Украли троллейбус!

[gistory]

18 июня сего года "Московский комсомолец" радостно сообщил: "Как стало известно «МК», на днях столичные власти все-таки окончательно отказались от идеи демонтировать с улиц Маросейка и Покровка троллейбусные линии и запустить там автобусы. Троллейбусы №25 и №45 останутся и будут ходить по своим маршрутам. Более того, в рамках реконструкции улиц

Comments

[demetros]

На Пятницкой аналогично?

[gistory]

До Пятницкой я не дошел еще. Покровка мне ближе )

[demetros]

Мне тоже :(

Насколько я понимаю, вместо Тб25 будет автобус. *ВРЕМЕННО* ))
Тб45, наверное, останется «с другой стороны» до Лубянки… ХЗ.
В светлом будущем якобы должны были приехать некие чешские чудо-троллейбусы на автономном ходу (опускающие токоприёмники на участке без КС и поднимающие их обратно на обычном), специально под 25 маршрут. Но вот теперь, якобы, их не будет из-за санкций. Может быть, купят белорусские (хм, а у них есть нужные модели?)... Но это всё слухи, слухи.

[gistory]

Для таких троллейбусов вроде бы Чубайс делает батарейки. Или уже не делает.
А вообще - сначала купите и покажите чудо-троллейбусы, а после уже реконструкцию начинайте...

[dkpeshniki]

пидарасы, сэр

[radw66]

Ну так не ради людей же затеяно.

[mostovoy]

А теперь приглашаю всех в свой уютный блог и сообщество offentlicheraum. Как делают аналогичные улицы в Швейцарии. Безбарьерная среда, укладка плитки, ливневая канализация, безопасное движение, зеленый экологический транспорт своих фабрик и многое другое. Заодно сравнил с тем как сделали у меня в Хамовниках на Фрунзенской в рамках большой пешеходной зоны. Кстати, сама плитка и бордюры куда лучше. Правда, к качеству работ и отсутствию швейцарского подхода к инженерии это отношения никакого не имеет. Любая реконструкция улицы в Швейцарии начинается с ливневой канализации и подземных коммуникаций (чтобы провода не относящиеся к зеленому ОТ не загрязняли визуально пространство). Отдельно хочу сказать, куда смотрели все эти проверяющие? Например, на эти ужасающие фонари, отсутствие ливневки, столбы установленные в излишнем количестве, когда на одном уместить можно, да и место расположения. Банальный опыт самых комфортных городов мира. Про троллейбус вообще без комментариев... У меня есть несколько статей про тот что делают сами швейцарцы

[ext_956325]

Всё же как живущий в этом районе (ближе к началу Маросейки, правда) могу сказать, что тротуары стали-таки очень заметно шире, и это офигительно.

Про остановки очень тревожное наблюдение, на самом деле, абсолютно согласен. Вроде последний раз обещали троллейбусы на аккумуляторах, но чем им обычные рогатые не угодили - в упор непонятно. Плюс никакой инфраструктуры не предусматривается, неужели вообще снимут?

На Маросейке, вроде как, достаточно заметные и частые решётки стоков, и канаву под них копали внушительную. Будем надеятся, что там отводная труба больше 10см диаметром=).

(А лавочки каждые 50 метров нужны вовсе не чтобы на них часами сидеть и чем-то любоваться; а тем же самым пенсионерам присесть отдохнуть на пару минут, идя из А в Б.)

[gistory]

Те колодцы канавы что копали были для кабелей и фонарей.
Когда вдоль Садового поставили лавочки (а теперь я их что то и не вижу), на них сидели только бомжи.

[troll_lol_o]

Очередной пост на тему "Собянин убивает Москву". Как надоело уже...

[gistory]

А он в очередно раз ее убивает за наши деньги, а всякие трололо ему подпевают

[troll_lol_o]

Забавный)) Ты хоть иногда по Москве гуляешь с открытыми глазами? Если нет- могу провести тебе экскурсию и наглядно показать, что в Москве при Собянине изменилось к лучшему и почему ты не прав.

[gistory]

Ахххаааахааа. Надо еще фонарь с собой взять, потому что искать придется днем с огнем.