Со вторника по субботу буду на Псково-Новгородчине на Сеате

[motopapa]

Ну вот, ангелы-хранители справились с вирусами, напавшими на сайт. Могу теперь пользовать stand alone лучше прежнего. Так что этот пост снова с него загружаю. А теперь по порядку о событиях и подвижках предстоящей недели. Поскольку я уже пару недель безработный и мне до февраля делать нефиг, на Мальдивы я еще не заработал, а на Ибице купаться

Comments

[mustang_shelby]

В длительном владении не имел - так на поездить машины вполне ничего, годные. Ближе не к ФВ (и уж тем более не к Шкоде) а к Ауди. Дизайн правда какой-то неагрессивный.

[motopapa]

мы сегодня целый день дубасили очень по разным дорогам. Конечно, это хуже Гольфа (но это же на платформе Поло), но лучше Полоседана. Соберусь с мыслями и отпишу о впечатлениях...

[mustang_shelby]

Я Фритрек гонял (платформа Гольфа). Костотряс, но вполне верткий и резвый пепелац. Типа спортивный и европейский. Острый руль, неплохая эргономика (тут мне есть с чем сравнивать, катался как на китайском говне так и на нормальных машинах). Опциями был набит как не знаю что - для той цены их было много.

А вообще у нас сеаты не пошли - кажется, два раза дилеры появлялись, от последнего остался только сервис, машины исчезли после кризиса-2008.

[mustang_shelby]

поправка - по-моему сейчас опять дилер появился, уже другой.

[rorocho]

до конца прошлого года дистрибьютором СЕАТа в России была какая-то контора, почему-то имеющая отношение к Польше.
И Фольксваген групп Россия (или как там правильно российский филиал VAG называется) вообще к СЕАТам никакого отношения не имел.
посмотрев на результативность деятельности поляков, в штабе VAGа в прошлом году сказали /какого х@я???/ надо что-то с этим делать, и вот уже практически год дистрибьюцией СЕАТа в нашей стране занимается созданное под это отделение российского филиала VAGа

[rorocho]

да, и, кстати, по модельному ряду
он пока, остался от тех же поляков, которые, продавая машины россиянам, оказались как-то совсем не в теме (ну какой здравомыслящий человек в России будет продавать только хетчи и что-то однообъемно-минивено-кроссоверное?)
думаю, дела у них пойдут гораздо лучше, когда появится /клон Шкоды Рапид/ Толедо.
и есть на европейском рынке ну очень интересный седанчик (и универсальчик, оба очень симпатичные, кстати) от СЕАТа - Exeo, практически Ауди А4, только дешевле (в Эстонии стоит от 20000 евро или от 800 000 в пересчете на наши). Вот этот Эксео в России хорошо пошел бы.

[rorocho]

вот этого Exeo фотки:
http://www.seat.ee/?48
на сайте того же эстонского представительства

[motopapa]

очень хочу потрогать универсальчики и Exeo.

[mustang_shelby]

Возможно, да. Фактор "страны седанов" пока никто не отменял.

Что там с дистрибьюторами было это я не в курсе - мы работали с нашими областными дилерами, это другой уровень, сами понимаете. Но описанная вами чехарда многое объясняет, да.

[motopapa]

я так и представляю. Дмаю, для них - это удача, что раскруткой занимается агентство Комьюника, ребята очень в теме и хорошо себя показали на других проектах с машинками...

[rorocho]

кстати да, СЕАТ - не просто часть VAG, он в Ауди групп входит