Березовский. Сначала отселили из центра в Шиловку, а потом еще и назвали "животными"?
Практически миновала середина осени. Золотое убранство деревьев и шуршашие опавшие листья сменяются промозглой погодой и непролазной грязью дорог. Поэтому как не вернуться в проблеме жителей нового Жилого коплекса, который построен, в том числе в рамках Программы переселения из ветхого жилья. Многих в бывший поселок Шиловский, который специально для Программы включили в черту города, переселяли из ветхих домов в центре города Березовского. Теперь люди оказались в новых квартирах, но на самой границе города - навыселках. Может удаленность "цивилизации" автомобилистам и не кажется такой страшной, но в новый комплекс переехали в том числе и молодые семьи с детьми, пенсионеры...
Еще весной я обратил внимание на странное удаление конечной остановки от новостроек. Жителям приходилось идти почти полкилометра до автобуса, чтобы попасть в школу (школа только в центре города), больницу, различные ведомства и организации... Дети, старики, просто жители пянутся по пустырю и грязи к единственной остановке...
Я об этой проблеме не только рассказывал в своем ЖЖ Администрация ГО Березовский Свердловской области - вопросы., Как Евгений Евгения не понял... Березовский - город, где чиновники не помнят своих обещаний?, где приводил свои обращения к Администрации Березовского ГО, ответы чмновников, сравнивал их с их публичными выступлениями.... Приводил статистику:
"При общей численности городского населения Березовского в 53264 человек (источник - http://березовский.рф/berezovskijj/obshhaja_kharakteristika/), почти тысяча переселенцев составляют 1,63 %. Именно их лишили доступности автобусных маршрутов."
Вот как это все выглдит на месте:
Ответы чиновников были циничными:
"Расстояние от улиц Виктора Чечвия до конечной остановки "пос. Шиловка" 460 метров. Имеется тротуар. Согласно приказа минтранса РСФСО от 31 декабря 1971 года " 200 - минимальное расстояние между останвочными пунктами на обычных городских маршрутах должно составлять 300-400 метров, максимальное не более 800-1000 метров.
С развитием жилищного строительства в сторону животноводческогого комплекса по улицам Николая Жолобова и Виктора Чечвия планируется продлить городской маршрут № 2, 10 в сторону животноводческого комплекса" (текст цитаты и скриншот ответа приведены в посте - Анонимка от чиновника из Березовского может стать основанием для уголовного преследования?)
Циничность состоит в том, что в Шиловке уже давно нет Животноводческого комплекса, на его месте постепенно выстраиваются жилые дома Жилищного комплекса. Видимо для чиновников живущие здесь граждане не просто второго сорта, а относятся к животным, которые могут спокойно побегать...
Раз чиновники так циничны, и как мне ответил не аноним, а Заместитель Главы Администрации по вопросам ЖКХ Сергей Ильиных, в другом ответе о плановых сроках продления маршрута автобуса указал, что в планах такого продления нет:
Скрин приведен в посте: Как Евгений Евгения не понял... Березовский - город, где чиновники не помнят своих обещаний?
Грубо говоря, люди живущие в "животноводческом комплексе" - когда-нибудь получат остановку...
Сегодня решил поинтересоваться у Прокуратуры города Березовского, обязана ли Администрация ГО осуществляя строительство Жилых комплексов думать об удобстве жителей и развитии схем движения общественного транспорта. Направил запрос:
В Березовском ГО активно ведется реализация Программы переселения граждан из аварийного жилья. Значительное строительство в рамках данной программы осуществлено в пос.Шиловка Березовского ГО в районе улицы Виктора Чечвия, что является окраиной поселка. Расстояние до конечной автобусной остановки "Пос.Шиловка от крайних домов Жилого комплекса составляет около 460 метров. Что является одним из крайних допусков, предусмотренных приказа Минтранса РСФСО от 31 декабря 1971 года № 200 - минимальное расстояние между остановочными пунктами на обычных городских маршрутах должно составлять 300-400 метров, максимальное не более 800-1000 метров. Максимальное количество метров не достигается в виду отсутствия следующей остановки. В домах проживают семьи с детьми, пенсионеры. Школа и больница, учреждения культуры и местной власти в поселке отсутствуют. Жители вынуждены ездить в Березовский. На мой запрос в Администрацию Березовского ГО получен ответ, что сроки обустройства остановочного комплекса в непосредственной близости к новостройкам отсутствуют. Отсутствие перспективного плана развития сети общественного транспорта и предполагает неопределенность сроков его изменения в пос.Шиловка. Прошу осуществить меры прокурорской проверки обоснованности отказа в обустройстве дополнительной остановки в пос.Шиловка, а также дать оценку отсутствия перспективного плана развития транспортной инфраструктуры ГО Березовский. Информацию о проведенных мероприятиях и ответ на данное обращение, согласно Федеральному закону «О порядке рассмотрения обращений граждан Российской Федерации» №59-ФЗ от 02.05.2006, прошу предоставить на e-mail:
Ждем 30 дней, чтобы понять, правильно ли понимают чиновники Приказ Минтранса, свои должностные обязанности, а также, кто все-таки живет в Шиловке, занимая то ли Жилищный комплекс, то ли Животноводческий...
