Со вторника по субботу буду на Псково-Новгородчине на Сеате

[motopapa]

Ну вот, ангелы-хранители справились с вирусами, напавшими на сайт. Могу теперь пользовать stand alone лучше прежнего. Так что этот пост снова с него загружаю. А теперь по порядку о событиях и подвижках предстоящей недели. Поскольку я уже пару недель безработный и мне до февраля делать нефиг, на Мальдивы я еще не заработал, а на Ибице купаться

Comments

[areyosi]

Я буду рад видеть вас у нас в гостях.
Но можем встретиться где нибудь в Пскове за рюмочкой чая :)
график у меня свободный, поэтому если заранее созвониться то встретимся обязательно.

[motopapa]

ближе ко Пскову, позвоню. Наверное, будем ночью сегодня проезжать...

[areyosi]

ну совсем ночью я уже спать буду :)

[zig_zag63]

Про теперешнее состояние Сеат Ибица информации нет. А то что выпускалось под данным названием в конце 90-х, начале 2000-х было полностью идентично Фольксвагену Поло, даже производилось на одном с ним заводе в Испании.Но стоило изначально дешевле. Сервис на них зато был дороговатый и похуже (клиенты жаловались, но возможно это наша специфика). Думаю изменилось мало.Дизайн под молодежную аудиторию,прошивка ЭБУ под более агрессивный стиль езды, но в целом аналог Поло. Сами посудите, смысла создавать что-то выдающееся нет. Все стремятся к универсальной платформе с целью сокращения издержек.GM и Peugeot Citroën объявили о намерении выпускать автомобили на совместных платформах. Речь идет о марках Opel, Vauxhall, Peugeot и Citroën. Мог ли кто предположить десять лет назад,что Тойота и БМВ начнут сотрудничать? Поэтому в рамках одного концерна откровений не ожидайте.

[motopapa]

про платформу я сразу и написал, здесь само-собой. Речь только о реализации отличий. обеспечивающих позиционирование и цену...

[zig_zag63]

Вот о реализации отличий через две недели и почитаем.Вообще Ибица, автомобиль, к которому я неравнодушен. Ибо самая первая Ибица- это испанский ответ на столь могучий раздражитель, как Хонда Сивик. Очень неплохой дизайн от Джуджаро. Проект дизайна Гольф2 , забракованный немцами.Отличный мотор разработанный Порше, с гордой красной надписью 'System Porsche'(1.5 100л.с.) и очень высокая надежность, обусловленная простотой конструкции(сзади поперечная рессора). Воистину "бешеная табуретка". Обладатели,из число наших клиентов в 90-е, обожали эту машину.

[motopapa]

во-первых, она не уродлива. Стилем, действительно, напоминает новокосмический дизайн Хонды. Не могу сказать, что красива, у тевтонцев вообще понятия о красоте странные. Я, как все знают, поклонник Ауди, но мне очень симпатичен Гольф (и нравится на нем ездить, если что), так что любые притязания на лавры Гольфа меня настораживают.
По езде она не особо (лучше Полуседана очевидно), но я не уверен, что машинка В-класса вообще может быть комфортна по езде. Рулится и тормозится хорошо. Комфорт и звукоизоляция, естественно, ближе к лоукосту. Ну и Сеатовская фишка, чтобы оправдать цену (выше Фабии и Полуседана) - заряженность допами запредельная (там и кондей, DSG, датчик омывателя, подогрев жопы, омыватели фар, автонастройка фар, круиз-контроль (!!!)). Я отдаю себе отчет в том, что каждая из этих фишек по себестоимости - копейки, но сейчас принято высокую цену авто оправдывать наличием этих цацек.
И цена не запредельна (560 рублей)...

[rorocho]

гы, если бы ты, Михаил, жил бы в Питере, то мы бы с тобой на этой теме еще больше подружились бы.

корректировка инфы:
основное (и практически единственное) место в инете, где тусят СЕАТоводы http://www.seat-club.ru/
если надо, могу состыковать с их главным форумчанином.

оф.страница представительства в ВК http://vk.com/seatrussia (правда, наша дилерская больше и интереснее, http://vk.com/seatpeterburgне сочти за рекламу)))

про клубные сервисы:
на сайте СЕАТ-клуба прошли на прошлой неделе выборы лучшего сервиса.
в Питере победили мы, в Москве - "Авто Дина" (имхо, хорошие и адекватные ребята)
пробую уже тебя с ними состыковать:
http://www.seat-club.ru/showpost.php?p=394033&postcount=852

да, и Фритрек - забавный :)

[motopapa]

больщущее спасибо, Вась. Не сочту за рекламу и буду благодарен, если кинешь еще ссылок, где в первую очередь прочитать про сеатоклубы...

[rorocho]

а больше и нету :)
ну по крайней мере я больше не знаю
(мне то не просто клубы интересны, мне те, что хоть как-то с питерцами завязаны, а таких я не нашел)
есть еще какая-то группа дилерская (воронежская, кажется) в ВК с кучей народа, но они какие-то чудные - постят в группу все что ни попадя (кстати, это в последнее время зачем-то новый тренд - фигарить в группы инфу, мало имеющую отношение к машинам; предполагаю даже, что знаю, откуда у этого тренда ноги растут - в основном группы такие держат SMM-агентства, сотрудницы которых мало разбираются в машинах и им вообще это неинтересно, вот и постят всякие няшечки)))

[rorocho]

да, и еще, про московских адекватных товарищей:
как я и предполагал, они по прежнему молодцы, и про тебя - отреагировали.
на форуме отписались, прочитай ветку по ссылке, которая выше в комменте с сеат-клуба, до конца, там тебя руководитель автоцентра в гости приглашает :)

[mustang_shelby]

В длительном владении не имел - так на поездить машины вполне ничего, годные. Ближе не к ФВ (и уж тем более не к Шкоде) а к Ауди. Дизайн правда какой-то неагрессивный.

[motopapa]

мы сегодня целый день дубасили очень по разным дорогам. Конечно, это хуже Гольфа (но это же на платформе Поло), но лучше Полоседана. Соберусь с мыслями и отпишу о впечатлениях...

[mustang_shelby]

Я Фритрек гонял (платформа Гольфа). Костотряс, но вполне верткий и резвый пепелац. Типа спортивный и европейский. Острый руль, неплохая эргономика (тут мне есть с чем сравнивать, катался как на китайском говне так и на нормальных машинах). Опциями был набит как не знаю что - для той цены их было много.

А вообще у нас сеаты не пошли - кажется, два раза дилеры появлялись, от последнего остался только сервис, машины исчезли после кризиса-2008.

[mustang_shelby]

поправка - по-моему сейчас опять дилер появился, уже другой.

[ext_1138994]

SEAT Altea Freetrack Стиллавин в свое время тестировал(есть на Ютубе). Был в восторге от этой машины, но этот товарищ конечно не может быть авторитетом.

[motopapa]

я тоже не особенный авторитет, но потестить очень хочу.