро! А пока обсудим схемы линий и вестибюльные схемы

[mymaster]

Итак, как мы все помним, 22 января начнется открытое голосование пользователей интернета по выборам нового макета схемы Московского метрополитена. Это самый непросто выбор, который только можно себе представить. Комиссия сумела отобрать для финального этапа конкурса такие крутые работы, и дать столько полезных советов по их доработке, что выбирать

Comments

[yura_bronnikov]

Вряд ли актуально для Москвы, но запомнилось.
В Мехико каждой станции присвоено не только название, но и пиктограмма. Эти пиктограммы есть на схеме линии в вагоне.

Предназначено для неграмотных.

[merengue]

Когда проектировали метро в Мехико 40 лет назад, действительно в стране был большой процент неграмотных. Теперь это просто традиция, пиктограммами обзавелись также автобусные и троллейбусные маршруты. Мне эти пиктограммы нравятся, они очень оригинальные и запоминающиеся.

В Москве тоже пригодилось бы для туристов, которым трудно запомнить наши длинные названия, даже записанные латиницей, вроде Krasnopresnenskaya :)

[samiznaetekto]

я плохо искал схему с пиктограммами, видимо...

[yura_bronnikov]

На общей схеме их нет. А на схемах конкретных линий (как у нас над дверями) станции изображаются пиктограммами, а не просто кружками.

Вот про них:
http://wayfindinguk.wordpress.com/2011/10/17/pictograms-international-communication-and-cultural-diversity-lance-wyman-case-study---continued/

[greli]

Время практически бесполезно. Большинство не будут считать, а тем кто будет проще и удобнее воспользоваться приложением на мобильном устройстве.

Соответственно, для остальных был бы полезен аналог такого приложения: терминал, на котором можно было бы задать куда ехать (станцию назначения), и он строит маршрут. Конечно, он должен быть как минимум столь же удобным как и мобильные приложения.

Достопримечательности нужны как минимум чем-то выдающиеся и находящиеся близко от метро.

[6puragur]

Мне кажется на станциях должна быть реальная карта города типа: http://metro.molot.ru/img/mskrail.jpg

Только ещё с трамваями, автобусами и троллейбусами
Такие карты есть в Праге и Хельсинки.

[6puragur]

без депо и ССВ, естественно - для пассажира это лишняя информация.

[greli]

Идея неплохая, но она будет мелкой. Подниматься на цыпочках до севера и опускаться на корточки для юга, не очень хорошая идея. А вот карта района определённо должна быть.

[semifinalist]

Наземный транспорт обязательно нужен на станционной схеме. Большинство моих знакомых для поездки на один раз предпочтёт использовать метро, а не разбираться с автобусами, даже например если ехать от Университета до Профсоюзной. Потому что в метро не заблудишься, и время поездки детерминировано

[ext_301873]

Часто пользуюсь автобусами 738 и 742 (идут от Алма-Атинской до Каширской и до Нагатинской, также проходя мимо метро Братеево), когда на Каширке пробки не слишком большие. Еще бы отметил трамвай 39. Он идет от Чистых прудов до Университета, проходя мимо Новокузнецкой, Павелецкой, Тульской и Ленинского проспекта.

Время считаю, что не нужно.

Лучше сделайте нормальные указатели с номерами наземного транспорта (http://img-fotki.yandex.ru/get/6311/32808091.b/0_a04e7_adc7fca2_orig). А то часто бывает, что к одному и тому же номеру в оба выхода можно выходить