Еще весной я обратил внимание на странное удаление конечной остановки от новостроек. Жителям приходилось идти почти полкилометра до автобуса, чтобы попасть в школу (школа только в центре города), больницу, различные ведомства и организации... Дети, старики, просто жители пянутся по пустырю и грязи к единственной остановке...
Я об этой проблеме не только рассказывал в своем ЖЖ Администрация ГО Березовский Свердловской области - вопросы., Как Евгений Евгения не понял... Березовский - город, где чиновники не помнят своих обещаний?, где приводил свои обращения к Администрации Березовского ГО, ответы чмновников, сравнивал их с их публичными выступлениями.... Приводил статистику:
"При общей численности городского населения Березовского в 53264 человек (источник - http://березовский.рф/berezovskijj/obshhaja_kharakteristika/), почти тысяча переселенцев составляют 1,63 %. Именно их лишили доступности автобусных маршрутов."
Вот как это все выглдит на месте:
Ответы чиновников были циничными:
"Расстояние от улиц Виктора Чечвия до конечной остановки "пос. Шиловка" 460 метров. Имеется тротуар. Согласно приказа минтранса РСФСО от 31 декабря 1971 года " 200 - минимальное расстояние между останвочными пунктами на обычных городских маршрутах должно составлять 300-400 метров, максимальное не более 800-1000 метров.
С развитием жилищного строительства в сторону животноводческогого комплекса по улицам Николая Жолобова и Виктора Чечвия планируется продлить городской маршрут № 2, 10 в сторону животноводческого комплекса" (текст цитаты и скриншот ответа приведены в посте - Анонимка от чиновника из Березовского может стать основанием для уголовного преследования?)
Циничность состоит в том, что в Шиловке уже давно нет Животноводческого комплекса, на его месте постепенно выстраиваются жилые дома Жилищного комплекса. Видимо для чиновников живущие здесь граждане не просто второго сорта, а относятся к животным, которые могут спокойно побегать...
Раз чиновники так циничны, и как мне ответил не аноним, а Заместитель Главы Администрации по вопросам ЖКХ Сергей Ильиных, в другом ответе о плановых сроках продления маршрута автобуса указал, что в планах такого продления нет:
Скрин приведен в посте: Как Евгений Евгения не понял... Березовский - город, где чиновники не помнят своих обещаний?
Грубо говоря, люди живущие в "животноводческом комплексе" - когда-нибудь получат остановку...
Сегодня решил поинтересоваться у Прокуратуры города Березовского, обязана ли Администрация ГО осуществляя строительство Жилых комплексов думать об удобстве жителей и развитии схем движения общественного транспорта. Направил запрос:
В Березовском ГО активно ведется реализация Программы переселения граждан из аварийного жилья. Значительное строительство в рамках данной программы осуществлено в пос.Шиловка Березовского ГО в районе улицы Виктора Чечвия, что является окраиной поселка. Расстояние до конечной автобусной остановки "Пос.Шиловка от крайних домов Жилого комплекса составляет около 460 метров. Что является одним из крайних допусков, предусмотренных приказа Минтранса РСФСО от 31 декабря 1971 года № 200 - минимальное расстояние между остановочными пунктами на обычных городских маршрутах должно составлять 300-400 метров, максимальное не более 800-1000 метров. Максимальное количество метров не достигается в виду отсутствия следующей остановки. В домах проживают семьи с детьми, пенсионеры. Школа и больница, учреждения культуры и местной власти в поселке отсутствуют. Жители вынуждены ездить в Березовский. На мой запрос в Администрацию Березовского ГО получен ответ, что сроки обустройства остановочного комплекса в непосредственной близости к новостройкам отсутствуют. Отсутствие перспективного плана развития сети общественного транспорта и предполагает неопределенность сроков его изменения в пос.Шиловка. Прошу осуществить меры прокурорской проверки обоснованности отказа в обустройстве дополнительной остановки в пос.Шиловка, а также дать оценку отсутствия перспективного плана развития транспортной инфраструктуры ГО Березовский. Информацию о проведенных мероприятиях и ответ на данное обращение, согласно Федеральному закону «О порядке рассмотрения обращений граждан Российской Федерации» №59-ФЗ от 02.05.2006, прошу предоставить на e-mail:
Ждем 30 дней, чтобы понять, правильно ли понимают чиновники Приказ Минтранса, свои должностные обязанности, а также, кто все-таки живет в Шиловке, занимая то ли Жилищный комплекс, то ли Животноводческий...